Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '206'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 6 results

  1. dykkern

    tenningskutt?

    har en 206 som har gått som en klokke. men i dag ville den ikke starte,jeg kinna lenge så kom den men kutta ut igjen, fikk start igjen.og rusa litt og så lenge jeg holdt over 2000 stoppet den ikke men kutta tenninga og kom på igjen. på tomgang stopper den. når jeg kjørte hjem måtte jeg holde turtallet oppe for ikke å stoppe og det tar LANG tid hver gang jeg må starte. den fusket hver 10 sec ca.akura som den fikk bensinkutt. noen som har noen som helst ide hva det kan være?
  2. Hei. Jeg har kjøpt en krasjet Peugeot 206 3-dørs. Jeg skal bytte fanger og har fått tak i en i samme farge på nett. Men det jeg lurer på er rett og slett om fangeren er lik på 3-dørs som den er på 5-dørs? Takk!
  3. Hei! Det har i det siste begynt å komme noen jævlige ulyder hvis jeg bruker mer en 5 sec på å rygge inn noen steder.. Det kommer bare når jeg rygger og blir 10x å høyt hvis jeg trykker inn bremsen.. Det høres rett og slett ut om om hele motorrommet slå seg vrangt.. Noen som har noen idee om hva som ikke er som det skal her? 12.06.14 Kom i dag også etter at den hadde stått på tomgang i et par min... Aldri hørt den så ille før.. Anyone?
  4. Ved oppstart går alle viserne I instrumentpanelet til null rett etter tenningsnøkkel vris til statposisjon for så å fungere normalt (også ved etterfølgende start). Noen som har hatt tilsvarende problem og funnet løsningen? Mistenker spenningsregulatoren eller elektronikk feil.
  5. jeg har et lite problem med min peugeot 206. I instrumentpanelet viser tempen at den koker med en gang jeg har satt på tenningen. Jeg har byttet termostat og en sensor/ giver som har med termostaten å gjøre. Fortsatt samme problemet. Da tenker jeg at det er mulighet for en kortslutning/ ledningsbrudd i ledningsnettet. Men jeg har ikke noe koblingsskjema. Noen her som kan hjelpe meg med dette? om noen har koblingsskjema til denne? Dette er en modell mellom 1999- 2001, 1,4 l bensin om noen lurte :confused:
  6. Prosjektbilen skal selges og selger derfor deler jeg har liggende til den. Grenrøret er helt nytt, aldri vært montert. Passer Peugeot 206 GTi 1998-2010 Gi bud! PM, SMS eller ring 934 92 592 Info fra leverandøren; •This high quality tubular race manifold will replace the restrictive standard manifold and downpipe, •You will gain at least 10BHP once fitted. •Made from highest quality T304 Polished Stainless Steel, •Mandrel Bends, TIG welded with CNC machined flanges, •Will significantly increase power and torque, •One of the easiest and most cost effective ways of releasing power from your engine, •Gives a nice deep sporty tone, •Designed to replace the standard manifold and connect to the downpipe [ATTACH]34717[/ATTACH]
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies.