todleif

Kva er rimeligt? Denne passer: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4084&katid=37&mid=m436&id=&vn=736 Suben kobles i 4ohm. (seriekoble spolene) EDIT: DU NEVNER 2 HØGTALERE EIN ANNEN PLASS. STEMMER DETTE! Mitt forslag er til 1 sub. (skal likevel fungere greit med 2 høgtalere)

I kontakten til spiller eller i kontakten til bilen? Er lenge siden eg har styrt med isokontaktene, men eg meiner at du kan koble ifra/til kontaktpluggene i iso kontaktene. Eg ville ha koblet ifra spiller og sjekket kontaktpluggene til den høgtaleren du prater om. Med litt justering skal det nok bli bra.

Kva slags norsk ord vil du oversette gain til? Gain er til for å justere volumet, so det er volumkontroll

Seriekoble høgtalerene. Brukoble forsterkeren på rear utgangen. (er vel det som står under høgtalerutgangene) Bruk rear input til signalet Ha LPF (lavpassfilteret på 70 eller 90) Skru av høgpassfilteret. (men er antagligt til bruk på front kanalene, so har antagligt ikkje noke å sei på sub høgtalerene) Rear bass på 0 Sense er volumkontroll. Justere lyden til sub er integrert med resten av høgtalerene

Har du info om høgtalerene du skal koble på? Kor mange kanaler har du tenkt å bruke? (må jo ha lyd inn på dei utgangene du skal bruke)

Eg får opp linken, so den fungerer

Det virker som om dei fleste trur at kondensator er kjempebra for blinkande lys. Det er det selfølgeligt ikkje. Kva er grunnen til blinkande lys? Jo, at trekkes so mykje straum at spenningen går ned. Kvar ligger problemet? Imellom dynamo og batteri. Forsterkeren trekker jo ikkje mindre strøm pga ein kondensator. Kondensatoren kan hjelpe til med å avlevere strøm ved høge bass slag, men rett etterpå trenger den strøm igjen. Dette kan dempe blinkingen pittelitt, men problemet er jo der fortsatt. Dynamo: Kanskje dynamo er litt liten og begynner å bli slitt. (f.eks. børster) Kabler: Er 3 kabler imellom dynamo, batteri og jord. Disse er som regel ikkje dimensjonert for eit stort anlegg og det kan bli litt dårlige kontakter etter kvart. DISSE 3 KABLENE SKAL BYTTES FØRST VED PROBLEMER MED BLINKING! Batteri: Er batteriet gammelt, kan det være greit å bytte (og kanskje eit litt større) når du har eit stort anlegg

Er jo ikkje vanskeligt å finne volumet på ei kasse. Sia du skal lage ei brei kasse med skråvegg, so tenk på djubden på kassen. Det skal være plass til magneten til høgtalerene inni kassen + nokre cm ekstra Høgden må væra høgare enn elementa

Eg veit ikkje om noke program, men er jo berre å gange lengde, høgde og dybde for å finne volumet.

http://www.bilradiospes.no/a/?aid=a040 Bruker strømkabel ifra batteri til forsterker. (bruk helst rød ledning ifra + på batteriet til forsterker) Hugs sikring maks 30 cm ifra batteriet! Svart strømkabel ifra f.eks. setebeltefeste og til jord på forsterker. (pusse godt på feste til karosseriet, so du er sikker på at du får skikkeligt kontakt) Tynn ledning ifra blå/kvit ledning ifra spiller til remote inngangen til forsterker. (er styrestrøm for å skru på/av forsterkeren når spiller skrus på/av) Høgtalerledning (2,5mm2) ifra forsterker til sub

Pioneer bruksanvisningen er ikkje akkurat den beste å lese i! Du kan velge om signalutgangen skal spille berre bass eller heile frekvensspekteret. Det er vanligt at utgangen er innstilt på å berre spille bass. (du er ikkje akkurat den første som har dette problemet!)

Kva slags annonse? Og du kan vel ikkje trekke ifra noke? (unntatt det som Viking067 nevner)

Kor på dashbordet er det snakk om? På midten er vel det høgtaler for surround og kanskje navigasjon. Dette er ikkje basshøgtaler. Eg har høgtalergitter der på min 03 s60. Har ikkje sjekket om det er høgtaler der. Eg har ikkje surroundanlegg, men har navigasjon. Har ikkje sjekket om navigasjon stemmen kommer derifra, eller ifra ein skjult høgtaler ein annen plass

Dei har oppdatert forumet idag, so litt av teksten er ikkje lett aa forstaa. Kva har du fått montert? Er det tempfoler inni bilen din? Eg har motor og kupévarmer uten anna dilldall. Da vil kupévarmer varme heile tiden. Er jo ingen krise om det er over 20 grader inni bilen naar du skal reise med bilen. Eg skal studere bruksanvisningen og hjelpe deg litt seinare. (viss ingen har svart deg da) Men eg las litt kjapt no og stiller du inn kupétemperaturen, vil ikkje det paavirke motortemperaturen

Er linken akkurat same suben som du har? Der står det 4ohm som impedanse Står og 600w. Står ikkje om det er rms watt eller total verdiløse maks watt Dynabel BF4501 skal fungere greit på dine 2stk 12"

Det er viktigt å vite impedansen til suben. Er det 4ohm pr sub, er det greit. Da er det berre å parallellkoble og du vil få ein impedans på 2ohm. Alle monoforsterkere skal Takle 2ohm Er litt verre viss du har 2 spoler pr sub, eller impedansen er på 2ohm.

Kva slags modellnummer er det på forsterkeren? Er vel ikkje akkurat billigt med ein forsterker som gir ut 1500w i 4ohm Kvifor vil du ikkje koble i 1ohm?

Bilder hadde kanskje hjelpt. Er jo ikkje alle her som har mazda 626. Har du sjekket undersiden?

Sia du tar strøm ifra batteri, skal du ha sikring. Kjøper du eit kit, er det som oftest sikring med. Anten direkte på reléet eller med ein sikringsholdar.

Har du bil som ikkje har pæresjekk på lysa, er det berre å bruke eit relé som får styrestrøm ifra originale spenningen til pæra. Relét får spenning ifra batteriet og gir denne spenningen til lyspæra. Du vil da få eit litt bedre lys. Er spenningene dine rette, (ladespenningene dine er iallefall høge nok) so er spenningene til lyspærene ikkje so gale. Du kan og få litt bedre lys med å bytte til pærer som skal lyse litt bedre. Rett justering av lysa har jo og noko å sei.

No har du bumpa ein gammel tråd. Dei som bruker Grit Guard, bruker selfølgeligt ikkje svamp. (vaskehanske er bedre) Bilen er selfølgeligt ikkje rein etter behandling av avfetting, so Grit Guard og 2 bøttemetoden er greit å bruka. Man vil jo at det skal komme minst muligt nye vaskestriper på bilen

Kva slags kasse? Desse opplysningane skal du få hjå dei du kjøpte suben av. Får du ikkje tak i opplysningane, lager du ei lukka kasse på ca 25-30 liter pr element

LPF = lavpassfilter HPF = høgpassfilter So du har jo alt du trenger. Eg spurde om delefrekvensen på suben, slik at du kan justere delefrekvensen på komponentsettet etter dette. Har du suben delt på 150hz, er det ingen vits å ha delefrekvenen til komponentsettet til 100hz (blir da overlapping) Har du suben delt på 50hz, er det ingen vits i å dele komponentsettet ved 150hz (blir da eit frekvensområde som blir litt svakere pga av filterinnstillingene) Eg personligt synes at ca 80hz er ein grei delefrekvens. Men det er mange variabler, so du får prøve deg fram.

Her står advarselen http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4864&katid=30&mid=m436&id=&vn=736

So no skal du ha diskanter og mellomtone/bass elementa bak med det originale delefilteret? Og du har 2stk 10" sub. Kva har du stilt inn lavpassfilteret på forsterkeren til suben på? Du kan ha høgpassfilteret til seas elementene på ca same frekvens. Er ingen problem å ha på høgpassfilteret på både spiller og forsterker. Vil jo bli brattere deling da