ArcticJag

Fint initiativ, men hvem sitter bak rattet? ;-) Litt interressant i disse tider å vite hvem som trosser kuling og motvind og river seg ut en bil som i ribba stand har en grunnpris på 2.15 mill.

Vis litt initiativ da... 2008 AUDI RS6 På leasing, så de vanlige kildene sier ikke hvem som disponerer den. Nick

Noen som vet hvem som kjører ZH25400? Nick

ThKlinge: Det er innenfor faget jeg driver med til daglig... Nick

Trafikktelling, for å få oversikt over kjøremønsteret i forbindelse med omarbeiding av vegsystemet rundt Giæverbukta. Hvorfor akkurat i dag? En tirsdag i september er den mest gjennomsnittlige dagen i hele året. Ihvertfall trafikkmessig. Nick

Det er riktig at de bruker standard 5" og 7" runde lykter opp til på 80-tallet, men den bilen det her er snakk om bruker helt andre lykter. Nick

E det bakpå dæm har satt Electrolux-merket? Snakk om kjøleskap! Nick

Mon tro hvem denne GunnarGT kan være? Det er godt de svakeste i samfunnet har en som tar opp kampen mot Janteloven i deres navn! Hmm. Skar alle over en kam også, det gjorde han, huttemegtu. Nick

Forsøk en småannonse på http://www.jag-lovers.org, og følg med på eBay i USA. Du får nok tak i et brukt sett rimelig fra USA, evt. Tyskland. Nick

Hei, kom i skade for å knuse bakruta på en veteranbil da vi skulle montere den, og etter å leita nærmest verden rundt fant vi en i Tønsberg. Men hvordan få den frakta fra Tønsberg til Tromsø? Den er ca 140x40, med krumning. Håper å finne noen som skal denne veien og kan behandle den pent, da det lukter dyrt å få laget transportkasse og frakte den opp. Har noen tips, eller skal noen denne veien i nær framtid? Nick

Forsida på Bladet Tromsø (http://www.itromso.no) viser en standard-issue 4-dørs BMW 3-serie av en eller annen modell. Går endel av dem i området....

Rart de ikke har klart å klippe skiltene på Ferrarien enda. Ifølge vegvesen.no ble den begjært avskiltet den 23.06.08, pga. manglende betaling av årsavgift og omregistreringsavgift. Kanskje lånet på over 900 lapper ble i overkant mye?

En sånn, ja. Men hvit, med grønn kontrast langs sida. Eieren er nylig flytta til byen. Artig at det blir litt flere eldre Engelske biler her. Personlig har jeg liten interesse av nye biler :-) Så en gul Boxster med hekkspoiler i Grønnegata tidligere i kveld. Svenskregga. Skulle nesten hatt blå racing-striper for full effekt! Nick

Så en Austin-Healey 3000 på Strandveien i dag. Endelig noe skikkelig jern å se, ikke bare nymotens tysker-blikk! Er folket kun interessert i nye biler? Nick

Næh, finnes i mange farger. Bruker å stå en burgunderrød en borte hos Workinn i Giæverbukta (er vel den samme som var i grøfta i vinter?). Kjørte en tidlig Boxster en gang for lenge siden. Den var ikke mye morsom. Ikke gikk den noe særlig, og det hørtes ut som det stod en støvsuger i hekken. En C4 jeg prøvde samme dag, derimot... Nick

Stiller gjerne, jeg. Parkeringsplassen på Biltema, kanskje? Nick

Kanskje du kunne gi et nøyaktig tidspunkt? Er sikkert flere enn meg som kunne tenke seg å observere biltrekkballetten :-) Men, for å være helt ærlig så tror jeg at hvis sikkerhet er en faktor med trekkene, så tiltrekker de langt mer oppmerksomhet enn om bilen stod uten trekk. Og en bil som ikke tåler støv eller regn? Tror nok det lager mer mikroriper i lakken at man driver og tar av og på trekk på en bil med masse trafikkstøv. Men, hver sin lyst! Nick

Fet bil, NSX'en, men å parkere på en offentlig parkeringsplass med trekk over bilen? Det er bare harry... La merke til denne da jeg kjørte forbi der i går og måtte lure litt på hva slags fjott som hadde parkert der... Nick

Så de hadde G60 skjermbreddere, men kun for 2-dørs Golf. 4 dører krever vist andre breddere bak. De hadde dog kanalplast, som vel kanskje er den samme for 2 og 4 dører? (Antar det finnes et bedre navn enn kanalplast, men det var det første jeg kom på :-) Nick

Hei, har akkurat kjøpt en 91 Jetta GT (importert fra Canada). Den mangler en skjermbredder og plasten som dekker kanalene er rimelig ferdig. Har snoket og lett etter nytt, uten hell så langt. Har noen tips om hvor man kan finne slike saker, og gjerne en pekepinn på pris? Er bare interressert i originalutførelse, ikke stylingvarianter. Nick Tromsø

Restaurering i Polen (eller andre tidligere Østblokkland) er noe som har vært snakket mye om, men jeg har aldri kommet over noen som faktisk har gjort det. Det er mulig det er mye penger å spare, men det er også en usikkerhet i at allt er så langt borte og vanskelig å kontrollere. Hvor mye er det som skal gjøres på bilen? Nick

Det kan være mulig å blir kvitt noen deler, men tror ikke markedet er veldig stort. Modellen er i en mellomfase nå der mange blir hugget, pga. lav pris, spesiellt i utlandet. Det koster veldig lite å hente brukbare biler fra f.eks. England. Motoren kan settes i eldre biler, og med litt arbeid kan setene også monteres over, men ellers er det lite som er veldig anvendelig. Bakstillinga er ikke av den typen som er populær å sette på Hot Rods (denne gikk til 1986 som 6-sylinder, 1992 som V12, men du skal tilbake til 1968 for å finne den smale som er mest populær). Deletilgangen på disse bilene er helt utmerket, og med støtte i f.eks. Jag-lovers (http://www.jag-lovers.org) er det meste dokumentert. Nick

Du har Lundanes Bil og Karosseri i Ålesund. Vet ikke hvordan de er på nyere modeller, men mange med eldre Jaguarer anbefaler dem. Nick

Det jeg snakker om (Megajolt) er et fordelerløst system. Systemet bruker en sensor på veiva for å beregne tenningspunkt. Med en 4-sylindret motor bruker man et EDIS-4 system, med en coil som har 4 uttak. Systemet er waste-spark, hvilket vil si den fyrer 2 ganger for hver syklus (den fyrer også når det ikke er blanding i sylinderen, derav waste=bortkastet). Det Megajolt-enheten gjør er å sende signal om nøyaktig når det skal tennes, på grunnlag av turtal og enten vakum i innsuget eller gass-posisjonssensor (throttle position sensor). Tenningskartet på 10x10 punkter programmerer man via laptop. Litt pusling med å få det installert, siden man må montere et tannhjul på et egnet sted tilknyttet veiva, og lage en brakett slik at sensoren kan ligge intill, men vel verdt det. Nick

Du burde heller gå for det EDIS-baserte MegaJolt-systemet. Veiv-trigget, store gnister, og programmerbart tenningstidspunkt. 100% kontroll og store gnister. Koster ikke så mye å komme igang med, men krever litt fabrikasjon (montering av trigger-hjul og konstruksjon av sensor-brakett). Selve MJ-enheten koster 170 dollar , og så trenger du (brukte) EDIS-deler i tillegg. Monterte systemet på en av mine biler i sommer (4.2 liter Jaguar) og er kanonfornøyd. Har brukt andre tenningssystemer tidligere, senest en Mallory fordeler, med Crane HI-6 tenningsforsterker og LX-92 coil, og det er en helt annen verden. MegaJolt: http://www.autosportslab.com/net/org Nick