R-Power

Fra privtapersoner som selger deler eller på skroten.

Du må ha vært kjempeuheldig med bilen, er ikke fryktelig kjent for å være problem biler dette.

Bare å handle da ja, R bilene er gode :)

Det er Volvo produkt ja.

BCB er en knall butikk, god service og rask levering ja. Flere ganger jeg har fått deler dagen etter at jeg her bestilt :)

Da jeg henta min FK så letta vi den fra en henger til en annen, denne var komplett uten AC og servo, gikk fint å lette den over å sette den i ett dekk, 2stk som letta.

Knalltøff bil, har litt lyst på samme utseende på min men litt gørt hvis det kommer 2 like biler på ett treff/bane :P

Har ikke sagt noe om det jeg da men. Men en firer kan ha fin lyd med det rette anlegget ja noe som JT anlegget jeg hadde ikke hadde, og jeg hører da forskjell på raggarlyd med strakrør kontra skikkelig anlegg.

Kjøp rustfritt eksosanlegg, av merke Ferrita,BSR,Heico,TME så slipper du problemer med rust og dårlig kvalitet.

Deffekt MAF/LMM kan også gi samme symptomer.

Er nok dårlig med R replica ute på markedet, må nok til volvo for å få det.

V70 lamper er ikke dumt nei, da får du kvit blink og glassene holder bedre glansen. 850 glassa har en tenden til å bli matte å stygge, er nok fordi det er en annen fabrikant på 850 glassa.

Hadde jeg bedre ugangspunkt? :hammer :roll: :roll: Vi må ta vare på våres 242 delv om det er litt jobb:volvopower:

Kjører du med power filter? Jeg har kjørt med K&N kon filter en stund på min, men en dag sa MAF`n takk for seg, skal ikke mye olje og dritt til for at den går dunken. Ny koster den nette sum av 3300,- Men stopper bilen din av deffekt MAF en plass hvor den helst ikke skulle ha stoppet så er det bare å nappe ut kontakten på den, så fyrer den med en gang igjen. Bare et lite tips ;)

Har ikke noe kjennskap til V70N ,men vil tro det er litt bedre plass der.

Såpass felger ja, det blit litt for digert ja, V70 har veldig små hjulhus, 8x19 med 215/35 dekk går, men når det begynner å bli 8,5" bredde på felgen så må det massering av bue til. ET 49 vil bygge lengre inn en ET 43.

Hva slags storleik er det på felger å dekk? V70N har ET49 og bilen din skal ha ET43.

Prisforskjellen på en 2,0LT og en 2,5LT er ikke så stor, så hadde jeg vært deg hadde jeg tatt 2,5LT. Uten turbo vil bli ganske lat. Skal du ha diesel så finn en med lav kilometer stand, har ikke så godt rykte på seg VAG motorene med litt kilometer på nakken. Jeg har hatt min 1998 V70 2,5LT i snart to år og er kjempeførnøyd med den, har bare byttet vanlige slitedeler, og MAF`n gikk til skogen, men det er min egen feil fordi jeg har kjørt med kon luftfilter og MAF liker ikke renseolja på filtra.

Plugger, coiler, osv. Det som har med tenning å gjøre.

Bensin filter, tenningsdeler.

Takk for svar.

Passer hjelpe akslingen fra B21A i B230FK blokk? Eller må jeg ha fra en B230?

Dette er typisk opplegg på Orginale Volvo spillere, dem er somregel litt kresene på brente cd`r og blir ikke bedre med tida. Min sc-901 spilte kun sonyplater brent på lav hastighet. Man kan sende inn spilleren til oppgradering men det koster vist en del. Egentelig like greit å kjøpe en annen spiller og sette inn, får kjøpt blendelokk/hylle på Volvo for rundt 200kr hvis man setter inn 1xDIN spiller. Men gå inn på VolvoForumog søk på temaet, der er dette blitt tatt opp flere ganger.

Det er en helt nydelig lyd i disse anlegga, fin dyp brumming og ikke sånn kvast leven. Men må si man hører det litt inne i bilen, gjør det på min i allefall. Og det blir mere lyd i det når du får kjørt litt med det. Og passformen er 110%, er ingen fare med dårlig passform på downpipen heller.

R halvsatsene blir levert med utblås på begge sider med model K enderør, og etter det som står i beskrivelsen så er det samme på AWD, men du kan jo ringe å høre. Du kan få de enderør du vil ha når du bestiller. Og halvsatsene er bare 2,5". downpipe er 3".