Min 200 20v Turbo Quattro Avant

[Dessection]

Da har ideene kommet litt lenger. Trenger vel egentlig bare å borre et hull, skru sammen, å passe på at locktite'n gjør jobben sin.

 

Kjøpt litt rørdeler :)

 

 

Det som er viktig her er jo selvfølgelig det at IKKE mutteren og skiven på innsiden løsner, noe som vil resultere i mest sannsynlig noe jeg ikke vil tenke på! Egentlig kan det ikke skade så FRYKTELIG mye, men alikevel, best å være på den sikre siden.

[Dessection]

Og da var ideen gjennomført :)

 

 

Motorrommet :)

[Dessection]

Da har jeg levert ett sett med Spax dempere som IKKE passer 200 20v. Å fått et sett med Gule Koni bakdempere. Disse ser faktisk ut til å passe 200 20v :D

 

Skryt til Brakes.no for dette. De ordnet meg Koni demperene, måtte ikke betale noe i mellom eller slik :) Koni demperene er dyrere enn Spax :)

 

En bakdel med Koni i forhold til spax demperene er at Koni har justering i toppen, mens spax hadde justering i bunn. Med andre ord, koni demperene nå demonteres for å i tilfelle justere stivhet. men tror det blir stående på rimelig stivt uansett :P :D

 

Eske :D

Dempere.

Muttere, og instruksjon.

[Mikkel Bruer]

Dem er jo litt fine da :)

[bdybdal]

hehe har demonteret mine nåkre ganger, veit ikkje om det e sant men, fekk høre me naboen som er mekanikar at han anbefalte mej å kjøre på svakt ei lita stond so stille opp til der du ville ha det, kunne sprenge dei vist du stilte på maks me en gong,

[disturbd]

stemmer bdybdal, de har innkjøringsperiode slik at alt får satt seg skikkelig og da varer de MYE lengre.. det gjelder alt av justerbare dempere...

[Dessection]

Jeg monterte på onsdag, å hørte ikke på noen av dere to siste :P Skrudde de til maks, 3/4 tilbake. Samme punkt som er 540* hvis jeg hadde skrudd fra minimum. Men de går jo lenger enn 720*, går 1/4 runde til etter det. Så derfor jeg skrudde til maks også tilbake.

 

Når jeg sier 1/4 mener jeg altså en kvart runde av 360* mao, 90*. Så¨hvis det kun er 4 stivheter på disse demperene så står de nå i tilfelle på 360*. Bilen er ikke fryktelig stiv bak. Men bedre enn hva den var. Samt den er høyere bak enn før :) Ser MYE bedre ut :)

[Dessection]

Jeg lurer veldig på en ting.

 

Foringen som er i bunn av demperene bak. Er det virkelig mening at de bare skal bli helt "slappe" med en gang? All vekten fra bilen ligger jo ned på den, noe som gjør at den "gir seg" og ser ut som den er utslitt og myk, selv om den ikke er det. Skal det være slik eller har jeg gjort noe galt? Har noen bilder liggende på laptopen, kan legge opp senere.

 

Forresten, reiser å henter nytt stereoanlegg i dag. 2 DLS forsterkere, mono og 4 kanaler, 2 12" DLS elementer, og et 3veis DLS komponentfrontsett. 6,5bass + 2,5mellomtone + tweeter. Gleder meg :) Nypris på dette er ca 26000,-

[bdybdal]

trukje den foringa skal vær slapp, den er ikkje det me mej og ej har temmeli slappe fjører da

[Dessection]

Har montert K&N filter igjen. (ser bedre ut en det greenfilteret, og jeg stoler litt mere på K&N, det virker mere solid)

Montert Samco Slangekit.

Bestilt senkefjærer (60/45).

Titter etter IC som kan passe der lille radiatoren er eller lignende, så fjerner jeg den orginale, da den lekker.

Skal bytte noen flere slanger, så det forhåpentligvis blir tett, så kanskje bilen går litt mere som den skal.

[Dessection]

Da er IC kjøpt inn 40x23x7cm ca. Register. Også driver jeg å ordner litt mer lyspærer. Har montert Hvite led parklys pærer. Tror det skal se greit ut.

 

Driver å bytter noen vannslanger, de til varmeregisteret. Også skal jeg ordne litt :P Skal vel få plass til IC'en etterhvert.

Fjærne lille radiator, og org IC, samt fremre motorfeste, og montere 2 034 motorfester :)

[Dessection]

 

 

 

Need i say more?

 

 

[Mikkel Bruer]

Porrigt:D Bare få modda frontbjelken så vi får på fanger'n nå :D

[Dessection]

Da har jeg montert fanger også. Skal få opp bilde etterhvert. Måtte til med vinkelkutter både på frontbjelke, og på fanger. Men det syns ikke utenfra ;) Så ser orginalt ut ;)

[Dessection]

Da er også nye Motorfester fra 034 motorsport montert. Det kjennes at de er stive. Durer mere i karosseriet. men ble mye mere tight å fin å kjøre ;)