kjas&mas

«Jeg er veldig redd nå» - innenriks - Dagbladet.no Her er det jo greit nok at sjåføren har gjort noen dårlige vurderinger, men hvordan kan politiet bevise hvem som er sjåfør av sykkelen uten innrømmelse fra fører? Skjønner jo at Kripos kan finne frem til hvem pc klippet er lagt ut fra (hvertfall adressen), men derifra til å finne ut hvem som kjører må jo være en ganske lang og kronglete vei i mine øyne... Noen synspunkter (på annet enn kjøringen som vi alle kan være enige om er ganske idiotisk uten å krangle om det...)?!?!?

bare av ren nysgjerrighet hvor har du/dere det med under 20 000 fra?

Kjøpsloven § 20 (2): "Har kjøperen før kjøpet undersøkt tingen eller uten rimelig grunn unnlatt å etterkomme selgerens oppfordring om å undersøke den, kan kjøperen ikke gjøre gjeldende noe som han burde ha oppdaget ved undersøkelsen, med mindre selgeren har handlet grovt aktløst eller for øvrig i strid med redelighet og god tro." I dette ligger det at kjøperen ikke kan påberope seg mangler han visste om, hvis karen så godt på bilen osv. kan han med andre ord ikke påberope seg ting han så da. Det er et unntak fra denne regelen og det er hvis du som selger ikke opplyser om ting du veit (feks at bilen har vært skadet), men som kan være vanskelig å finne ved vanlig undersøkelse. Videre følger det av kjl. § 17 hva "varens egenskaper" skal omfatte. For å si det sånn så kan man ikke regne at en bil til den prisen er feilfri i det hele tatt. Jeg hadde rett og slett bedt om en god (aller helst skriftlig) begrunnelse for hva han mener og vil. Oppfører han seg ikke ordentlig (feks oppsøker deg i tide og utide) hadde jeg gitt han en real advarsel og ringt politiet neste gang (det kan faktisk være litt å hente på å informere politet litt på forhånd slik at du har ditt på det tørre).

sorry for OT, men er det noen som er keene på å kjøpe et brett med bindinger eller ei plate bare? ta det evt på pm så vi slipper å spamme denne tråden med mange fine bilder... har ei billig (men bra en gang i tiden) plate som er fult brukende til rails, og et komplett brett hvis noen er keene

sorry ass, men 240 er kanskje ikke så jævlig feit bil når du sammenligner med andre biler i gt4...

hvor dumt det enn virker så er det jo i bunn og grunn myndighetene som tetter et hull i lovverket... Det var vel aldri meningen at en lastebil feks skulle være en ram srt 10 når de lagde loven tror jeg. Behøver vel ikke være så dyrt å registrere den på klasse b tror jeg, mener jeg så et eksempel i autofil (dog på en thaoe) og det var ikke rare summen...

vil jo si sånn umiddelbart at det kommer ann på skaden... er det en lakkeringsjobb feks etter en steinsprut er det ikke så klart, men er bilen retta etter å ha møtt en trailer er det relativt kjempeklart!!! Bilselgere er sleske karer rett og slett(jævlig fordumsfult sagt)

Har bilen vært "kolisjonsskadet" og selger har visst om dette er det en mangel etter forbrukerkjøpsloven så her har vennen din litt å fare med... Prisavslag og lignende, med mulighet for å heve kjøpet hvis mangelen er vesentlig. Når det gjelder de synlige skadene er det jo han som ikke har hatt på seg lesebrillene når han så på bilen. Ting som kjøper kan "lett" se ved besiktigelse av bilen er det jo såklart lite han får gjort med...

er det noen som har funnet noen trainere som fungerer?

nå skal jeg ikke skryte på meg at jeg er noen data nerd i det hele tatt... Hvordan oppdatere versjonen og hvordan patche? jeg har prøvd å trykke på "sjekk for oppdateringer" men står bare at det ikke finnes...

jeg og vurderer sterkt en staffordshire bull terrier, men er litt skeptisk enda... Hørt om mange som har et sterkt hat forhold til andre hunder og jeg er ikke så keen på å plukke pelsdotter ut av kjeften på bikkja mi etter en tur... Kanskje dette kan løses med god sosialisering, men jeg er fortsatt litt skeptisk. Hadde det ikke vært for dette hadde jeg hatt en i sofaen ved siden av meg nå for lengst.

er ikke helt enig enda jeg altså... når du sier at du får saken unna fortere stemmer jo ikke dette med virkeligheten. Det er to forskjellige ting retten skal ta stilling til. Nekter du skal bare retten ta stilling til om det er skjellig grunn til misstanke (rett meg hvis jeg tar feil juristen) og om fortsatt beslag er et uforholdsmessig inngrep. Dette er kjennelsen politiet trenger for å holde førerkortet ditt til saken endelig er avgjort. Selv om du ikke samtykker til beslag er det bare denne kjennelsen som må avsies innen fire uker. Straffesaken som avgjør skyldspørsmålet kan ta like lang tid uansett... Med andre ord: samtykker du ikke i beslag må du møte en ekstra gang i retten for en kjennelse og du går glipp av strafferabbatten, ellers er det i de fleste tilfeller kula likt... Når det gjelder de som har fått igjen førerkortet og telefonene om at saken blir trukket dagen før du skal i retten så tror jeg det er minst like lett å vinne i lotto som at dette skal skje i det virkelige liv...

da er vi vel enige da, men skjønner ikke helt at du sier at man "alltid" skal nekte beslag for det eneste som skjer hvis du nekter er jo at politiet får rettens kjennelse til å holde førerkortet ditt og etter det kan de jo suse like mye som de gjorde før kjennelsen...

det her er det jo skrevet opp og ned om her på forumet før... det du sier her er enten feil eller litt lite presisert. Hvis du trekker tilbake samtykket til førerkortbeslag har politiet tre uker på seg til å oversende saken til tingretten, men det eneste som skjer hvis de sender over saken er at tingretten avsier en kjennelse hvorvidt politiet kan holde førerkortet inntill saken er avgjort. Politiet er forøvrig påpasselige med å oversende saken slik at den blir berammet innen den tid du ligger ann til å miste førerkortet...

feilene som er på bilen når du overtar den som ikke skal være der har jo selger plikt til å rette uavhengig av garantien. Hvis avtalen feks var at selger skulle rette enkelte feil og disse ikke er rettet har bilen din en mangel og dette kan du reklamere på etter forbrukerkjøpsloven. Det er tidspunktet du reklamerer på som er avgjørende og ikke tidspunktet feilene blir fikset på, når det er sagt er det alltid en fordel i sånne saker å skrive brev hvis det drøyer ut siden du da har skriftelige dokumenter i saken. Når det gjelder garanti er det "umulig" å si mye generelt om dette siden det er mange forskjellige garantier ute og går... garanti er i utganspunktet en utvidet rett for deg som kjøper til å få rettet feil som forbrukerkjøpsloven ikke gir deg rett til...

vektere burde kanskje hatt mer opplæring i konflikthåndtering så hadde de unngått å bruke den dårlige arrestasjonsteknikken sin

jeg var jo en ung og fremadstormende stinger og skjønner overhodet ikke hvor du tar det der fra. Kan godt si meg enig i at nord norge som stinger ikke er verdens mest spennende ting, men i utlandet var det helt fantastisk. Vi var med på så godt som alt, bortsett fra vakttjeneste... søk med muligheter for å finne sprengstoff = STING, ut på tur i minelandskap = STING, alt som ser ut som om det kan smelle = STING (med EOD)... i tillegg syntes jeg det var interesant å lete etter miner, eller rettere sagt å finne de. I tillegg fyller man jo dagene med tillegg når man driver med eksplosiver... Hvis jeg skulle ut igjen, noe jeg absolutt hadde hatt lyst til hvis jeg hadde fortsatt i grønt så hadde det antagelig vært sting som var min ting... Jeg tror forresten at noen av grunnene til at folk drar er spenningen... Jeg som lagfører syntes det var veldig spennende å dra med gutta som man hadde hatt ansvaret for i et år og rett og slett se hvor godt de funka. Hadde jeg hatt noen tvil om at det ikke hadde gått bra (med tanke på hvor "klare" de var) så hadde jeg ikke dratt, men det fungerte helt perfekt. Dessuten er det i mine øyne sånn at forsvaret ikke fungerer innenlands i Norge. Her er det alt for lite penger til at man kan trene riktig og rettet. I utlandet derimot får du det du vil når du vil det og det er mye mindre fokus på alt det "unødvendige"... ble langt det her gitt... forøvrig så hadde jeg utbetalt ca 40 000 per mnd der nede...

"maktmissbruk" kan jo i enkelte situasjoner bidra til å få kontroll over situasjonen. Hvis en enkelt politimann (som har mistet makkeren sin i smultringsjappa feks) må hanskes alene med en person... hvis han da tar i litt ekstra i første kontakt viser hvem som er "sjefen", og bruker overaskelsesmomentet kan han jo ufarliggjøre situasjonen relativt kjapt. Så klart er det jo i slike tilfeller en hårfin balansegang, men at feks en person blir lagt fort og hardt i bakken slik at politiet oppnår kontroll "sperrer" jo for videre eskalering. Man kan jo konstruere et eksempel om at denne tyven kunne slå seg helt vrang og trekke kniv, da står politiet igjen med hardcore batongbruk som en av mulighetene for å gjenvinne kontrollen og det er jo langt ifra en bedre løsning... Men som sagt så er det jo en hårfin balansegang, men jeg tror politiet er ganske bevisste på handlemønsteret sitt og det er derfor de i mange situasjoner foretar seg ting som allmennheten ikke ser poenget i og som i enkelte tilfeller kan minne om maktmissbruk...

å trekke sammenligning med dørvakter er jo i og for seg å bomme en god del spør du meg. Greit nok at du kan komme opp i mange av de samme situasjonene, men en dørvakt har jo mye mindre ansvar, mindre opplæring osv... mye av det du sier tror jeg mange har som "fordommer". Vektere har jo til tider en skikkelig møkkajobb som på mange måter er lik politiet sin "møkkajobb". Det er jo forsåvidt mange som ikke liker politet heller (hvertfall ikke her inne), men også de gjør en viktig jobb på lik linje med vektere. Om ikke akkurat du føler deg tryggere av vektere er det jo ikke dermed sagt at ingen andre gjør det, og jeg vil jo tro at en kvinnelig (ikke for å diskriminere) butikkansatt er veldig glad for at det er vektere som løper etter tyver enn at hun selv må gjøre det. vekteryrket har jo i det siste fårr gjennomgå i media, det har blant annet vært tidligere dømte som har jobbet som vektere til tross for at det skal fremlegges vandelsattest ved ansettelse. sånne useriøse selskaper bidrar jo bare til å gjøre fordommene voksende. du skyter deg jo selv greit i foten ved å si at du hater vektere som noe av det første du sier... også fortsetter du med de har ikke lov til å holde igjen folk uten noen som helst begrunnelse når "juristen" har sagt det stikk motsatte med henvisninger osv... dessuten er jo "juristen" en av de mer skolerte inne her på akkurat det området (uten at det er smisk i det hele tatt). Dessuten så generaliserer du over en lav sko (uten at hvertfall jeg ser ironien i det, noe som kunne redda deg inn litt). ved å si at alle er bla bla bla... Det er jo som om jeg skulle sagt at alle invandrer er kriminelle (ja veit noen tror det, men det er altså IKKE tilfelle)... jeg tipper det her går mot en stengt tråd snart...

I veldig mange av tilfellene er det jo nettopp det som skjer og det skaper jo ingen problemer. Vekterne tar en tyv på fersken, spør pent og rolig om vedkommende kan bli med på bakrommet og vedkommende følger med uten å lage problemer. Problemet er jo når en som har stjålet en "bugg" og prøver å stikke av blir innhentet, slengt i bakken og påsatt håndjern. Ser jo at det er helt rimelig at selv han skal bli tatt, men vekterne taper jo veldig fort den moralske kampen da... det er jo da overskriftene fort kommer i form av "omstridt mageleie for en salat til 50 kroner" ol...

Lovlig sent å trekke frem igjen dette, men... Trodde ikke vektere hadde noen som helst rett til å holde igjen folk, men det ville jo bare bli for dumt å si imot et så velbegrunnet svar... MEN, vil det ikke veldig fort bli uforholsmessig når det er snakk om små verdier i feks et butikktyveri? Feks den saken om de vekterne som la en i bakken for en salat til 50 kroner... Kan jo skjønne at en vekter kan legge Kjell Alrich Schumann på vei ut av NOKAS med 50 millioner under armen i bakke, men sliter litt mer med å se hjemmelen for å gjøre det samme for en salat til 50 kroner (en anmeldelse som jeg ser for meg fort blir henlagt). Hvis det nå engang er sånn at vektere ikke har lov til å holde igjen folk der hvor grunnen er et bittelite lovbrudd av en liten verdi stemmer det jo forsåvidt at vekterne i 95 prosent av tilfellene ikke har lov til å ta i folk...

jeg skjønner overhodet ikke hva politiet har med denne saken å gjøre i det hele tatt. Det her er en sak mellom dere to som parter og så lenge det ikke har skjedd noe ulovlig kommer politiet til å dette av stolen av latter når du kommer på stasjonen og snakker med dem om det her. er ting akkurat som du sier så har du ingenting å frykte, hvis du derimot (du er bilmekaniker?!?!) visste om de tingene som er feil stiller saken seg litt annerledes. Tror fortsatt du ikke har noe å frykte, men visste du så har du gjort noe feil...

er jo litt skeptisk til hvor godt det greiene fungerer over en viss hastighet. Kjører du i 100 så er det jo litt trykk på skiltet og kan du ikke stole på at det fungerer så er jo halve vitsen borte...

ser jo helt klart hva som ligger bak, men her er det snakk om en ung mann som har tjent Norge og dødd. Da mener jeg det er snakk om å ha litt respekt. Man kan være enig eller kjempe uenig i hva som skjer i Afghanistan, men den situasjonen som utspiller seg i Afghanistan og Norges rolle oppe i alt er det regjeringen som bestemmer. Jeg er enig i at en soldat i en utenlandsmisjon må ha i bakhodet at man kan bli skadd, drept eller blir nødt til å drepe andre. MEN for den enkelte soldat er det ikke så lett å se dette på forhånd. Kampene i Afghanistan er de kraftigste norske soldater har vært involvert i der nede. Det har vært forholdsvis rolig der norske soldater har vært i den siste tiden og selv om faren er der så er det nok mange unge nordmenn som i sin villeste fantasi ikke kunne se for seg det som skjer nå om dagen selv om de visste de dro til et farlig land....

enkelte ting faller på sin egen dumhet... du traff akkurat spikeren på hodet, gratulerer!