todleif

Eg veit ikkje om rimelige løsninger. So du får håpe på at andre har litt tips. Kvifor vil du ha ein annen løsning? Er det pga av pris?

Prickbort er beregna på asfaltflekker. Er det asfaltflekker på lakken, so vil dei renne av ved bruk av prickbort. (veldigt synligt på kvit bil) Du skal ikkje behøve å gnikke på prikkene. Spray på bilen. (helst tørr bil) Spyl av før den tørker eller spray på meir og vent litt. So spyler du av. Deretter tar du håndvasken. Er det jernpartikkler i lakken, brukes det ironx. Eg bruker surfex avfetting kvar gang eg vasker bil. (denne blandes ut) Prickbort brukes ikkje so ofte. Ironx har eg ikkje testa på mine biler. (ikkje so stort behov for det her eg bur, men skal testes før polering av bilene mine til våren)

Bra :) Fann du ut grunnen til at bilen ikkje ville starte?

Reflektorer og ledninger er nok ikkje begeistra for 100w. Du får teste viss du synes at det greit å kjøpe nye lykter og å legge opp nye ledninger viss 100w blir for sterk varme

Prater du om før start eller mens du køyrer? Kva slags bil er det snakk om? Eg rekner med at det er dieselbil og at det er kaldt der du bur! Har du prøvd å dekke til radiatoren?

Er jo selfølgeligt forskjell på ei pumpe til 5000,- og ei til 20000,- Er kaldt her i Norge, so det er lurt å velge ei pumpe som er beregna til kulden her. Eg ser at varmepumpa di kan gi ut 3500w. Men når utetemperaturen synker, vil uteffekten til pumpa synka ganske mykje! So viss du ikkje vil ha andre varmekilder, so velger du ei kraftigare varmepumpe som er beregna på forholda som er i Norge. Men er jo ikkje uvanligt å bruke varmepumpa for å holde ein grunnvarme i huset og fyre med ved i tilegg når det er kaldt

Da veit eg ikkje kva som kan være feil. Har ikkje høyrt om problemet ditt. Kan være pæra som er gåen. (som du nevner)

Sjekket/ladet batteri? Fyllt på drivstoff? Ha alltid nok drivstoff på tanken. Om vinteren har eg alltid minimum 30 liter på tanken.

Er det berre problem med lyset? Dvs at antispinnfunksjonen virker som den skal? Virker abs?

Bra at du er fornøyd! :)

Som eg har nevnt i innlegg 8 i denne tråden, so skal du bruke signalledning utifra spiller til forsterker. Og remote utifra spiller og til forsterker. For at spilleren skal virke, so trenger den 12v, remote og jord. Dette får den ifra isokontakten for strøm.

Du kan koble deg inn på høgtalerledningen som er i bilen ifra før ja. Sørg for at du gjere det skikkeligt! (f.eks. lodding og krympestrømpe)

Eg trudde du skulle bruke forsterkeren i spilleren. Når eg skal ha høgtalere er det lyden som er viktigast. Her er det store forskjeller! So det kan være greit å høyre på litt forskjelligt før kjøp. (om du har muligheit for det) Følsomheit bryr eg meg ikkje so mykje om. Men har du ein bitteliten forsterker, (f.eks. spilleren) so er det jo greit å velge ein med høg følsomheit. Eg kjøper ikkje høgtalere av useriøse aktører som reklamerer for "3000w" (gjelder og forsterkere) Bryr meg ikkje om rms watt, men kjøper ein stor forsterker som ikkje har problemer med å dra høgtalere eg har i bilen. So oppsummert: Lyden er viktigt!! Eg gir f.. i følsomheit og rms watt. Rett monterte høgtalere med stor nok forsterker kan spille meir enn høgt nok for meg iallefall

Du må høyre på høgtalerene for å vite korleis høgtaleren låter. Skal spilleren drive dette, so er jo rms watt på høgtalerene uinteressant. (er vanligvis uinteressant uansett) Da er jo følsomheit viktigere. (viss du vil spille høgt) Men det viktigaste er jo lyden som høgtalerene skaper. Her er det store forskjeller!

Alle bilstereobutikker som har litt utstyr har sikringsholdere. Er strømkabelen som bestemmer størrelsen på sikringen. Sikringen skal sikre kabelen. Automatsikring skal fungere fint

Er høgtaleren som bestemmer impedansen. (f.eks. 4 ohm) Forsterkeren må tåle denne impedansen. Kobler man f. eks. 2 høgtalere med ein impedans på 2 ohm kva, blir det 1 eller 4 ohm. (parallelle eller seriekobling) På spesifikasjonene står det kva slags last forsterkeren tåler. Står det 1 ohm der so takler forsterkeren. Står det ikkje 1 ohm der, so takler ikkje forsterkeren det. Forsterkeren trenger strøm og (lyd)signal for å virke. Strøm får den ifra batteri, (12v) jord og remote. (ifra spiller) Signal er signalkabler ifra spiller. Utifra forsterkeren drar ein høgtalerledninger til høgtalerene.

Kjøp ein timer. Koster ikkje akkurat mykje! Rundt 2 timer holder vanligvis i massevis.

Kan godt være at det finnes vraka biler som du kan ta delen ifra. Sjekk både i Norge og Sverige. Delenummeret kan kanskje være greit å ha.

Styreutslagbegrensere har som oppgave å begrense styreutslaget.

Få noken til å fikse delen eller søke på nettet etter delen. ebay eller svenske sider.

Styreutslagbegrenser er jo for å begrense styreutslaget! ;) Er for å hindre at brede dekk kommer borti bilen. Meir veit eg ikkje da eg ikkje har brede dekk på volvoen min.

Sjekk styreutslagbegrenserene. (viss bilen din har det) Dei kan bli slitte. Kanskje bilen din ikkje har det, men at du må kjøpe?

Kva slags motor har du? Eg kjenner ikkje til USA biler, men det kan godt være at dei ikkje har so bra varmeapparat som dei nordiske bilene. Men er jo kaldt i USA og! (og bmw er bra på varmeapparat) Har du sjekket pris på å importere bilen? Eg rekner med at dette ikkje akkurat er gratis

Spilleren din har 2 linjeutganger originalt. Har du ikkje original forsterker til anlegget ditt, so er det berre å bruke dei. Hugs å koble ifra batteriet ved all bilstereokobling. Når batteriet skal tilkobles skal tenningen være på 2.

Støtter Mr.X her. Batteriet har for lite spenning til at laderen vil starte. So her må batteriet få litt strøm først. Anten via startkabler, batteriboost eller ved å dytte bilen igang. Kan godt være at batteriet er blitt ein del dårligare/øydelagt pga utladingen. Hugs å vedlikeholdslade batteriet på bilen nokre ganger iløpet av vinteren. Fleire ganger viss du driver med småkøyring.