ArcticJag

1000 spenn for å være med i en klubb? Morsomt... Jeg er medlem i 2 klubber allerede og betaler 200 (får igrunnen ikke noe igjen for pengene) og 300 (får Norges beste klubblad 6 ganger i året). Tror man bør komme litt lengre i å definere formålet med klubben før man fokuserer for mye på kontingent og klistremerker...

Hva med å ha Ishavsbyen i navnet?

Tromsø Lodelaug? Gorrhysa Gatebil?

En god start ville kanskje være å prøve å bli enige om formålet til klubben? Det er jo allerede 2 Am-car klubber og 2 veteranbilklubber i byen, samt lokal-avdelinger av f.eks. Audi-VW klubben. Hva skal vinklinga til den nye klubben være? Sånn litt fra sida kan jeg nevne at det absolutt kuleste biltreffet jeg har vært på var for endel år tilbake, på Ekebergsletta i Oslo. Right-On (blad) arrangerte Grombiltreff. Kjørte bort dit, leita etter parkering, og ble vinka in for å stille ut. Kult! Og hele sletta var full av biler av alle slag. Fra veteraner, via Ferrari og sportsvognet, Am-cars, etc etc opp til nyere biler med svære stereoer. Noe for alle, og en skikkelig bra dag. Ofte er man jo interressert i mer enn bare en bil, ikke sant?

Rart at alle så den bilen i går... Så den selv, men jobber i bygget der bildet ble tatt. Så jo fin ut, så det var ikke rart den ble lagt merke til.

Se for deg en moderne 4-dørs Japansk sedan... Etter bildene jeg googlet fram er det ikke akkurat noe man ville legge merke til i trafikken. Dog, brukbart med hester.

Ikke den beste, men ikke noe dårligere enn mange andre bakhjulstrekkere, og kanskje bedre enn mange. Med 5.7 liters V8 har man godt varmeapparat! Har selv kjørt mange vintre med Jag XJ6 og den er langt bedre på vinterføre enn man skulle tro.

Rolls'en er Frank sin. Den har vært her i byen i 10 år eller så. Gikk en stund i Bjerkvik også. Mener den er ca 1985. Brukes ganske mye. Minnes en vinter jeg var på besøk i Tromsø, må ha vært 7-8 år siden. Da kom Frank kjørende i byen med den, nediset og nedsnødd. Ikke bare er Rolls et sjeldent syn, men i den settingen? Priceless!

Har fundert endel på hvordan ulykka egentlig skjedde. Gitt at Porschen har stor skade i venstre front, og mindre på høyresiden bak, og at Poloen har stor skade i front, tilsynelatende mest på høyresiden, hvordan i alle dager har disse bilene truffet hverandre? Klipp ut papirstykker, tegn en vei, og se om det lar seg gjøre. It makes no sense at all. Noen som vet hvordan det går med de som var i bilene?

Den samme vinrøde Boxstern som kjørte i grøfta sist vinter? http://www.nordlys.no/nyheter/article4047598.ece http://www.itromso.no/nyheter/article217532.ece Å heisan, her er den jo... http://www.itromso.no/nyheter/article141730.ece http://www.nordlys.no/nyheter/article3403204.ece

Trenger 1 skjermbredder høyre bak til 1989 Golf GL, samt 1 høyre framme til 1991 Jetta GT (typen med plastdeksel på kanalene). Kan også være interressert i et komplett sett til Jetta'en, gjerne av typen uten plast på kanalen. Begge er 4 dørs.

Det skal holde med kun skiltene. De tar vare på dem i 6 måneder om ikke annet er avtalt. Jeg måtte be spesiellt om at de tok vare på mine til januar 2010 (ellers ville de bli makulert i desember 2009, noe som dama var enig i var litt dumt...). Vet ikke helt om jeg ville tatt sjansen på å sende dem, gitt du vel helst vil unngå årsavgift for neste år? Man vet aldri helt hvor stivbente byråkrater kan være...

Sorry, har bare den jeg bruker selv :-)

Alltid masse eldre laptops til salgs på Finn (men kjøp lokalt så du ikke får tilsendt en murstein). Ellers ligger det endel rundt omkring i hus og firma, de blir fort "avlegs og avskrevet". Du trenger ikke noen voldsomt ny eller kraftig laptop for å kjøre programvaren til tuning, og det er greit å ha en duppeditt og feilkilde mindre å plages med. Nick

Trenger ikke superkrefter for å sette navn til registrering: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Fakta+og+statistikk/Kjoretoyopplysninger/SMS+tjeneste/56050.cms Nick

Har Megajolt (kun tenningsdelen, med Ford EDIS tenningskomponenter) på 2 Jaguarer. Skal snart sette Megasquirt og Megajolt i en tredje (den har innsprøytning, de andre er på forgassere). USB adaptere kan være kranglete. Det beste er å finne en laptop med serieport, alternativt sjekk på forumene for MS og MJ og se hva som anbefales. Kabel skal være helt standard 9-pins seriekabel, finnes på de fleste datasjapper. Nick

Tror ikke tenningsforsterkeren bryr seg om hva som trigger den. Jeg har brukt en Mallory elektronisk fordeler. Man kan lage et map basert på fabrikktenningsdata, og dette er et godt utgangspunkt. Deretter kan man justere det til som man vil. Det er enorm fordel med rullende landeveg, men det har vi vel ikke her oppe i nord? Jeg mappet min ved å kjøre opp og ned en fjellvei i nærheten, med laptop'en i passasjersetet. Nick

Det ser ut som en helt generisk boks, mao. den kan erstattes med tilsvarende. Har selv brukt Crane Hi-6 i noen år nå og den tåler ihvertfall vannsprut. Har en i reserve liggende også, uten at jeg har hatt bruk for det. Har oppgradert til Megajolt og EDIS nå. Nick

Veeeel, på den ene siden har man grom fri-flyt lyd og på den andre åpenbar lekkasje lyd. Det sistnevnte får det bare til å virke ghetto-tunet..... Men om du liker det sånn, så for all del. Nick

Har du reparert eksosanlegget? Så deg i byen en lørdagskveld for noen uker siden og det låt ikke bra dere dro på.

Ifølge de som har med det å gjøre her i området så får man ikke godkjent bur i gatebil lenger. Ikke godt å si hvorfor, men sånn er det. Nick

Nei, han som eier RS6'en i Tromsø er nyutdanna tannlege. Hadde en S4 intill i vår. Sønn av en av de store reineierne i Finnmark. Bilen koster han 25 store i måneden i leasing...

Men det er ikke mer lukrativt for en Engelskmann enn en Nordmann å importere bilene, annet enn om Engelskmannen har et bra kontaktnett eller andre fordeler. Importreglene er de samme for alle. Det med originalitet var nytt for meg, noen referanser til de kravene, Bead-lock? Nick

Jeg bruker 3 stykk LC-1 og en DL-32 datalogger i min bil, og det funker som bare det. Nick

Sjekk at temp-sensoren er tilkoblet og ok. Hvis den feiler kan MS'en bli lurt til å tro at den er i en konstant kaldstartsituasjon, og derved pøse på med bensin. Nick