Fartstripa

alt det der er egentlig skjeldent.. vet om en 4 dørs rs som er til salgs i vingrom. det er fire biler som alle er delvis nedplukkede som selges sammen for 20000 (mener jeg og huske). den RS'en er rustsveiset. Kanskje det er bilen til faren din? hehe..Ble snakk om den på M møte i går.

Dette er boka som alle Ford verkstedene brukte på 60-70 tallet. Den er lagt over på CD. Omfatter p-5 og p7-1/2 705 sider rikt illustrert! 200,- pluss frakt. pm eller tlf 48047220.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=155786 Der finner du bilder av bilen min..du ser ikke scoopet så godt, da forniklinga er plukket av.

Ring "Delehelge" på 92850295, han har det. Hvis ikke snakker jeg med ha i morgen. Du skal ha nettet inne i coupeen du da?

Mye overflaterust, ja.. Når er neste dag i verkstedet, stig? Jeg får sette opp varmepumpa så fort dere får den. Holdt på og vrake ei pumpe i går som var i orden. Men det var litt på grensa.. var to år gammel, så jeg fylte opp igjen med væske og lot eieren få gleden..

Nå er ikke akkurat volvo felt no spes til vinterbil da.. greit, den har 4*4, men det bruker masse bensin, og den erikke skapt for store hastigheter. Jeg har en som er helt tett i styringa, og er strøken. den holder 115 km/t på veien, men det erpå sommerføre.. dessuten er ikke duken så fryktelig god isolasjon.. Men har man god tid, og råd til å fylle bensin ofte, er det ikke noe problem. Min står stort sett i garasjen hele vinteren..

Får holde meg til ford M, og roccoen min;)

Bare slik tilfeldigvis vet jeg om en som har to K70'er.. han hadde tre, men jeg kjørte den tredje til pinneved på jordet. utrolig nok ble den solgt og pusset opp igjen.. Det er onklen min som har disse. den ene erbygd sammen av to kollisjonsskadede biler, den andre er urørt.. rust er det nok v på begge..

hvilke flussmiddel skal jeg bruke for lodding på plater. Har tenkt og lodde skermbuer og bakplate . jeg regner med at det er myklodd som er det som anbefales, da hardlodding krever masse varme..

HVOR står denne bilen?? eier?? Har en 20M, og en 17M som jeg skal ha tak i (fars første bil) .. en p5 hadde ikke vært og forakte! sofa og rattgir er LITT tøft da!

Er lurt og ikke gape for stort...

i american history x viser de hva man gjør med slike folk.. jeg skulle ikke nølet lenge med med å ta for meg de smågutta der.. for det er bare en gjeng med småbøller.. bare synd at bøllene nå om dagen har våpen..

hehe... sett mannfolk gjøre det samme.. snakk om å gå over bekken for å hente vann..

mange som kjører rallycross ser jeg.. Jeg kjørte rally for noen år tilbake. Var i utgangspunktet kartleser, men ble ett og annet rally og bakkeløp som jeg kjørte selv! Volvo original klassa er ikke den hardeste, men moro var det!

det trenger faktisk ikke ha noe spesiellt med denn bilen og gjøre! fordeler eller ikke,symptomene er de samme! Betyr ikke dermed at tipsene er dårligere enn noe annet..

og ja, det er en 5'er;)

regnet med det....

frontrute, blinklys foran på begge sider,vippelokket som skiltet sitter i... merk at 68 modellen har eget chassi, og disse delene passer ikke til p7-2

har han noe til 68 17M/20M HT eller?

problemet ligger antakelig i bensin systemet. byttet du forgasser før det begynte slik? hvor bor du?

den står faktisk i telemark. har RS/20M panser, p7-2 ratt og amcar felger. hva gjør den 20M baken på en 17M?

ja, kanskje det er den.. tenkte jeg ikke på en gang!

bø i telemark? spør i gjesteboka på http://www.fmk.no skulle tro noen vet litt om den.

Hehe.. Kjenner til det problemet med kombinasjonen med kjerring, unge og bilprosjekter.. Gratulerer da!

akkurat...