MediaSUV

Får håpe det. :)

Stemte at det var dyrere. En indre mansjett til DSG kom på drøyt 500 kroner, alt i alt ca. 2000 i deler, men jeg gad ikke fikle noe mer med det. Så det ble originalt.

Det er nok noe dyrere til min, jeg har DSG-kasse, og jeg tror det meste er dyrere til den. Men det er det jaggu verd! Kommer aldri til å køpe ei kjerre med manuelt gir igjen. Kjøpte bil til fruen for noen uker siden, og da tok jeg en Golf Pluss med DSG. Det blir omtrent midt mellom en vanlig Golf og en Touran, som jeg kjører. :)

Takk for svar, begge to! TKarlsen, Jøss, 340? Jeg trenger bare indre mansjett på venstre side og trodde at originalen kostet 1000 og opp! Hvis det er så billig, gir jeg f... og kjøper dem på Gumpens (altså VW her på Sørrrlandet). Bwana, litt uenig der. Jeg har hatt veldig mye uoriginale deler som har holdt bedre enn de originale. Det var riktignok på en Chevy, så kanskje forholdene er litt annerledes på europeiske biler, men jeg har ikke vært borti noe uoriginalt som har vært dårligere. Jeg får vel sjekke hva fjærbeinlageret og fjæra også koster originalt, men der har jeg en anelse om at det stiller seg en del annerledes...

Jeg må bytte den indre mansjetten/trekkbelgen på bilen min, og mekanikeren som skal gjøre det advarte meg mot å kjøpe Biltema og lignende modeller som ikke passer ordentlig, det måtte være spesialtilpasset bilen. Han mente at det burde være originalt. Men er det noen som vet om Skruvat (som jeg har gode erfaringer med fra tidligere delekjøp) har brukbare mansjetter, eller er det også sånne standardgreier?

Jeg har fått den 3500-enheten (ryggekameraet blir ettersendt, det var utsolgt da jeg bestilte), og den funker greit på de fleste måter. Men det irriterer meg grønn at jeg ikke finner ut hvordan man stiller den til å vise låttitlene på NRK MP3 på DAB, og at jeg ikke får klokka til å gå over til 24-timers, som alle siviliserte land bruker. Men det kanskje verste (som jeg hadde en anelse om, da jeg har en 1-din-spiller fra Pioneer i båten) er at den ikke takler mer enn 1500 kataloger og 15 000 låter fra USB! Ærlig talt, dette er jo en idiotisk begrensning. Hadde den støttet det, ville jeg brukt en 2,5" USB-harddisk på 1 gig og fått tilgang til det meste av musikkbiblioteket. Sånn som det er, må jeg vel nøye meg med en fislete minnepinne... Elelr en eldre SSD, jeg ser at i mitt bibliotek er 15 000 låter sånn omtrent 128 gig.

TKarlsen, får se om jeg nøyer meg med å kjøpe den til bilen uten multifunksjonsratt (Touranen) og heller setter RCD510-en med DAB inn i Golfen, da. Cossiemk1, det viktigste for meg er vel godt inntak på DAB, så jeg ikke mister Alltid Nyheter (som er på riksblokka, og av en eller annen grunn som regel svakere enn den regionale blokka). Jeg har en cd-veksler i Touranen (som er det man kommer til på to klikk), men har koblet den ut og satt på en billig overgang fra minijack til aux istedenfor, så sønnen min kan høre den råtne numetalen sin (skal det være metal, skal den være black eller klassisk!) istedenfor. Streaming er håpløst i "dalstroka innanfor", der jeg ofte kjører. Edge gir ikke mye stabil streaming. I Golfen er det ikke Aux-inngang (kjipt egentlig, for pappa har en Skoda Roomster fra omtrent samme modell, og den har det faktisk, med tilsvarende RCD300-spiller).

Rainman, den prisen var ikke verst! Riktignok ikke navigasjon på den (uten en dyr ekstraenhet), men vi har jo TomTom på Android-mobilene. :) Kan ikke du melde tilbake når du har fått montert den og si hvordan det ble, med rattkontroll og sånt? Og om det er "plug and play" eller "plug and pray"? ;) Hva slags VW er det du har, forresten? TKarlsen, jeg fikk også den virkningen i min Touran 2006, men jeg gikk fra en original RCD300-spiller til en RCD510 med DAB, og den låt klart bedre. I tillegg til at jeg endelig fikk inn Alltid Nyheter igjen... Jeg hører bare på musikk i bilen når jeg er absolutt nødt fordi det ikke går noe interessant på Alltid Nyheter eller P2. Skal jeg virkelig høre på musikk, bruker jeg heller hjemmeanlegget. Færre kompromisser med et godt anlegg med romkorreksjon enn i en bil. Problemet i en moderne bil er jo bassen. Det koster ganske mye å kjøpe tilpasset basskasse til reservehjulsbrønnen, og det er irriterende å ha en løs subkasse stående i kupeen. Mye lettere da jeg bygde spesialkasse med to 12" JLAudio til Chevy Suben jeg hadde før...

Takk, men den blir nok i dyreste laget. Og for å utnytte en sånn spiller fullt ut, burde jeg vel byttet ut høyttalerne, og det er ikke aktuelt. Regner ikke med å ha bilen mer enn 2-3 år, maks. 3000-4000 kroner er nok heller det området jeg vil opp i.

Jeg har kjøpt en Golf Plus til fruen (nei, vi er ikke pensjonister, hun liker bare å sitte høyt når hun kjører etter mange år med Chevrolet Suburban...), og den har det kjipe RCD 300-anlegget, altså bare FM-radio. For DAB-entusiaster holder jo ikke det i det hele tatt, så jeg må få byttet greia fortest mulig. En mulighet er selvsagt å få tak i en nyere RNS 315, og det var en på Finn nylig til tre høvdinger, men jeg var for treig (hovedsakelig fordi jeg da ikke hadde kjøpt bilen ennå og ikke var helt sikker på hvilken modell jeg ville ende opp med). I øyeblikket ligger det bare en til 9000 (!), og det er veldig langt fra aktuelt. Jeg har tidligere montert en RCD 510 som jeg kjøpte på eBay fra Storbritannia i Touranen jeg kjører, men den har ikke DAB+, bare helt vanlig DAB. Da mister jeg en del kanaler, og flere vil det bli, for etter hvert skal jo alt over på +. Har noen en god idé til et alternativ? Det bør være noe som låter brukbart (vel, alt er relativt, jeg beholder nok de originale høyttalerne...), ikke ser jalla ut (så løsninger som ikke er 2 DIN blir neppe aktuelt) i tillegg til at det har de funksjonene jeg vil ha. Det bør også kunne brukes på multifunksjonsrattet i bilen. Tips mottas med takk!

Ja takk. Jeg har kjøpt en 110 nm stav som jeg skal kjøre det til med muttertrekkeren, og så tar jeg en runde med latmannsarmen til slutt. Alltid tatt det på feelingen før, og jeg har bare mistet et hjul en gang. Det var for omtrent 20 år siden. Jeg kjøpte nye dekk og fikk dem ferdig på bilen på en Dodge Van, og det ene bakhjulet kom plutselig rullende forbi meg da jeg var på vei hjem igjen! Jeg tenkte ikke på å sjekke, siden det var gjort på autorisert dekkverksted, men nissen hadde tydeligvis bare entreet boltene... Så siden da har jeg ikke stolt på noen andre på hjulskiftet!

Eller 100 kilo meg på et hjulkryss... :hammer

Takk! Etterdra for hånd med momentnøkkel, altså? Eller tenker du på kontrollen når jeg har kjørt 3-4 mil?

Greit, det fins... Men ikke lett tilgjengelig. Biltema har et sett på fem staver, men det har jeg ikke bruk for siden jeg har to VAG-biler, og de skal alltid ha 120 nm. Alt som jeg finner av løse staver i nærheten, er på enten 90, 110 eller 135 nm. Bør jeg da satse på 135, så den strammer litt ekstra, eller bør jeg gå for 110, eller må jeg bite i det sure eplet og kjøre et par timer tur-retur Biltema for å hente et unødvendig dyrt sett? Jeg har endelig fått en sterk nok kompressor til at det er noen vits, så heretter kan jeg alltid gjøre det på den enkleste måten. Men jeg vil jo helst gjøre det riktig også... ;)

Jeg hadde nok rett i det. Jeg sjekket bruksanvisningen, og det nevnte ikke BT i det hele tatt, bare at man kunne legge på og ta av røret på telefonen med det. Dessverre.

Nei, dessverre. Bluetooth-delen går etter det jeg har fått vite bare ut på at den har knapper for å ta av røret og legge på røret på mobilen (selv om det selvsagt blir noe gammeldags å kalle det å ta av og legge på røret, sist jeg gjorde det på en mobil, måtte jeg ha trillebår for å få mobilen bort til hytta...). Selve spilleren styres med IR-øyet. :(

Det står i specsene at denne skal støtte multifunksjonsratt, og på baksiden er det en 3,5 mm minijack som er merket w/r, så det er vel kanskje fjernkontrollen. Jeg skal bruke denne i en båt, og det ville vært fint å kunne plassere den skjult, så jeg slapp å skjære i glassfiberen. IR-fjernkontroll er ikke så effektivt da, men er det mulig å lage, eller fins det, en kablet fjernkontroll som emulerer multifunksjonsratt som jeg kunne bruke?

Denne tråden kan kanskje fjernes fra stickies, det virker som om forumet er nedlagt nå.

Jeg skal ha spiller til båten, og da passer det jo best med noe hvitt. Hadde egentlig tenkt å ta noe spesiallaget for båt, men jeg vurderer også løsningen med vanlig bilstereo og boks som sprutsikring. Har litt dårliger erfaringer med det fra før av, men denne gangen er det båt med presenning over førerplassen, og det burde jo hjelpe. Så har noen sett en headunit med DAB+ av hvit farge?

Da burde det jo gå greit. :) Best å være sikker på sånt. Honda er et snålt merke med forsikringer, mener jeg å huske. "GTI"-modellene er grisedyre å forsikre, mens de mer vanlige modellene er i den billigere skalaen. Driftssikre er de også.

Vel, sånn som kollisjonsstatistikken er på dere småpøbler som ikke har ferdigutviklet hjernen ennå, er det nok ikke så rart. Særlig med en Golf, som anses som ungdomsbil. En Skoda Octavia eller noe sånt ville kanskje blitt billigere. Og en adresse på Karmøy, som vel har et ganske aktivt rånermiljø (har iallfall lest en del om det tidligere, vet ikke om det har roet seg nå) hjelper kanskje heller ikke? ;) Jeg husker at jeg sparte ganske mye på forsikringen ved å kjøpe en eldre Mazda 818 (riktignok ikke veteran) istedenfor Escort eller Golf 1, som var det kule for 30 år siden. En kompis kjørte en Datsun 1200 og en annen kjørte Polo, av samme grunn. Så var det jo han som kjørte Escort RS 2000. Han bodde hjemme hos foreldrene og brukte alle pengene sine på bilen. En annen gjorde det samme med en Escort XR3i, men han dro iallfall mer damer enn han med RS2000, for den var littt for sær og gammeldags allerede da. Ah, nostalgi... Forresten, går ut fra at du har sjekket at forsikringen på faren din gjelder selv om du kjører bilen? En del selskaper har strammet ganske mye inn på det de siste årene. Hvis man overser det med liten skrift, kan det bli j... dyrt, særlig hvis man kjører på og skader noen. Vet om en på min alder som er gjeldsslave etter dumheter med bil da han var 19.

Enkleste måten å bygge bonus på, er å kjøpe en bil som omtrent ikke koster noe og har hysterisk lav ansvarsforsikringspris, for eksempel en gammel Mazda 323. En hvilken som helst "kjerringbil" vil funke. Selv sliter jeg litt, for vi har nå to biler og tre 75-prosentsbonuser... ;) Må visst kjøpe noe en bil til i løpet av to år for ikke å miste bonusen.

OK, det var nesten. ;)

Stemmer. Den er veteran nå. Men det er som regel ingen bonus på forsikringen. En liten felle: Jeg tror ikke det er lov å ha veteranbil som eneste bil i en husstand, det var noen sånne greier da jeg sjekket for 5-6 år siden, iallfall.

Jeg har bestemt meg for å ta BE for å ha det før regelendringen, og jeg har klar kjøretimer og oppkjøring i tide. Men er det noe spesielt man bør passe på når man skal kjøre opp? Jeg har C1 fra før av, så jeg trenger ikke de teoretiske kursene. Jeg gidder ikke ta C1E, det blir ganske mye dyrere, og jeg venter ikke å få bruk for det. Men jeg må vel iallfall huske å gå ut og sjekke at lasten er forsvarlig sikret før jeg kjører. Kan man ta med egne jekkestropper og sikre ekstra? Og så må man vel sende sensor ut av bilen for å dirigere når man skal rygge. Eller er det bare med C1E?