VolvoR-Sport

ok, takk for kjapt svar! blir limt og skrudd ja=)

så pen ut;) vurdert truetrack sperre? hva er planene for anlegget? hvilken senk står på? kappa fjører? OT: sjekk ut min 245:P http://bilforumet.net/showthread.php?t=155184

27mm LANG pipe, for vanlig kort type rekker ikke neppå..

Jeg tenkte og bygge meg en subkasse i MDF. Den vil bestå av fire separate kammer. Planene for lakkeringen er, å sparkle overflaten og pusse ned slik at den blir jevn, og så lakkere. Men, vil basstrykket forårsake at sparklet sprekker?

??!? ??!? front denne eies av en russer:P 940 fangere..

liker planene dine, kommer til å bli bra dette! ;)

Min sin, en helt grei 245 ;)

Mitt første anlegg er det nåværende: Pioneer spiller Cadence 5,25" frontsett to stk JBL 1000 Subber to stk JBL 1600 Subber dynaBel BF1702 dynaBel BF7501

K motoren har solex cisac! mens A motoren har PierBürg?

både FK og FT er jo lavtrykk turbo motorer, bortsett fra at wastegaten åpner på lavere trykk enn FT..?

var det jeg også trodde, regner med at det kommer til og trekke en del strøm, glemte å nevne at jeg også har en forsterker på front settet, ca 2*100w elns. noen som vet ca hvor stor dynamoen må være?

Jeg holder på å bygger anlegg i min Volvo 240, original dynamo er på 55A. Komponentene er: 1 stk dynaBel BF7501 1 stk dynaBel BF1702 2 stk JBL 1000w subber 2 stk JBL 1600w subber kommer til og benytte ekstra batteri, men regner med jeg må ha en kraftigere dynamo og.

Hvordan finne peaken i bilen, og hvordan peake en subkasse?

har bare en ting og si, RÅTT!!

batteri til gasseren?

noen som har bilder av heving på prosessen for å heve fjørskålene på fjørbeinet foran? skulle hatt den lavere. :)

hvis det er de rørene du har bilde av så er det ikke egr ventilen. den sitter ved innsuget! dette er bare et rør som er forbundet med en ventil som suger luft fra luftfilterboksen og inn i eksosen, for så og rense eksosen slik at man får lavere CO.. :)

fy faen! den var syk

det er gasseren fra 3.0L jeg tenker på ja. hvordan er denne forgasseren egentlig, er den pålitelig? skal være nesten bolt on hvis man skal erstatte den med solex cissac som sitter på volvo's b230k motor.

Det er snakk om JBL 1000 250wRMS og JBL Power 1600, 400wRMS

Dag Johansen: kan du komme med et eksempel? kommer til å bruke dynaBel BF1702 og BF7501 på subbene, bør fungere.

oj, tenkte ikke på det, hehe. har fire 12" subber, så jeg lurer på hvilken løsning som er best for å få mest trykk.

vet dere hvilken løsning som vil være best for å få mest trykk i coupen, fire 12" subber..

var da simpelt å få delt huset selv om det var plast sveiset=)

hva skal egentlig BT si til det? Glemte å nevne at dette gjelder en 87 modell. ser ut som ramma er plast sveiset. er denne typen: