AstraG

Hei! I februar i år var jeg å byttet inn min Opel Astra 1,8 sport i en Opel Vectra 2,0 CD DTI. Siden februar har jeg kjørt 17.000 KM og har etterfyllt 3,8 liter motorolje. Verksmesteren hos forhandler mener dette er helt normalt...er det det? I tillegg til dette må jeg også bytte clutchen på bilen allerede nå, noe som de skal ha 15.000 for hos verkstedet. Bilens kilomenter nå er 117.438. Personlig mener jeg dette er alt for mye, og det mener flere kjente også...Hva mener dere?

Nyrlig kjøpt meg Vectra B stv. 2000 mod. 2.0 Turbodiesel...Har norsk tekst kjørecomputeren :D Takk for tipset forresten om xenon! Nettop bestillt! ;)

Det skal forsåvidt gå ganske greit. Har en peugeot partner 1,9 d 98 mod. Hev inn 12" sub, mellomtone og tweetere med delefilter. Ble ganske bra, bortsett fra en god del skrall bak i kassen. Nå har jeg skiftet ut 12" tommeren med en 10" aktiv flatsub fra Biltema som ligger under førersetet. Kjemperesultat! :D Eneste som kan være en smule problematisk er å trekke kabler gjennom brannveggen. Fins nesten ingen ferdiglagde hull. Måtte bore.

Hvor får man tak i den grillen der? Har skiftet ut min Astra G 2003 1,8 sport ut til fordel for en Vectra 2000 mod. 2L turbodiesel som ikke er gått mer enn 99.000 km :)

Heisann! Har et problem med min Peugeot Partner 1,9 D 98 mod. Den ryker noe VOLDSOMT når den står å går/man kjører. Røyken er ganske grå og tørr med litt blåfarge i. Lukter det samme som VARM kjølevæske. Det jeg har gjort for å prøve å fikse dette er følgende: Fylt etter 2,5 liter ferdig blandet kjølevæske Skiftet dieselfilter og luftfilter. Ingen av disse delene hjalp noe særlig, og nå frykter jeg for at toppakningen kan være røket, eller muligens sprekk i toppen. Har også hørt rykter om at injector også kan være deffekt. Rett etter jeg har startet bilen (selv med gjentatt gløding), går motoren noe ugjevnt de første 5-10 sekundene før den høres normal ut. Dette har den ikke gjort før. Noen som kjenner til dette problemet, og som kanskje har noen tips til hva jeg bør gjøre? Håper på hurtig svar =)

Mulig det ligger i gearkassa...Har du sjeket olja i kassa? Kanskje den ikke får den smøringen den skal ha. Kan ha noe med gearoverføringa også å gjøre. Er litt vanskelig å anslå når man ikke har testet bilen selv. Vil anbefale at du får en mekaniker til å testkjøre bilen din for å fastslå hva det kan være. Kan bli kostbart om du fortsetter å kjøre med dette i lengden, avhengig av hva feilen skyldes.

Skiftet til fabrikkny motor i kjerra mi, astra g 03 mod. stv 1,8. 26.000 =) Må da vel gå bra i og med at du har fått bilen gratis :D

Jeg mener disse skal være orginalt senket fra fabrikken..?? Min er i hvertfall det. På min 2003 mod. astra g er det plass til maks 19".. Mulig det er en del endringer fra 03 til 05...

Men det skal da ikke bli helt dødt.. Når jeg dimmer min bryter, blir det gaske mørkt, men man klarer fortsatt å tydeteksten/bokstavene i displayet. Har mere troa på kontaktfeil eller gåen pære.

Kan du forklare dette litt nermere da?

Vel...vet ikke enda...Spørs hva man får tak i..Noen anbefalinger?

Hvorfor skal jeg ikke kunne få det godkjent?

Mulig bærekula må skiftes. Frsøkt å jekke opp bilen framme og rykke/bevege på hver av dekkene framme? Er det unormalt store bevegelser, kan det være en ide å få bærekula(ene) skiftet ut. Fikk dette gjort på min i sommer før jeg dro på ferie, men på min går det ikke å skifte bare bærekula. Måtte skifte hele hjulnavet. Kostet 1800 + arbeid.

Da har jeg endelig fått dette fikset. Var bare et nytt batteri som skulle til, samt at det ene festet til en av batteripolene var løsnet...Anng. utetempen, så var det bare kontakten som var hoppet nesten helt ut. Alt er nå ferdig fiks ;) Kostet bare 3721,- :( (Inkl. olje og filter)

Nice =) Flott bil det der :D

Hei folkens! Jeg fikk her om dagen tilbake min første bil fra min stebror som ikke gadd å få den eu-godkjent. Er kun snakk om å skifte frontrute og bremseklosser. Jeg ga bilen til han etter motoren var sundkjørt. Faren hans betalte for ny brukt motor (4000) som ble skiftet. Denne motoren ble sagt å være den samme som den som er orginal, men er ufattelig lat! Han mistet så interesse for bilen, og ville selge den. Men jeg sa jeg heller ville ha den tilbake. Nå har jeg tenkt å lage meg et lite prosjekt av denne bilen. Drømmen er å få tak i en gammel v8`er som ikke trenger storoverhaling, f.eks en eldre mustangmotor eller noe slikt. Er det noen her som har erfaringer med slikt motorbytte i denne bilen? Er det mye modifiseringer som skal til? Tenker på ombygging av motorfester, understell, bremser osv... Planen er å få tak i en komplett motor med gearkasse (automat). Noen som tror dette lar seg gjøre?

Holy crap!:P Tror ikke det er riktig så ille hos meg...Fikk ikke vært innom verkstedet når jeg egentlig skulle..Måtte avlyse timen. Har fått ny time til nå på tirsdag. Skal inn på vanlig service da uansett, så da får de feilsøkt elektronikken i samme slengen. Spent på å se hva som er galt her...

Flotte greier =) Er på utkikk etter v8`er selv =) Har en gammel sierra jeg tenkte å mekke litt på ;)

Kvasskam, K&N filter og effektanlegg?

Er det en gammel bil? Om så er tilfellet kan det rett og slett bare være slitasje. Husk på at på vinteren kan ruta "fryse" slik at heisen må jobbe ekstra hardt for å få ruta ned. Dette vil slite på tannhjulene. Tror dette kan være årsaken. Treghet i ruta..

Hei! Skjedd noe mere etter dette ? Fått i motoren nå?

Den bilen din er helt fantastisk! Ble sjalu nå jeg =) Gleder meg til flere bilder!!! Du er fantastisk flink med kameraet ditt!! :D Ps: Skulle du noen gang finne på å selge, si fra! :D

På tiden snøen kom! Har nok sne hjemme til å kjøre snøscooter =)

Astra G :D Har selv en 2003 mod. =)

Blir moro dette =) Stå på :D