Jan H

http://www.enem.se

trykk inn TC-knappen så går det sikkert å spinne, HAHHAHHAHAHAHHA neida tror nok du veit det da!

Det er ei luftpumpe som blåser luft inn i eksosmanifoilen(e)-v6, bare å dra ut ledningen og skru av mannskiten og hiv den i bosset. :)

Bare kjøp de sorte angel eyes til omegaen, synes de er kule. Har selv sorte linselykter på min, passer bra. Men har faktisk lyst å bytte dem ut til de sorte "angel eyes". http://www.megalys.no/index.php/cPath/191_205 ....2490,-

Typisk plugglednings symptomer når du bytter plugger, den funker ett par dager så er det på`n igjen! Bytt pluggledningene.

Hvor enkelt det er å fikse spørs hvilken av de 2 manifoilene som lekker. Den på høyre side(sett fra førersetet) er lett å ta av. Men er det den venstre så sliter du. Da må du av med den toppen, eller ta ut hele motoren.

I stedet for 6,5 liter prøv 5,5 liter, det blir bedre :D

noen tips http://www.blitzpower.no/ http://www.xtremecar.no/tuning/eksos-komplette-anlegg/opel?p=4 din lokale bilrekvisita forretning bestiller vel også.

http://www.carparts.no/opel/omega-b-1994-2003/motor/ventiler-ventilmekanisme/partdesc-9745.html Prøv å bytte disse. Ventilløfterne er sikkert slitte. Av med toppdekselet, av med registeret, av med kamakslene og bytt. :D en grei jobb.

Den ble veldig bra den bilen :D

Bytt luftmengde måleren, sjekk http://www.carparts.no

Du er flink med biler sæther. Den ble veldig bra den omegaen. :D

Det er akkurat det samme eksosanlegget. 100% likt

Hei, samme har tidligere skjedd med min 2,5 v6. Det var pluggledningene.

Ja, http://www.autobahnstormers.org/ skaffer. "Uprated Timing Chains available for the Vauxhall 24v Senator/GSi/Lotus Carlton. These are nearly 30% stronger than the original chains and have been sourced from a major manufacturer. I have undertaken a great deal of research on this subject and club members can now benefit by purchasing at a cost of 75.00 per set plus 5.00 p&p.with club membership number." A Video & Booklet giving assistance on undertaking the work without the need to remove the cylinder head is also available 15.50 (incl p&p).

Prøv ENEM.SE vet de har grenrør, iallefall til c30se

Jeg har fjernet min (3.0 v6) og det blir ingen problemer, ikke motorlampe engang. eller feilkoder ikkenoe. Bare røsk vekk skiten.

:) Hei, skal du ha en sprek omega må du for all del ikke kjøpe "norges" versjonen. Det vil si, den minste motor (avgiftsmotoren), og tro dette går så det fyker. Som en kar lengre opp skriver så er omega en forholdsvis stor bil, ganske tung også. Og da er 136 hester og lavt dreiemoment lite. Spør du meg burde 3 literen v6 24v være den minste motoren som burde vært lov i omega (ehehe). Jeg har den og synes den er i det svakeste laget :) hehe Ja får du opp feilkode på kam sensor , så ja da er det nok til at jeg ville byttet den. :) sjekk carparts.no :)

Ja det er en luftpumpe. Vet ikke på 2.liter men på v6 pumper den luft inn i eksosmanifoilene. Jeg har skrudd av den der skiten :)

North American P-51 Mustang med RR Merlin motor :) Enig her. noe å sjekke :D

Skal man bygge turbo på en omega a, koster det flesk skal det gjøres ortlig. Men typisk jallamek er å hive på en turbo på en org sugemotor. Da sier det ofte pang etter ikke så alt for lang tid :) hehe Billigste løsning blir vel å hive inn en c20let, hvis det skal holde :D

Siden det er omega og bakhjulstrekk, vil jeg anta at det er en av de følerne bak, altså TC/abs traction control følerne som sender signal til speedometeret ja :D hvis man står iro og burner med omega , så går farten opp på speedometeret. Slik at det MÅ være bak speedoen føler på :D

Passet helt fint. Ble ikke plaget i det hele tatt.

Ja jeg har den samme leppa og har kjøpt den fra wundergeil.dk. gikk bare fint. jeg bare overførte pengene via bankoverføring bic/iban kode får du fra de. Så kom en trailer til nordnorge og leverte den lokalt. samt et tollkrav fra et spedisjonsfirma kom noen uker etterpå :)

Kondolerer Fruen min er 28 uker på vei nå, ca 7 mnd.Og tør ikke tenke på hvor ufattelig trist det må være å miste barnet. Jeg brukte dagen idag på å skru(service) litt omega. Skiftet tennpluggene, og byttet olje og oljefilter. Skjedde noe merkelig etter jeg var ferdig. Bilen startet fint, men da jeg hadde kjørt ca 15 meter stoppet motoren helt,,bare plutselig. Og ville ikke starte heller. Tok ut en plugg og det var ikke gnist. Men så løsnet jeg og fjernet kontakten på ene batteripolen, i ca 30 sek og satt den på igjen, og da startet bilen som et skudd som ingenting var galt. :) hehe merkelig.