truhaa

Kjøkken ting på kjøkkenet....fy deg Om du er mellom lakken er det bare lakkering som hjelper, men det kan hende Autobahn voksen hadde hjulpet deg med å løse opp flekkene, ellers finnes det tar remover fra bla autoglym. el prickbort... Ikke gråt Tjokk, en dro over HELE bilen med en slik kjøkkensvamp, reneste bilen i gata garantert, men ai ai ai så ripete, han fikk sjokk når den tørket etterpå, det syntes ikke så godt når bilen er våt...men som tørr......huff Zalo, dobørster, pusseskinn, grønnsåpe og svamper som er mor sine holder du deg unna av to enkle grunner. 1. det er IKKE til bil 2. Mor klikker når du rapper det uansett.. Håper du får orden på det da, kjedelig uansett slik, men man lærer så lenge man lever

Riper? er ikke bare rester av clayen da? hender den legger igjen litt produkt, men ikke riper, da er det noe dritt på claybaren som gjør det ikke clayen i seg selv. Bilen bør behandles etter claying, har vært borti selv at det har lagt seg igne rester etter baren på bilen (spess sorte biler) mend et fjerner du med lakkrens og det som nører med da. Uansett....HUSK: -Vask bilen GODT før du starter -HT vasker er å anbefale, samt såpe inn bilen FØR vask, dette hjelper til å fjerne nos, gjerne de store nuppene -Tørk gjerne bilen, men det er ikke et must så fremt den er skikkelig ren -Vask godt nedrest på sidene -Ikke clay når det er kaldt -Brett baren ofte -Spray både lube på panel og clay før du starter -Lette bevegelser frem og tilbake, claybaren skal ikke åpresses på lakken men jobbes lett. -Inspiser baren ofte, skyll den i vann og bra fingrene over den for å sjekke om det er noe på den -Start på taket og jobb deg rundt, samme som ved vask -Clay frem og tilbake ikke rundt og rundt -IKKE legg claybaren i en bøtte der den synker til buns, putt den i en brødpose feks først så den ikke tar med seg noe fra bunnen av bøtt opp og på bilen, da blir det GARANTERT riper MG quick clay er bra saker, en av de beste som er å få tak i.

Lakkrens er et must uansett nytt eller ikke, den fjerner møkk som sitter i porene og gjør flaten klar for polish og sealer etterpå. MG 26 kjenner jeg som sagt ikke så mye til, men vil nok tro den skal på etter 1, 2 og NXTn, men før MG7... Om den har rens i seg så kan den fjerne helt eller delvis NXTn så da er den ikke noe poeng å legge på, da blir det enten NXT el MG26... Ja du har jobben nå...he he.....bare husk bilder da, ellers får du ALDRI hjelp igjen her eller på detailersclub.no.....og det er ikke en fleip.... he he wax on wax off DanielSan

Klipp og lim fra meg selv.....DC + NXT 1. Lakkrens med Meguiars Deep Crystal Paint Cleaner For å fjerne død lakk og fjerne "små" riper, samt å gjøre at de neste stegene har god heft. -påfør litt med en poleringspad, -jobb den inn i lakken godt, frem og tilbake liker jeg best personlig, men jobb i sirkler om det er ønskelig, til den nesten er borte -fjernes med en gang dvs den skal ikke tørke -Fjern med Meguiars Microfiber, det er det enkleste 2. Meguiars Deep Crystal Polish Henter opp glansen på lakken og gir den en dybde som ikke kompisen din har. -Påfør litt med en poleringspad -Jobb til nesten borte, frem og tilbake -fjernes med en gang, dvs ikke tørke -fjern med Meguars Microfiber Når det sies "ikke tørke" vil det si at det må jobbes med på ett og ett panel om gangen, ikke smør på hele bilen og tro dere rekker å tørke av før det er tørt. 3. Beskytt med Meguiars NXT generatin tech WAX Den er er en AIO, dvs den har litt rens i seg, men det er veldig lite. Denne er rosinen i pølsa, og beskytter lakken, samt gjør bilen mye enklere å vaske de neste gangene du svinger mitten. -påfør hele bilen -la tørke godt -fjern med Meguiars Microfiber Det er samme fremgangsmåten mht alle sealere (siste du legger på) Er Sealeren helt uten rens kan du gjerne legge på flere lag, men noe mer en 2 er ofte uten mening, samt at hvert lag av sealer (step 3) skal herde i minimum 12 timer, anbefalt er 24 timer før du vasker eller legger på neste lag. HUSK: underside dører, drenerings steder, dørterskler, bakside tanklokk, skjermbuer. ALLE steder det kommer vann bør beskyttes Hvor lenge NXTn holder er avhengig av flere faktorer (vær, vaskemiddel, salt, avfetting osv) TIPS 1 legg på TYNT, t-y-n-t, mye produkt gir deg IKKE blankere bil bare mere jobb. TIPS 2 Sjekk pad innimellom for møkk, og ikke slipp den i bakken, da MÅ du bytte den ut. TIPS 3 Du trenger IKKE lakkrens/polish FØR hver gang du legger på feks NXT gen tech wax, det holder ofte med rens 1 gang i året. NXTn/beskyttelsen kan du gjerne legge på hver tredje månde i og med at den tar deg 30-60 min å legge på/fjerne TIPS 4 Om du ikke ønsker å gjenomføre alle tre stegene, kan du droppe 1 og 2 og bare legge på NXTn, men du skal ikke gjøre 1 eller 2 og droppe 3, da forsvinner polishen fort, og lakken blir ubeskyttet les bak på flaskene om det er noe annet en de overstående. du benytter OG.... MG 7 skal på toppen av alt dette, men holder bare frem til første vask, er en showcar glaze det. MG 26 kjenner jeg ikke voldsomt til, carnauba/silicone/polymers type, men skal være bra blank...

Skal vel være bedre en den gamle formelen vil jeg tro, emn ikke testet den selv, får grei tilbakemeldinger på forumer, så sikert en bra sak. Lite rens, men noe, fyller igjen små riper, og beader bra mht vann. mener også den skal herde i 12 timer før noe legges over, samt at det var vist ikke noe poeng å legge denne på flere ganger. Som vanlig er det mye meninger, så ikke lett å lese seg til hva den har og ikke har... Men sikkert en bra ting om du helst bare vil gjøre jobben en gang, lett å legge på og å ta av, og holder noget lengere en den gamle...tror uansett jeg ville spandert en lakkrens før den benyttes, blir et mye bedre resultat da uansett...

Du trenger ikke så mange flasker av hver, starter som meg du..he he 2 av alt er ikke noe poeng ofte med polish...clenaer benytter du ofte 1 gang i året, samme med polishen. NXTn kan det godt være du kan kjøpe to av, men den er også ganske drøy i bruk. holder til noen bile ern flaske. Såpe, felgrens, mf kluter, watermagnet, påførings pads, wash mitt, generelle forbruks ting derimot er det greit å ha noe mer av...

samme som johnhell.... Men hvorfor ikke ta ALT....bare gelden av å se den esken må jo være så du går i transe noen dager... DC serien til megs er bra, alle 3, men NXT tech wax er også bra over DC 1 og 2 istedet for carnauba waxn (step 3) og det er ikke noe probelm å bytte ut den. Men, hvor er såpa? har du det fra før`Gold class såpe er bra etter at du har polert da den ikke er alt for sterk....

Personlig fjerner jeg ikke noe fra bilen annet en med såpe og ht vaske først, vet mange benytter en mf over bilen, emnd et gjør ikke jeg personlig, bedre å kjøre til selv vasken da og dra over bilen med ht vasker istedet. taue støv ol rundt på bilen er ikke helt min greie...men smak og behag, vet du funker men andre får gi deg en pekepinn på hvor møkkete bil du kan "tørke" ren...

Autobahn voksen kan du legge på etter at felgene er på bilen også, emn da får du ikke lagt det på på baksiden.... Polerte akkurat felgene på konebilen i dag, og de neste felgene blir 1 det ikke mange eiker på....krampe i fingrene. Du må bare ta tiden til hjelp mht de skruene, men som honning sier, kjøp noen mikrofiber kluter fra meguiars eller noe (bil MF) de er prima å bruke uansett hva det dreier seg om av produker du benytter eller hvor på bieln du holder på 8så fremt det dreier seg om pleie av bilen da, ikke skruing)

NXT er en sealer, men den inneholder også rens/polish (ikke mye, men holder ofte) men du får også rens, polering og beskttelse hver for seg (step 1, 2 og 3 fra DC serien til Megs feks) En sealer er en "LSP" dvs "siste" produktet du legger på bilen, mange syntes en syntestisk sealer er for steril, derfor legger de på en carnauba voks over for å få mer dybde i lakken. En sealer bør også herde opptil 24 timer før det legges noe over den (samme med en AIO). Chemical guys har Jetsea109 som herder på 20 minutter, så det går hele tiden fremover i utviklingen ;) En sealer beskytter lengere en en voks, men ser ikke like bra ut som en voks. En sealer kan du la tørke på bilen før du fjerner den, en voks er ofte ett og ett panel på og av igjen emd en gang, og er stort sett noe mer jobb en en sealer, men mange vokser er bra lette å jobbe med nå om dagen, Pinnacle souveran wax er lett, Meguiars MG 16 er noe mer jobb. (litt avhengig av flere faktorer det, men % innholdet av carnauba voks bestemmer litt mht lett eller tung å jobbe med, jo mer carnauba jo tyngere...men som nevnt dette er flere faktorer, så det blir ikke noe "mal" Det er nok ikke mange bilpleiere som benytter voks nå om dagen, men noen er det sikkert... Swissvax har et bra utvalg av prima voks, der får du voks fra noen hundrelapper til dyre saker..hva hver enkelt mener er fornuftig å betale er vel en privatsak, mange gleder her i livet koster litt kr, men kjøp dette før du får kone, for koner skjønner ikke hva carnauba voks til 10.000,- er for noe... he he

Ikke værst til å være TW....TW er blankt det, emn litt mer jobb en andre merker, samt at det ofte ikke holder så lenge... Bare pass på å ikke legge på så mange forskjellige typer polisher oppå hverandre, du forstyrrer bare herdinga av sealeren i polishen, og du ender bare opp med ett lag istedet for to..Samt at du kan få skjolder, noe som ikke er så forferdelig farlig, men ikke noe pent... Men strengt tatt kan du nesten bytte ut alle de tre produktene med feks Duragloss 101 el NXT tech wax for samme resultat men bare mye mindre jobb....men blankt fikk du det da uansett.... Mulig du hadde trengt asfalt....he he, blir fort møkkete igjen tipper ejg..men men, morro å vaske bil da...

blankt er blankt vet du....he he

NXT gen tech wax er en AIO (rens, poer, beskytt) samme som bla Duragloss 101... NXT tech wax funker fint UNDER en voks. NXT tech wax er bra saker det...

"vanlig" esso polish er nok ikke riktige saker, men legges posten ut på bilpleie delen kommer det mere svar fra folk som har fjernet maling fra før på bielne, clay tar en del, lakkrens også...men ofte det må maskin hjelp og kraftiger kost til for at det blir bra....så om du er "grønn" mht bilpleie, kand et være lurest å levere bilen til en bilpleier....hun som klinte med maling betale sef, så ikke tenk på hva det koster....he he ;)

Clay... lakkrens.... post den her: http://www.bilforumet.no/forum/bilpleie/ Bedre svar en tynner tipper jeg.....

Blir ikke lei av bildene her nei.... himmel den er blank........

Carnauba på ny lakk skal funke, men jeg tror jeg uansett hadde lat den være uten noe en månde, skader ikke det. ikke avfetting og vaske forsiktig med HT vasker også, lett på hpnden med meguiars el cobra mitt så går det så bra så.... skal du shoppe fra USA kan du gå rett i "mål" og kjøpe Duragloss 101 + 105 + 111 + 951 Aquawax + 901 såpe....da er bilen blank og beskyttet bra lenge (opp mot et år om du dusjer på et lag med Aquawax etter vaske en gang i månden) Du finner dette også hos scandicshine.no om du trenger de fort...

Carnauba, eller generell voks skal OVER en sealer (NXT) Tja bilpleie er forholdsvis avansert ja, men det er derfor vi er her og her: Detailers Club Norway For riktig guiding i jungelen....samt at det bare er i starten det er litt ujavnt, kommer seg fort det, bare vent å se......he he....starter i det små, og så "POFF" og du har foam canon, Pinnacle liwuid souveran, og du kommer IKKE til å benytte bilen din offraod lenger til Ørns på ATs store fortvilelse.... Grom bil også

Om jeg får ny bil, er det rett hjem og: vask clay rens poler beskytt Mye dritt i lakken på nye biler, ikke voldsomt imponert over enkelte nye biler, og det er vel ofte en Quick wax de benytter ved klargjøring. skjønner da dette godt, da de har en smule med biler som klargjøres, og kan ikke kjøre 5 steg på hver bil. så jeg hadde gitt den full pakke jeg....morro å gjøre det på ny bil også da..

swissvax Autobahn felgvoks er prima saker, lagt de på noen felger etterhvert, og den er prima.. Felgpleie. - Detailers Club Norway Swissvax Autobahn Felgvoks - Detailers Club Norway er felgene helt nye er det ikke sikkert du trenger noe rens, men jeg anbefaler det uansett, da voksen også holder lenger når den påføres en nyrenset flate...

Meguiars quick clay Riccardo clay Pinnacle poly clay alle funker bra...

Duragloss 101 om du bare skal ha 1 polish, det er en AIO (rens, poler, beskytt) og er SINNSYK.....den heter også "wet look" 101 med Duragloss 111 over seg og en liten dæsj med Pinnacle liquid Souveran på topp så kinner både du og bilen......

Du kan fint benytte denne også: Duragloss AW (Aquawax) - 160,- : Scandic Shine AS, Velkommen til vår nettbutikk Bare å spraye 1 - 2 ganger pr panel og tørke det tørt med en mikrofiber klut (MF klut til bil, og gjør det ETTER vask da ;) 9

Riktig todleif, du blir ikke korrigert ;) Funker med DA (osilerende) maskin og bløt pad, både rensen, polishen og wax`n i den serien.

Som nevnt over, vent en månde med noe syntetisk på lakken din, clay trenger du sikkert ikkepå en stund da lakken er bra ren når den er ny. Im du skal ha noe på bilen asap er det en voks med carnauba da den kan puste noe. P21s wheel gel er prima felg rens, sjekk på www.s100.no sjekk så de går til ulakkerte felger også (er ikke 100% sikker der) Alu polish fra Meguiars er bra å benytte på felgene dine, pass på å legge på beskyttelse på de før du setter de på bilen, alu kan fort bli stygge ved mislighold av de, samt at d bør sky syreholdig avfetting som pesten, den kan lage skjolder. Meguiars og Duragloss har bra metall/alu polisher.. Sjekk også Detailers Club Norway mht bilpleie. Her er noen jeg testet litt P21s/Duragloss på.... Alufelg Polering - Detailers Club Norway