Gå til innhold

_:OVeRHeAD:_

Bruker
  • Innholdsteller

    134
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _:OVeRHeAD:_

  1. låner topic litt, sitter nummeret på en lapp eller spøpt/slått inn i axelen?
  2. jeg fikk topp pinbolter til b230 her om dagen, men det er lenger jenger på den ene enden enn den andre, så jeg lurer på hvilken ende som skal ned i blokka, korte jenger ellr lange jenger
  3. hvor sitter denne lappen?
  4. har 2 spørsmål om den, 1: hvordan finner jeg ut hvilken m90 det er? 2: passer den rett inn i girtunellen på en 240. vet jeg må modde feste og spakstell.
  5. sånnen bare den sitter på enden av filterflytteren på en 230fk fra 940
  6. det gikk vann i den. er ikke en slags olje kjøler? du ser jeg har en sånn sandwitch til olje kjøler og jeg skal bytte til denne.
  7. den svarte boksen som er før filteret på 230fk, kan denne fjernes åg blende slangene å røra? og hva er denne boksen?
  8. men å er det T stykket til da?
  9. prøvde å montere turbo trykk regulator her om dagen, men fikk ikke trykke tul å holde stabilt. kobla ventilen inn mellom WG og nippelen på kompressor huset. og en ting til det fulgte med en sånn T-sak. hvordan fungerer denne? slik en http://www.mtsautopart.no/_shop/product_info.php?cPath=1_2240&products_id=7539
  10. det er det som står på snegle huset der. på forhånd takk
  11. det er jo bare å ta vare på den :P det er jo ikke no problem
  12. så dere mener at jeg bare kan koble vekk og blende koblinger i eksos og innsug?
  13. denne her er på fk motorn men jeg vet ikke å det er. det går ett rør fra eksos manefoilen og inn i dingsen og ett fra dingsen og opp i innsugs manifoilen. trenger jeg denne?
  14. hva slags styreenhet er det som ikke har start sperre til 230FK? det er nummeret jeg lurer på?
  15. så da kobler jeg fra trykket på turboen til den nederste nippelen?
  16. som topic sier. det er 2 nipler på WG'en, en oppe og en nede på den ''kula'' med membran i som styrer ventilen. så hvordan skal disse kobles? det er på en 230fk motor takker for svar :P
  17. da er det ikke no problem for jeg får komplett motor, gear og el nett :P
  18. så alt jeg trenger å gjøre er å lodde inn den motstanden og bytte hjerne? hvor kommer motstand fra?
  19. har lest, men det er jo fra a til fk/ft
  20. har en 240 som jeg har kjøpt en fk motor til. så det jeg lurer på er om mån trenger å skifte noe av el nettet for å få dette til?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår