turbo240

Di så du må løsne for og ta av lista.. 3 stk

Når jeg tok av mine tok jeg vare på di plastik pluggane..som di var festa med Når jeg satt listene på igjen bruke jeg max 15min på begge to. Sjønner ikke helt probleme.... Men jeg hadde av plasten på innsida og

hehe! :p bare og få noen svarte

Se hvordan lista på andre siden er og tenk logisk....................! Går og bruke karoseri skrua og

Ja dette er grett og vite sikkert!? Takk for svar rogern.

Okey! Takk for svar.. ska overhalle snart så da får jeg prøve og skaffe ft råder og da :) Sorry OT

Ok så vist jeg får tak i ft/fk råder (og KUN råder..?) så er det bare og sette di rett i min 86mod 230et med F nett?? Så blir det tilmernalik en ft/fk?????

Jeg ville prøvd og gå utenom forsikkring.. er vel ikke skade for mer en 5000,-?

hmm.. ja for blokka er vel heilt lik?! Er veiva og lik eller?

Har sikkert det du trenge på biltema ja.. Men liker best og kjøpe orginale volvo dele jeg. Man får det en betaler for! :)

Drit rått byggd!

Tennplugg kabler. fordeler, rotor... sikkert bra og få rensa dysene og :)

Det lure jeg og på! Men har hørt de ikke passer......

Kjedelige greie! :( Gjør vondt og høre at en så rå og gjennomført volvo blir knalla.. MEN etter det vi har sett du er god for så fikser du dette fort..

Hvorfor gjøre ALT dette når en heller kan kjøpe en FT/FK og spare både tid og penge????

Ring og hør da vel...

Noen feilkoda?? Har hatt en "forbannelse" over min og.. har lakt ut masse unødvendig tid og peng..ååå så fustrert jeg var :\ men ser ut som det begynner og bli bra nå :) Men di F motorane ska no være grei og få til..

Ja det er no for en godt 500hk motor da.. Men e langt fra så dyrt og få ca 300hk++ i en FT/FK

Er det ikke så at råde fra FT/FK ikke passer i ET blokk????

hehe, ja det er morro og gå over til turbo! Du kan si 240hk men det blir no og ta litt hart i... Full trim pakke ja? Vist du har ca150000,- til overs så ;) Men 16v e drit tøft.. gleda meg til jeg får råda og tida til det :)

Hehe, ja folk e forsjellig :)

Hehe, 182 hk orginalt som nevnt.. Men du kan ha det mye gøy med di hk du får! Og det er jo kose arbeid og overhalle og shine.. Jeg ville godt får 16v!

230et er ikke noe og trimme på.. men du kan no sette på k&n filter, 3" jt eksos.. og sikkert bare og justere den turboen som du har på max ca 0.9-1 bar.. så har du vel kansje 210hk om du har chip.. Blir bra dette!

Her e ett par bilde av den grønne siden ingen har lakt ut. Hadde ett fra under bilen og, men finner det ikke igjen :\ Den røde er vel penest.. men det er vel pga fargen.

Her e en seriøst byggd manta med volvo 16v turbo + komperssor motor :)