fast_740

ja... På tide med en update! FK motor er handlet(står hjemme i skien nå, kommer hit om et par uker) 940 front(lykter, plastikk og grill...) er handlet Prøvd en stylingleppe til en Merce w124... Tror det kan bli bra! Noen bilder: Prøvemontert... Merce den sorte delen! har ikke fått prøvd med 740 fangeren ennå pga at den leppa er limt i fangeren. Men tror jeg kommer til å kjøpe den... så blir nok modding der og litt bakfanger fremover;) Grill og Turbohjernene:)

er ikke god i detta så lurer på noe! Progressiv btr(fpr om du vil:P) endrer trykket seg med ladetrykket sant??? Hvordan se forskjell? Er det at progressiv har vakumtilkobling?

En gammal tier, diverse godteri... litt ot, men et moped powerfilter bak reflektoren på frontlykta^^

Fant en fanger jeg lurte på... eller! Det er en nedre stylingleppe til en merce w124... En kompis som har den, og den ser ganke grei ut! Har ikke fått prøvemontert den helt, men tatt mål og sett litt... Det ser bra ut;) Legger ut bilder ettsom jeg gjø det;) Det vil ligne litt på SE-kittet om jeg skjærer luftehull i midten! Noe jeg sikkert skal gjøre Bilder:

Sett 531 på K originalt jeg også:)

Ganske enkelt å min 90modell værtfall! Skruer under frontfanger, bak blink, de på innerskjermen,under dekselet ved vinduspusserene og to bak døra tror jeg! litt usikker på hvordan det blir å legge sjult... Da må du vell bruke de hullene som er origianalt da?

en kompis av meg kjøpte en universal, og borret hull selv... Den ser veldig bra ut! Husker ikke helt hvor han kjøpte den, men skal få hørt i morgen;)

Sikker på at det er 96+ som har startsperre?:) Noen som har delenr på boksen med sperre? Har en fra 95...Hadde vært kjekt å funnet ut om det er sperre^^

slenger meg litt på denna! Har nå en 90mod 740 med B230F med lh2.4... som nå får FK Hva må jeg gjøre med bensinpumpene? Skal først å fremst ha den orginal, så chip etc... Rundt 200hk er planen først;)

okei...da blir det nok på trykksiden som blir løsningen der... Vil ikke bli noe forskjell på det? Forskjellen på lmm med 016, og 007 slutt siffer da?:) Er ikke akk den skarpeste kniven i skuffen når det gjelder turbo/innsprut etc^^ Men vil lære!:P

okei... Men jeg kan vell bare sette de hjernene som fulgte med motor, plugge i motorledningsnettet inn i pluggene på bilen? hvordan blir det med luftmengdemåleren?

hehe^^ har ikke titta på noe annet lh 2.4 nett en i min! Men der sitter det "på" ekspansjonstanken;) Trrooooor jeg! Veit ikke akk om det er det... Men husker jeg hadde noe kødd der.

ok:) Takk! Skal se om jeg får åpna for å sjekke hjula når jeg begynner på bilen! Har en Volvo 144 som må komme på hjul og skilter først^^Er en smule irriterende... Virker som det kan være der problemet ligger! I og med at det er et annet speedo med akk samme feil! Åpningen på på dysene som du prater om... Mener du kaldstartdysa, eller dysene? Vil det ikke være hjernene som styrer detta? Og finnes det to forkjellige tenningshjerner til FT/FK... Hørt snakk om "gullboks" etc! Min er litt sånn gyllen i fargen! Finnes det kun en Sort og en Gyllen? Takker for alle svar;)

sjekk instuksjonsbok om du har! der står det ha de betyr... Trodde det var bremsevæske hvis (!) lyste... sjekka væska? Ved lading ville vell ladelampa lyst(batt)

Først litt motor... Fått meg FK, og har lh2.4originalt, Har jeg noen fordeler ved å bytte ut hele lh2.4 nettet til et lh2.4 fra 940? Eller er det smør på smør? Hvordan gjør man med luftmengdemåleren, den er jo på motsatt side på turbo`n... Har også byttet ut instrumentene mine nå... Nå virker tankmåleren mer stabil. Den får ikke sånna kick(lever sitt liv) lenger når det er mye bensin. Men kjørte fra skien til haugesund i går, og da begynte den å surre litt i svinger og bakker når du var på halv! Kan det være tankarmaturen? Speedometeret mitt viser ca halvparten av det jeg kjører... Er det forskjell på "pulshjulet" på akslene til 740? Forrige eier har byttet bakaksel( ukjent type) Alt dette gjelder en 90 modell;)

hmmm... Trodde den kabelen gikk inn på relêt på dempertårnet der! Dreiv å surra med det der for et års tid siden, men alt som heter hukommelse er vekk:P

den jeg mente^^ Hvis den er på, prøv å mål om du får noe spenning over den når du "starter"...

hmmm... kanskje litt dumt men har et tips om du ikke har sjekka! Men målt spenning over "styresignalet" på solenoiden til starteren når du vrir om? Klikket virker jo som at det er startrelèt som slår inn... hvis det er på siste hakket på tenninga. Hvis spenning der, så kan det være solenoiden som er gåen... eller starteren... Hadde et lignende problem på en 240(med F) for en liten stund sia!

syns den fra Hällsjö er ganske pen! men skulle hatt noen fler bilder av den... Men måtte kombinert den men bakfanger... Hmmm! den nyere 960/s90 bakfangeren da? Hvordan kunne det sett ut tro? Blir kanskje litt feil....

Ingen? Det eneste jeg trenger å vite er om jeg trenger å bytte noe stål rundt lyktene/radiator/grill... Eller om det er plastikken som må byttes?

DRIIIT gammal tråd:P Men har en 90- 740 som jeg skal handle 940 front til i helga... Må jeg bytte lyktekasser, blinklys eller holder det med komplette lykter og grill? Evnt plastikken over grillen der?

Slenger meg litt på denne tråden, litt gammel men: Jeg har en Fk på handa nå... Og lurer på litt ting! Det er en 1995, gått ca 230 000. Veit ting blir slitt iforhold til hvordan det er kjørt! Men hvor mye vil det koste meg å overhale den? Den står i bil, så tenkte å lytte på den, å sjekke komp etc! Den koster 11 000,- det er vell ikke no gal pris hvis den er i stand. Da komplett med cooler,trykkrør(slanger), ledningsnett, hjerner og alt jeg trenger. Veit om en til 15 også, overhalt for 20k siden... men føler meg tryggere ved å overhale selv! Veit jo aldri åssen jobb de har gjort! Samme med girkasse... sporer litt av, men er 5k for en m90 i god stand dyrt? prisene på volvohugger`n i bergen er jo driitstive iforhold... 15+moms på motor i samme kmstand, og 8 for m90...

"negerkusa" som volvoturbo240 nevner er grei;) men stikk innom en verktøysjappe, og kjøp en 3M negerkuse istedet! Fås i flere forskjellige hardheter. De er bra, og koster egentlig ikke så mye mer! Kjøpte 2 til 740`n min... Brukt de mye og de har jeg ennå:P

Under innsuget litt langt fremme om jeg ikke husker helt feil! Åssen lambda har du satt på? Regner med du har sjekket for falskluft ? F motorene er greie når de går, men blir det krøll er det no driit! T helga kjøper jeg en komplett fk som går, med ledningsnett! Da håper jeg at jeg er kvitt mitt problem!

ok.. Beklager!^^