Random-Hero

Hei, Selger endel deler fra Audi'n min. Bilen er en A6 1996 mod, 2,6 sekser. Maskinen er varmskjært. Har alt, men enkelte ting er i såpass dårlig stand at jeg ikke selger det, bla frontskjermer, baklykter og noen andre ting. Helt ny front lykt høyreside. Helt ny radiator. Veldig mye brukbare deler, selger det rimelig. Tak kontakt på pm om det er noe du trenger!

Ikke helt sikker, men satt den i en varm garasje over natta, fylte på litt bensin, og lada opp batteriet, så starta den med en gang :)

Takk for svar, todleif, har fått bilen i gang igjen :)

Hei, Har en 2002 S60 2,0t jeg har hatt i en måned nå. Ikke hatt noe problemer med den, før jeg skulle starte i går formiddag. Starta bilen som vanlig. Sveiv i 4-5 sek før den daua. Prøvde å kjinne litt uten resultat, prøvde med startgass, da tente den, men starta ikke. Tror det er kondens i tanken, da den er på reservetanken, og temperaturen sank fra rundt null til -8/10 kveld/natt til i går. Vurderte å prøve kondensfjerner, men har hørt det ikke hjelper, og at det ikke er så bra for litt nyere innsprøytningsmotorer... Lurer på om noen har noen tips til hvordan jeg kan få starta igjen, og hvordan jeg kan unngå dette i fremtiden?

Hei, Nylig kjøpt meg en Volvo s60 med orginal HU-603 spiller i. Skal bytte den ut med en 2DIN spiller utpå nyåret, men hadde vært greit med litt bedre lyd nå, og i og med at jeg har subber, forsterker og alt av ledninger liggende, tenkte jeg å bruke en slik omformer hvor man putter høyttalerkabel inn, og får rca ut. Men, det er ikke noe remote ut fra denne spilleren, så lurer på hva som er greieste måte å få skrudd forsterkeren av og på? Har vurdert å hente strøm fra tenninga, men har ikke så lyst til å begynne å styre med de kablene der, litt redd for å ødelegge noe.. Vil det funke å ta en kabel fra +12 til remote på forsterkeren med en bryter mellom? Den vil ikke stå å tappe batteriet da?

Oki, takker :)

Blir det samme rødfarge som det er orginalt med disse? Har også en gåen pære i speiljusteringa på min 95 a6, kan jeg bruke samme pære der?

Takk for svar Remulade! Har studert den svenske guiden litt nøyere nå, og tror jeg skal få skifta termostaten på egen hånd ganske greit. Men har ett par spørsmål før jeg begynner. Er eneste måten å tømme motoren for kjølevæske den slangen ved termostathuset? Og hvilken kjølevæske bør jeg bruke når jeg skal fylle på igjen? Og til slutt, det står i guiden at man må vaske termostathuset, noe spesielt man bør gjøre her, eller er det bare å bruke vann?

Okay, takk for svar! Tenkte også at det går greit å kjøre så lenge tempen er som den er, men er jo greit å høre med folk som har litt mer peiling enn meg :)

Hei, varsellampa for kjølevæske temperatur på min 95 A6 2.6 V6 har begynt å blinke nylig. Når bilen står på tomgang stiger tempen rolig opp til 90 grader, og blir der, men når jeg begynner å kjøre synker tempen igjen, ofte helt ned til 50 grader. Er nok av kjølevæske på tanken Er ganske sikker på at det er termostaten, så skal skifte den i løpet av helja. Har lest endel om det, og funnet en link til en svensk guide med bilder og god beskrivelse, så tror selv en hobbymekaniker som meg skal få til det. Men lurer på om det er noen som har skiftet på samme motor før som har noen tips? Vet at termostathuset ligger rett ved kamreima, og at man må være veldig forsiktig der. Ellers så lurer jeg på om det går greit å kjøre selv om varsellampa blinker?

Takker Quattro73 :) Du vet ikke om en måte å få skrudd av abs'en, uten at det blinker i dashen? Tror det er en feil på en av følerene, som gjør at abs'en slår inn hver gang jeg bremser i under ca 20kmt. Orker ikke skifte det nå, så tenkte bare å skru av hele greiene, frem til jeg uansett skal skru på bremsene... Har forresten prøvd å koble av den boksen under baksetet, men lyser å blinker som bare det i dashen...

Beklager dobbelpost og bump, men noen som vet om en vakumpumpe til sentrallåsen fra en 94 mod vil fungere på min 95 mod? Begge er sedan, og samme motor. Har ikke pumpa fra min bil, så får ikke sjekka opp delenummeret.

Oki, flott, satser jeg på at det er sånn på min også. Men noen som vet om en vakumpumpe fra en avant fra samme år passer på en sedan?

Oki, takk. Da satser jeg på at jeg kan låse bagasjeluka via sentrallåsen når jeg får fiksa den.

Hei, Var å henta meg en 95 modell A6 2,6 sedan i går. Er litt småplukk jeg må gjøre med den, og trenger litt hjelp. Bla fungerer ikke blinklyset på høyre side bak. Fungerer på siden, og foran på samme side. Noen som har noen idè om hva som kan være galt? Har målt bak i ledningene, og det virker som strømmen ikke kommer helt bak til pæra, som jeg forøvrig også har prøvd å bytte ut. En annen ting, er at jeg ikke får låst bagasjeluka. Vakumpumpa er gåen, så har ikke sentrallås for øyeblikket, men får heller ikke låst den i nøkkelhullet bak. Tror kanskje låsen bak kan være skiftet ut. Det jeg da lurer på er om den kommer til å låse seg, når jeg får tak i en ny vakumpumpe, og låser fra frondøren? En siste ting, vil en vakumpumpe fra en avant fra samme år, passe på min sedan?