hipolehip

Er vell 4,4L eller runt der som skal ned på. Fyll ned på 4L og så peiler du.

Eg harre eit orginalt fra volvo 760GLE (V6) 86mod og bytta til eit orginalt volvo 740 Turbo 87mod. Viss ditta ikkje er nok kan eg sjå om der står noke på dei seinare.

Okey!:) Har bytta instrument ja, derfor eg fikk den problemet. Er det mulig få snudd visaren da?

Hei. Eg har det probleme med tankmålaren min att når det er full tank viser tankmålaren i speedometeret tom tank. Når det er tom tank viser måleren full tank. Den er also omvendt. Korleis fikse ditte probleme? Muligens bytte polaritet på eventuell spole som flytta nåla? Ole-Johan

50kr

Har du prøve og måle CO2 verdien på bilen?

Du kan chipe den - Men er langt i fra anbefalt! Har en slik motor stående som har gått 230 000 , eg har bytta til B230ET for litt mer gamp.

Noken som veit om ej må ha "orginale" TUV papir eller om ej kan kopiere til lesjøfors 40mm senkefjøre til 740. Eg har ein kopi men veit ikkje om det er godt nok, eller om eg må ha orginal underskrift på dei.

Smør wire og sjekk att spjelde beveger seg fritt, få ein til og sitte og gi gass og so står du å set om alt har fine bevegelsa i forhold til kor han betjena gass-pedallen;)

Om trinn 4 ikkje fungerer er det mest sansynlig brytaren som ikje fungerer.

Eg har automatkasse viss du treng;) Vr6 motor også:)

Ønsker og kjøpe add-onn sideskjørt til min volvo 760. Om du har noko liggande som du vill selge er det bare og ta kontakt. Ole-Johan

Passer avvisarane fra 700 serie?

Eg har bensinpumpe og festebraketten liggende - bud?

Eg har frontlykter, blinklys og støtfonger liggende om du skulle ha bruk for! Har også ein delebil om du skal ha bruk for karroserideler so du må sveise på. good luck med fiksing av bilen!

Eg har sort heilskinn interjør eg og - lurer på kor mye det er vært. Hadde vert fint viss folk kunne legge kommentarer og priser inn i posten hær.

Eg har tannstang liggende, bilen har gått 180 000. Kor mye er der vært om han skulle ha bruk for den?

Eg hadde bytta om vanntempraturfølaren og start dysa men det er noe retta. kunne noko vorte skada av denne feilen? Motoren starta men går ikje på tomgong når den er kald, da må eg holde den i live med og gi gass med pedallen. Etter kvart som motoren blir varm går den på tomgang fra 500 til 1500 omdreininga. jaga opp og ned. smeller av og til litt i innsuget. ka kan vere gale no?

Det er iverfall ein føler av eit slag. mulig eg bytta og kontakta til kald start dysa og den føleren der. Noken som veit kor den blå kontakta skal vere? Der er ei blå og ei svart. Begge passer til den føleren og kald start dysa.

Hei. Eg har nettopp såtte inn B230ET motor i 760en min og får den ikkje til og gå på tomgang. Når eg starter bilen går den rett på 1000 omdreininger i sirka 2 sekund og så spretter den opp på 3 tusen omdreininge og så dør motoren bare ut. Viss eg gir gass so klarer eg og holde den i live men får den aldri til og gå på tomgang. Det kan vere alt fra koblingsfeil til andre feil. Har også lagt ved eit bilde som viser ein føler - ka føler er dette og kva motstand skal den ha? Takk på forhand. Ole-Johan

Denne var kjempe bra! Kommer heilt sikkert til nytt av mange!

Du har PM:D

Okey:) Da tror eg det skal gå greit! Takk!

Okey. Korleis skal den stå på øverste dødpunkt da? Dreier på veiva men er der noen hakk eller merke?

Hei. Eg har skrudd av svinghjulet på min B230ET motor og no skal eg til og skru det pågjenn. Korleis skal det stå i forhold til veiva og den tappen på svinghjulet? :rolleyes: Ole-Johan