|Burnout|

Hehe såpass,ja jeg er nu heldig jeg da siden min er godkjent med 8tter da.

håper du kommer da

Yes e nok meget klar jeg.skal nok kjøres noen runder på bana med vogna og drep noe sett med dekk..

Heisann ha du undersøkt om du får det godkjent med v8 da? eller skal du drive og bromme rundt utn at den e godkjent med de? har hørt flere som har hadd problemer med å få godkjent med v8 fordi volvo ikke vil levere ut papirer på det lengre og biltilsynet flere plaser i landet nekter og godkjenne det,har en kompis som driver med akurat samme prosjekt og han tok kontakt med volvo og fikk beskjed at de hadde ikke papirer på det lengre, og det hjalp ikke og få tak i papirer fra andre folk for det hva ikke lov lengre med v8 i 2 og 7 9 serien

hehe det passe lang vei det da.

Ja da går man og venta på at høstreffe skal komme snart da man endelig etter lang lang tid har klart og få tak i gamle bilen og endeli får en bil som har litt mere futt i på bana.

Jeg kan si det at bilen er nydelig,ser den titt og ofte og den er meget pen

http://i104.photobucket.com/albums/m170/sture_s/IMG_1359.jpg trur det er på grunnet av den fronten som står på

Nilskog må du sleng ut bilder av kjerra da.

enig i dæ dær. meir banekjøring.

her en link til sia til fyrn som hadde kadett c med ft motor. det er ikke noe problem og hive volvo motor i ascona b/manta eller kadett c. http://www.borg-tuning.piczo.com/?cr=5

Du e jo steike gærn man men syke satan ka tøff lakken blei da. det gjor sæ..venter spent på mre bilder

Veit om kadet c med volvo motor, ft maskin i den med datasprut, har selv hadd kadet c med volvo motor, en kompis hadde en ascona b med volvomotor, nei syns du skal hive i volvomotor,volvo bak aksling og stå på.

Halloen gode opel folk, sitter med et lite problem for å si det sånn. Driv og hjelpa en god kompis med bilen hannes. Hva og fant en ascona b 81mod til han med litt arbeid og kobling av motor igjen.Nu skal dåkk hør hær Blokka er 2.4 og det er montert 2.0topp og er bygd insprøytning. Er noe ledningskobbel igjen som må kobbles til. dær kommer probleme.Hva skal kobbles til og hvor?

Ok,syntes det hva noe kjent med den bilen, Ke det hva han heita han som hadd biln før? stian eller øystein. Veit kordan den biln dær e bidd kjørt og behandla,den går som ei kula og er mget bra behandla av tiliere eier

Det ligg en anonse på autodb.no med breddera, men anbefale deg og kjøpe fra statene du sparer noen lapper hvis du skal ha skikeli bredderea

vil anbefalt noe med stiv foraksel da, hi lux er en ganske bra tereng bil da,få tak i en med sperre og gjerne hevet og store dekk. finnes masse på autodb.no

og stilt vart det

Kjøpt denne bilen fra bodø eller? mein på denne e bygd opp dær av en opel mekaniker dær hvis ikke er det bygd en helt likens bil som han har da,hannes låg til salg

Brukte ascona b bakaksling på min kadett c for de andre akslingene hold ikke,hadde en b23a motor i den. Har den akslingen ligganes enda,den e færdi sveisa og e skikeli sveisa,er lettere og montere den på kadett c en ka rekod aksling og volvo aksling. men får jo færdi bygd volvo aksling til kadett ca.

Har dere noe kontrakt på salget? kommer jo helt an på kordan ny eier har behandla biln da han kjørt avgårde da?

Syns du skal montere det fortere en faaaaaan med engang du får cash. men pass på å få gjømt røran godt og ta masse bilder og legg inn

esbamdos enig med deg

Synes du skal satse på en skikeli topp,onkli grenrør og eksos, skikeli kam dobble gassera og småting til. Hvis ikke kjøp en turbo motor og pakk den i.

Syns det er opp til deg selv, men hvis du skal monter det for show bruk så må du jo nesten ha noen skjørt front hekk eller lignanes for at røran ikke skal vises da,og biln må se bra ut. MEN så har man den andre faktorn da? Skal du monter det for å tiltrekke fjortissjenter for å ha de i biln din eller?