R-Power

Du får gjøre hva du vil med bilen din, jeg ville ikke satt det på. Om jeg måtte ha satt på plast måtte det ha blitt Bross rundt hele.

Jeg har:yodude:

Savner 740`n og 240`n min når jeg ser sånne skrensefilmer gitt.

Min lille perle: Prosjektet:

Pen bil:) R er saker det:)

Takker for det ja. Nå er jeg fornøyd med hvordan bilen ser ut. Clean og fin:)

Litt bilder av bilen med vinterhjul

Nei, har kjøpt den på Volvoforumet

Dekal tuning.

Da jeg kjøpte meg R fanger fikk jeg beskjed om at den ikke ble solgt ulakkert og at jeg måtte kjøpe den ferdig lakkert.Man trenger jo bare selve plast fangeren og grillene. Da kom den på litt i overkant av 5000kr med griller og ferdig lakkert :) Dette var på Volvo Gjøvik.

Taker takker. Bare jeg får i orden 242`n en gang i fremmtiden og får den på tralle bak så blir det fullkomment;) .

Liker dem sånn som min er, med de nye lyktene.

Ja det også, punger du ut 14.000kr så har R fanger,XC grill og klare C70 lykter og det er det verdt.

Xc grill og C70 lykter burde du skaffe deg:thumb . Pen bil:)

Ja det var kanskje ikke så dumt.

At gjøvik er snillest er bra fordi det er der det blir godkjenning hvis det blir no bilbygging. Blir det bur så blir det gateburet som pedersens-racing selger. Må vel ta telefonen fatt å ringe litt før man begynner med noen store planer.

Når vi først er inne på dette temaet så lurer jeg på en ting. Har store planer nå om å bygge opp en 242. Hvordan er det å få godkjent bilen med bur og bøttestoler og ribbet innvendig for nesten alt. Bakseter skal sveisei igjen med plater.

Strømkabel la jeg under bilen, fant ut at dette var enkelt å greit og ledningen tar du opp igjennom en gummimoffe i reservehjulsbrønnen. Signalkabler la jeg under gulvteppet på høyre siden, bare å nappe ut listene. Enkel sak egentelig.

Takker:) Rundt 240hk, med Ppc og hos Tuningspesialisten.

Er et par pene turbo S70 på AutoDb å:thumb

Og enda en S70 t5

Her er en S70 t5

En Volvo x70 med turbo. Får en grei sånn en fra 160k og oppover, hadde nok satsa på 2,5lt istedenfor 2,0lt og det er ikke store prisforskjellen. V70 2,5lt AWD:thumb ,men da må du nok over 200k for en bra/strøken en. Kanskje en 850T-5R eller R.

Man trenger da ikke en jævel til kompresor for å lakkere litt. Går helt fint med en liten Mjøsbil komp, men det er ingen ulempe med litt størels på den. Bengalakk funker fett, slitesterk er den å.

Bsr lover 233hk/331nm med Ppc tuning på 163hk motor.