truhaa

Som Christian sier så må Clayen med, men ellers høres fremgangsmåten din bra ut... Du kan også prøve Scratch X på panseret for hånd, Jobb med 1/4 av gangen.

Salms: Skjønner din frustrasjon.....i begynnelsen var det: -Bøtte -Såpe ettellerannet -Svamp -Pusseskinn Så hvis JEG i dag skulle vasket DIN bil hadde følgene vært med: 1. Før vask: Foam Gun (såpe pistol= P21s wheel cleaner på felger/dekk/hjulbuer lar virke fra 3-5 min Høytrykksvask 2. vask bil: Bøtte: GritGuard Såpe: Poorboys ss&s Svamp: ShMitt white/yellow Tørke: Guzzler el 2 x Meguiars water magnet3. Felger: EZ wheel brush ShMitt black (felger/dekk) Svamp el gammel shmitt i hjulbuer Mye det samme jeg også har benyttet på første side i denne tråden, Ovenfor er det en del utstyr fra USA, skal jeg gi deg en "pakke" som kan kjøpes i Norge vil det bli: GritGuard Meguiars GoldClass el NXT gen tech wash Meguiars Chenille vaskehanske Meguiars Water magnet Meguiars wheelbrush P21s wheel gel Meguiars chenille vaskehanske (en gammel feks) Det er for vedlikeholdet av bilen, skal du videre er det: Meguiars Quik Clay kit Pinnacle poly clay fra usa (flere leverer clay, men de har jeg ikke prøvd, og da ønsker jeg ikke å "anbefale" noe jeg ikke kjenner. Polish: Er det såååå sinnsykt mye å velge i at der er det lettere om du sender meg eventuelle sp mål på PM eller her i tråden om du vil,

I alle fall i mine øyne;)

På bekostning av vaskehansken. EDGE har også Polerings pads, men her funker Megs sine veldig bra.

Ikke etter claying? Nei den tar nok ikke polish;)

Chennilen er bedre en MF mitten til Megs, men ja den loer, at du kan "se" bunnen av den er ikke farlig, det er der dritt og møkk skal når du vasker. På MF mitten følte jeg at møkka la seg "utenpå" hansken og lagde riper. Ren saueulls hanske er også bra, men denne har ikke "cut" som MF/Chenille hansken. Bruker kun ShMitt selv nå, de transporterer møkka bra vekk fra lakken selv om den er tettere en mye annet.

Meguiars proff serien har det meste til Roterende maskiner (egne utviklede polisher for den type maskiner) Norsk prol har en grei oversikt over produkter og hva de gjør, men du kan ikke bestille på nettet derfra. XMT serien fra Pinnacle bruker jeg mye til Osilerende maskin (DA/PC) Men her kan du bruke så og si alt som er ment for hånd) Gul Megs pad og MG 83 var vel det første som dukket opp i hodet mitt når jeg så bildet. Roterende maskin er ikke bare bare å bruke, så det kan lønne seg å¨prøve på noe annet en bilen din først, du kan feks brenne lakken om du ikke er forsiktig..

Megs har begge deler (proff/forbruker) som er bra DuraGloss har stort sett forbruker produkter (veeeeeldig lette å jobbe med for hånd) Hva skal du gjøre med bilen? Og om du leser på starten av "glad i bilen" ligger det noen tips mht produkter og hva de gjør..

Microfiber Super Suede Drying Towel x2 (Guzzler er bedre el water magnet fra Meguiars, tror ikke det Super suede kan maskinvaskes, noe som er et must) Meguiars Versa-Angle Wheel Face Brush x1 Meguiars Supreme Shine Microfiber Towel x2 Meguiars Microfiber Wash Mitt x2 (kjøp chenille mitt, MFen er for "flat") Meguiars Microfiber Quik Detail Pad x5 Meguiars Soft Buff Foam-Cutting Pad 6.5" x2 Meguiars Soft Buff Foam-Polishing Pad 6.5" x2 Meguiars Soft Buff Foam-Finishing Pad 6.5" x2 Cobra Super-Plush Deluxe Microfiber Towel x3 (tilbud 3 for 2) Ellers ser dette ut som en Go`pakke dette. ShMitt wash mitt er også overlegen til bilvask om du skal bestille fra AutoGeek (usa)

Alle riper/merker kan fjernes så lenge de ikke kjennes med neglen vil jeg tro.

- Vask - Tørk - Scratch-X der det trengs - Clay over hele bilen - Voks Nesten: 1.VASK 2.TØRK 3.CLAY (fra taket og nedover, "flat" clay, mye lube, ikke kaldt ute, sjekk gjerne på lite område først) 4.SCRATCHX (der det trengs) 5.VOKS Byttet om på Scratch X og Clay....

tallene der er fra Meguiars MG serie (Meguiars MG#80 feks) Sikkert ikke dumt å Bruke navnet også, husker selv at det var et helvete å skjønne de tallene på begynnelsen. Eller forkortelser som LSP ol også (Last Step Product) ikke lett å skjønne bestandig. JEG skal i allefall skjerpe meg. Sete, tepperens og plastfornyer inni bilen så er det nok GULL Tandis

Himmel, det er noe av det mest extreme jeg har sett.... Vanvittig, bilen er jo værdt 20.000,- mere etter den runden....

Får du ikke gåsehud av "who wants to live forever" har du glemt å slå på lyden. Klart EN av de beste sangene som noengang er laget...... Queen ødela jo hele band Aid i 85!!! Alle som stod bak scenen og skulle på ETTER Queen, tenkte "hva f..n gjør vi nå" Du snakker om å "kuppe" et show, Queens opptreden er vel definisjonen på å kuppe noe.....alle andre ble bare statister, en av de beste live opptredner ever.... Og etter hva jeg har hørt, skal Sasha B Cohen spille Freddie i historien om hans liv..

Kun fra AutoGeek (finner det i Engelske nettbutikker også) Hadde sikkert kostet en arm i Norge uansett. Lekende lett å bestille fra AutoGeek, og varene er her på 1-2 uker (rekorden er 5 dager fra USA til Meg) Ryddig og bra firma, aldri noe tull

Hvilken clay brukte du? Hadde samme problem selv etter en runde med Gul Megs clay, masse matte felter. disse måtte jeg polere bort etterpå. Pass på at claybaren er flat på lakken ikke rund/kantete etc (bør være tre "fingre" bred) Pass også på at claybare ikke er så kald, ha den i lomma før du starter (i plastpose) og tar du en pause, putt den i plastposen og ned i lomma igjen. Noe nyere lakk er desverre "svakere" en annen lakk, kan også være en faktor, trøsten får vel være at det kan poleres bort igjen.

Mener jeg betalte mellom 600-700 for en 500ml fra MG serien. Så du er nok ikke lurt:)

Vet ikke om scratchx fjerner det etterpå uansett (har brukt 2000 og 3000 selv og roterende med MG 83). Våtsliping blir ofte etterfulgt av ull el grov pad på roterende for å få igjen glansen. Er du igjennom klarlakken, kan du ikke slipe deg helt ned til lakken, da fjerner du et større parti med klarlakk og det er ikke bra. Liten pensel og klarlakk kan også funke. eventuelt slipe vekk "overskytende" klarlakk etterpå for deretter å polere. http://www.autogeek.net/langka.html er et alternativ Uansett vær forsiktig

dette er en 80% bling og 20% beskyttels topp lag) Jepp siste steget. DuraGloss 101 + pinnacle liquid Souveran er en killer combo.... Kanon beskyttelse og glans med DG 101 og så topper du lakken med Pinnacle LS etter 18 timer. Etter det kommer naboene ned til deg og ber deg kjøre bilen inn i garasjen om natta....

Hadde en bekjent som hadde fått noen riper på bilen sin, og i og med at denne bilen bare er noen månder gammel er selfølgelig dette noe som er riiiiimelig surt. Ba han komme opp til meg en dag etter jobbe slik at jeg kunne hjelpe han med å fjerne ripene, ripene var ikke så jeg kjente de med neglen (noen så vidt det var) så det skulle være grei skurring å fjerne de. Bilen er sølv, så det var ikke lett å ta bilder av ripene da de blir borte på bildet, men de var synlige nok til å "balle" med helheten på en ellers strøken BMW Bilen ble vasket først: -GritGuard -ShMitt -FoamGun -DP extrem foam -Guzzler -EZ wheel brush -Black wheel ShMitt -P21s wheel gel Korrigering: -Porter Cable (g100) -Gul 6" Meguiars pad -Meguiars MG 83 -Cobra/meguiars Microfiber Beskyttelse: -Porter Cable -DuraGloss 101 -EDGE white pad -Cobra MF Brukte dette kun på den ene siden på bilen, resten av bilen fikk en omgang med DuraGloss Aquawax (spray på, tørk av) for at det skulle bli en helhet. Før: Etter: Det ble vel 95% bra, noen riper fikk jeg ikke helt bort, men de er det kun eier av bilen og jeg som vet hvor er;) h/side sett bakfra.... Ripene lå på/ved "kanter" av karroseriet, så det er litt for skummelt med roterende maskin etter min mening.

Sorry! tror ikke den er lovlig på violett (blir FOR blankt) he he Skal funke det, konge på alle mørke fager (særlig de uten metallic, men den funker også mer en bra nok på metallic og lysere lakk emm) Legges på for hånd er enklest, så maaaaaange ganger du ønsker (bare la den herde noen timer mellom lagene) dette er en 80% bling og 20% beskyttels topp lag) Enkel på og enkel av. (bruk Microfiber til å fjerne, det er lettest)

Hadde tatt biltema sin da den koster 299,- og er "samme" som CO sin (tror jeg) g38 var nytt for meg, ingenting på google heller. MG 83 er prima.(80 og 82 også) hvis du snur den på hode har du jo 83g da (M`en er sikkert slitt bort he he) Var det den røde MR2`en? Meguiars skal jo ha stand på Gatebil, så der finner du sikkert det meste. (tips får du på kjøpet tipper jeg) Skjønte de skulle ha med GritGuard`en også (Løp og kjøp) samt masse annet bilpleie snacks EDIT Mr Megs har talt;) da tar du CO sin om den støyer mindre Sæther, min Biltema støyer noe ja

Er ikke M86 utviklet for ny lakk, Uherdet lakk? Fra Megs forumet USA: More details on 10/31 and this is where we need to stress that this is a fresh paint system, that is, it is formulated and intended to be used on fresh paint in a body shop environment. It is not formulated or intended for use on cured paint, or OEM paint, i.e. the paint most detailers are working on. We understand that many of you are going to be curious to try this new system out in your detailing business, but anyone trying this system out has to do so with the complete understanding that this system is for freshly sprayed paint. A lot of people on these detailing discussion forums are sometimes confused with their information mostly posted by other forum members operating under bad information that Meguiar's is a line of Consumer car washes, paint cleaners, polishes and waxes, but the truth is that our history is as a manufacture of products for the Professional Industry, that is Auto Manufactures and the Collision Industry, i.e. the industries that are spraying fresh/new paint onto cars. Meguiar's didn't enter into the enthusiast market until 1973, that 50+ years after we entered into the Professional Industry. So while this new system may be a surprise to some people that are not aware of our company's history, for those who know our roots, or our heritage, they will see this new line as an evolution of our existing product line in the industry that Meguiar's has always been a leader in.

Har hørt den M86 er bra, hvordan er denne med DA maskin? trenger den mye varme for å brytes ned?

Er nok ikke like WOW som på gammelt, men kansje wow isteden for WOW da. Tar du bilen din dagen etter du har hentet den hos forhandler er det ofte fult med dritt i claybaren da også.