todleif

Viss ikkje du skal bruke altfor masse penger, so ville ha kjøpt ein cd spiller og lettdrevne høgtalere framme og bak. No veit eg ikkje høgtalerstørrelsen framme, men her eit eit oppsett: Cd-spiller: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=7486&katid=2&mid=m436&id=&vn=736 Høgtalere framme: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4602&katid=643&mid=m436&id=&vn=736 Høgtalere bak: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4605&katid=18&mid=m436&id=&vn=736

Diesebilen har turbo. Eg hadde valgt bilen med diesel pga at 1.6 bensin er dau! Ellers er det jo selfølgeligt greit å sjekke tilstanden på bilene. Blir fort litt ekstra viss ein bil skal ha service og nye dekk snart

Kva slags kjøleskap skal du ha? Det finnes antagligt 12v kjøleskap. Det finnes og kjølebagger som er berekna til bil. (nyere biler har 12v kontakt til dette)

Sjølv om det er ein liten bil, skal du vel klare å plassere ein forsterker og 2 basshøgtalere i ei kasse! Forsterkeren skal nok dynamoen klare å dra!

Du må nok polera bilen. Du har ein bil med ss lakk. (singlestage) Dvs at den ikkje ar klarlakk, og viss du ikkje behandler den, so vil den få eit kvitt belegg. Ein bil bør polerast 2 ganger om året. Etterpå tar du på beskyttelse (voks/lakkforsegling) slik at den holder seg bra ein stund. http://www.detailersclub.no/forum/topic/4079-roedrosahvit-volvo-240/

Ja, jordingen bør jo være like tjukk som plussen. Har du spenningsfall imellom batteri og dynamo, vil du få høgare spenning på batteriet etter oppgradering av kablene

På ampen? Er jo ein volumkontroll so du kan justere volumet på suben slik at den blir integrert med resten av høgtalerene i bilen

Eg vurderer sterkt å kjøpe ein sånn: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6923&katid=31&mid=m436&id=&vn=736 Denne gir nok sikkert eit greit tilskudd til bass i bilen. Ei større basskasse er nok bedre, men har du ikkje plass, so er nok denne grei nok

Da kjøper du deg 50mm2 kabel. Oppgradering pga bilstereo?

Er det tilkoblet direkte til batteriet, er det sikkert ein sikring i nærheiten av batteriet. Du kobler vekk minuspolen på batteriet. So kobler du vekk ledningene du ikkje vil ha tilkobla batteriet. So kobler du på minuspolen att. Vil da antagligt gnistre litt, men dette er normalt. Etterpå må du stille inn klokke på nytt og justere + stille inn radiokanalene på stereoanlegget

Morkne slanger som fører til luftlekkasje og null turbotrykk?

Du kan få spenningsfall imellom dynamo og batteri pga for tynne ledninger og dårlig kontakt. Leverer dynamo og spenningsregulatoren det dei skal, men problemet er kablene, so hjelper det ikkje å bytte spenningsregulator. Hugs at disse kablene skal håndtere strømmen ifra bilstereoen pluss strømmen til resten av bilen. (er litt det og) So det er viktigt med skikkelige kabler og att det er bra kontakt. Det kan hende at dynamo/spenningsregulator leverer meir med litt turtall enn på tomgang. So mål ladespenningen med litt turtall. (f.eks. 2000rpm)

Målte du på dynamo eller batteri? Har du oppgradert kablene imellom dynamo/batteri/jord? Ladespenningen på batteri bør ikkje overstige 14,4v

Kan ikkje du spille høgt nok no? Om høgtalerene er på 50, 150 eller 250w har ikkje so mykje å sei. Som sagt so er det greit å stikke innom ein bilstereobutikk for å høyre på forskjellige høgtalere, slik at du kan velge eit merke du liker lyden av. Viss du ikkje skal bruke altfor mykje på høgtalere, kan du f.eks. kjøpe 2 sett av disse. http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=3983&katid=649&mid=m436&id=&vn=736

Prøv med clay først. Er det noke som har lagt seg på lakken, eller er sjølve lakken utsatt for varme? (bilder er alltid ein fordel)

Du kan bruke denne: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=466&katid=78&mid=m436&id=&vn=736

No veit eg ikkje kor mykje bilen blir brukt, men det blir jo 7,2A pr døgn som spilleren trekker. Når batteriet først blir tomt, tar det litt tid før det blir opplada att. (og det har kanskje fått seg ein trøkk og blitt litt dårligare)

Kva skal du med den infoen? Skal du drive høgtalerene med originalspiller? Finn deg høgtalere i den prisklassen du vil ha. Kanskje du har ein bilstereobutikk i nærheiten, so du kan høyre på litt forskjellige høgtalere?

Flatt batteri? Ein stor dieselmotor krever masse strøm ved start, so startkabler med tynne kabler ifra eit lite batter holder nok ikkje.

Fint med litt input ifra andre. Viss det er original bilstereokablene som blir brukt, kan dette væra litt dårligt. Da kan det hjelpa å legga opp ny 12v ifra batteriet og ny jord. Originalledninger er ofte supertynne og tåler kanskje ikkje den ekstra strømmen som ein cd spiller trekker.

Kanskje problemet er at spilleren fortsatt får remotespenning. Spilleren står da i standby og bruker sikkert meir strøm enn når den er av. Me får venta på kva TransMedia seier. Sjekk om du har tenningsstrøm i isokontakten. Og det kan være at den røde ledningen til spilleren er sammenkoblet med den gule

Volumknappen er jo for å justere volumet på suben i forhold til resten av anlegget. Bassboost hadde eg skrudd av. Subsonic kan du sikkert skru opp til 25-30hz Lavpassfilteret kan du skru ned til ca 80hz

Ok. Da var det problem med kontakt ifra remote på spiller til remote på forsterkeren. Og fader innstillingen var innstilt slik at all/mesteparten av lyden var til høgtalerene framme. Bra du klarde å finna ut kva som var problemet

Du må ha høgtalerbraketter:http://www.bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436&vn=736&katid=434 Inifinity Kapa skal nok gi grei lyd. Dei er lettdrevne, so har du berre forsterkeren i spilleren til å dra dei, blir det ok med trøkk alikevel

Prøv med ein annen spiller. Og mål direkte på strømtilkoblingen til spilleren.