R-Power

Røyker ja ,men ikke i Volvo`n. I firmabilen blir det nok en raumix eller to og må nok inrømme at jeg ruller mens jeg kjører helst på en noenlunde rett strekke.

Hadde Lesjøfors fjærer jeg og var fornøyd med dem. Eneste minus var på 740`n jeg hadde så ble den ble lavere i ræva så jeg måtte kappe en runde framme.

Dumt du ikke sjekka med BCB før du kjøpte senkesett da, dem selger pakke med Konidempere og fjærer for 7000kr.

Det går bra det ,men du kan jo like gjerne skifte til noe skikkelige dempere når du skal ta ut fjærene så sparer du deg for litt dobbeljobb.

Pen bil du har fått deg der. V70 baklykter synes jeg du burde få på så du får hvite blinklys:): . Og kansje eksos med en tut på hver side?

http://www.tuningspesialisten.no/ har chip til bilen din hvis du vill he mere pulver i børsa.

Her er et par bilder av den eldre typen V70 R. Den nye typen kommer ikke med safrangul orginalt. Med 19" Pegasus felger Nye typen.

Artig artig. Grom bil:thumb

Det er et styling kit som jeg synes er nogenlunde fint på 240 og det er Bross stylinga. Blir ikke så veldig ekstremt.

En drivknute som begynner å bli slitt kanskje.

Råne er tingen det, tør ikke tenke på hvor mange liter bensin og gummilag jeg har lagt igjen på stripa. Men det er jo der man treffer venner å kjente så da blir det bare sånn.:cab

En liten skralle og dra til passe, ikke så mye som skal til.

Her er felga mine, 8x18" Welin 504 med 225/40 18. Og vinterfelga mine, 7x17".

Men noen selskap sier jo det, jeg hørte på forsikring på en Volvo 850 R i Terra å da sa dem det at SORRY du må være 28 år for at vi kan forsikre den på deg. Hadde sikkert fått forsikra den med bare ansvar, men kravet om at jeg fikk låne penger til bil var at jeg skulle ha full kasko på bilen. Sjelden at en ungdom kjøper seg en bil til 200.000kr uten lån.

Nja... Foreldrene mine har altid hatt If som forsikrings selskap men nå syntes de at det begynte å bli for dyrt så de sjekka med Gjensidige, og fant ut at de kom til å spare havlvparten på alle forsikringene samlet. Innbo forsikringen på hus var også mye høyere og de mista ingen (goder) på å skifte. Da er det jo ikke noe vanskelig valg, selfølgelig bytter man selskap da. Ergo taper If kunder når de har skyhøye priser.

Vart bra det der, blei pen nå ja. Har du brukt vanlig enkomponent lakk eller kjøpte du skikkelig lakk på boks? Har du brukt vanlig lakk må du passe deg når du bruker sterke vaskemidler som feks insektsfjerner eller sterk avfettning ellers kan det hende at vannet som renner av blir blått.

Den aller første bilen jeg hadde var en Volvo 145 som fikk gjenomgå hard misshandling. Den første skikkelige bilen var en 1983 Volvo 240, driftsikre, enkle å skru på og billige deler.

Skjønner ikka at IF kan drive på sånn jeg, dem skulle ha 42000kr for å ta min 1998 V70 2,5lt. Ringte Gjensidige etterpå og der ble prisen ca 18000kr, det er jo en god del forskjell på 18k og 42k. If må vel snart skjønne at dem må sette ned prisen får å få kunder.

Hehe..Pen med orginal hjul. Blir bred nok den der.

Det står MO TAXI.

Ja jeg vet det men jeg tenkte på når man tar dette privat og ikke gjennom skole. Dem som har fulført skole kan kjøre biler under kjøre/hviletid som lærling.

OK, på min er det nok med minuspolen med det er jo logisk det der.

Hm..justering av stereoanlegg ja. Range er jo delefilteret og det skal stå på Low på sub og full på høytalere med eget delefilter for bass/mellomtone/diskant og high på feks 6x9, dette er etter mein mening da. Low pass skal du få dypere bass lenger ned den skrues, nesten så du ikke hører den. Det jeg pleier å gjøre når jeg justerer er at jeg skruer alle potmeter ned på minimum og setter på delefiltrene. Så skruer jeg opp spiller til ønsket volum og stiller inn bassen/sub til jeg blir fornøyd med den lyden. Så justerer jeg opp høytalere bak slik at jeg blir fornøyd med lyden og så skruer jeg opp front høytalere og vipps så har du den lyden du ønsker. Er det ikke flere justeringer altså, syntes det var litt lite.

Kobler du av minus polen på batteriet skal elektronikken resette seg. Prøv koble den av i en fem minutterstid og så er det bare å se om lampa er borte, er feilen der fortsatt så begynner den å lyse med en gang.

Man trenger ikke være 21 for å ta lappen på vogntog, man kan ta den når man er 18 sålenge du har B førerkort. Men når du ikke har fylt 21 så har du ikke lov til å kjøre biler som går under kjøre og hviletid, fra man er 18 kan man kjøre alle kjøretøy som ikke har kjøre og hviletid. Dette gjelder også c1/e.