VolvoR-Sport

pen bilen din Thjoms;) men skulle hatt "gamle" typen MO synes jeg, men kledde felga bra:)

okay, det lengste jeg har kommet til og strekke meg til er evt senk og felger, samt hvite blinklys:P men det høres bra ut! keep up the good work!

ok, takk for info:) men hvilken motor ville dere brukt som har en ytelse nermest 220hk og 280nm? er det mye jobb og bygge om til TPI, hvis man kjøper en gasser motor?

bra prosjekt:) fint at noen pusser opp gamle 242'er til original stand, da det ikke kryr av originale lenger;)

justerbar bensin trykks regulator da? :)

Siden jeg ikke fikk postet på "bilstereo til salgs" seksjonen, så poster jeg her. Det er to stk JBL Power 1600 (P1220e?) og to stk JBL GT-412, alle er 12". Litt info: JBL Power 1600: Effekt RMS: 400W Maks effekt: 1600W Frekvens område: 20 Hz - 450 Hz Impedance: 4 Ohm Lukket 28 liter Bass Reflex 64 liter Nypris: 4000,- pr stk. Bilde: JBL GT-412: Følsomhet: 93 dB Effekt RMS: 225 Watt Maks effekt: 1000 Watt Impedance: 4 Ohm Utskjæringsdiameter: 283 mm Monteringsdybde: 161 mm Anbefalt kassevolum - lukket: 28 l Anbefalt kassevolum - bassrefleks: 64 l Nypris: 1000,- pr stk Bilde: Send meg en PM hvis noen en intr:)

dæven! det var billig!! skulle bare hatt cash nå, hehe

halsen89: hva legger du i å bygge om bilen da? tror ikke dere på storfosna er så veldig aktive i db drag, da dere nettopp har fått dere bru??

Amplifier og Zetec: beskriv? :) jeg har tenkt på følgende oppsett i såfall, en Ground Zero Nuclear (den på 4500w rms) og to stk dynaBel BF 7501 som er linket. Hva tror dere om det?

Jones: er ikke noe problem og ta ut 220HK av en Volvo maskin nei.. AUGU: Blir sikkert lagd en prosjekt tråd om dette ja, når motor og sånt er innkjøpt, eksakt når vet jeg ikke enda, da jeg ikke har penger nok til det enda:P

AUGU: Det går bra:P TROR det er plug & play.... har ikke hørt noe om endring av girkasse tunnel! motor fester er selv lagingsvare..;) mellom aksel må du sikkert endre i framkant, mot evt Chevy girkassa =)

Hei. Jeg leker med tanken på å montere 350 motor i min Volvo 240.. Volvo har jo satt ei øvre grense på HK og NM, som dere kanskje kjenner til? 220HK og 280NM (med ventilerte skiver foran) Så spørsmålet er hvilken 350 motor er nærmest de krava? Kunne også tenkt meg en som ikke bruker så mye bensin, men er kanskje vanskelig og komme bort fra det, med tanke på V8? Vil dere kjørt med automat eller manuell girkasse? Chevy 350 TPI, fra Camaro? den har 240hk? hva er momentet? Mvh Rune.

okay, men hva koster en vanlig 350 da? eller en v8 som er så nærme maks krava til volvo? (nevn også hvilen bil den kommer fra i såfall, samt modell;))

Har søkt litt osv.. men vet jeg trenger støttestag til torpede, diesel fjærer (evt lesjöfors??) og 2*8 bremsekraft forsterker elns.. Mye forandringer som skal til på ledningsnett? blir 350 TPI godkjent? Mvh Rune

Fyyy faen bilen blir GROM!! om jeg får si det=P "old school" compomotive er råest=) jævlig bra arbeid du gjør!! :D

Jeg sier meg enig med resten av folket, SVARTE lister:D d bli enoormt pent på svart bil!, Men det er nå min mening =P

Hva med dynaBel BF7501?

Regner med noen av dere har tenkt på hvor stor spenning som trekkes når man starter? ville hatt 50mm2 jeg, med tanke på oppstart osv, samt anlegget da.. men det er bare mitt synspunkt.

Greit nok.. fronten er pen og har en sportslig look. men Rumpa er da ikke så forferdelig? greit nok at man har kunnet forandra noe, men det er ikke det verste jeg har sett...

Bilen er en Volvo 245, ikke noe db bil men. Anlegget: Cadence ZC-510 frontsett To stk JBL GT4-12, 12" To stk JBL Power 1600, 12" dynaBel BF1702 forsterker dynaBel BF 7501 forsterker subbene er montert i en lang flat kasse med portene bakover.

dynaBel BF1702 gir JBL GT4-12 nok ja:) har selv BF1702 og to stk JBL GT4-12 subber, og er fornøyd jeg ja=)

sagt det før, sier det igjen, 240n din er sykt gjennomført Anders! ble grom med ny felgene:D ble fine bilder!

for best mulig effekt som du sier ville jeg koplet dem i 2ohm last, som bli slik:

ble bra de coiloverne ;) hvilke dempere kjørere du med på coiloverene?

de to ledningene (som sikkert har en hvit og en rød hankontakt) skal inn på samme punkt på forsterkeren, mens den lille i midten skal inn på REM på forsterkeren. kopling av kondensator: