-
Innholdsteller
1,676 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Bambo
-
Type c: Ja den blå er omsider hjemme den. Driver overhaler en let som jeg vurderer kaste i den. Se om jeg hadde fått den sammen til treffet om 2 uker kanskje. Se om jeg får ut noe mere bilder i dag.
-
Tok noe bilder av vogna mi i går kveld... Ikke skjedd så mye med denna i det siste, kun fått sommerservice. Bytta olje, filter, plugger, kjølevæske, renska tomgangsregulator, bytta spjeldhuset. Skal på Mandag få ny venstre bære bru med nye foringer og bære kule. All tid går egentlig til den blå ascona'n min som jeg driver klar gjør en let motor til.
-
Tja veit ikke helt der gitt.. Starter bli igjen så lite Asconaer att sånne som den grønne bør beholdes i orginal stand med orginal motor. blir verdt mere på sikt sånn.. Men den blå som alt har uorginal farge og motor kan en godt gjøre litt med. Den skal få 15" revo hjul, sport spoiler forran, lexmaul bakfanger og en litt friskere motor. Skal å rive soting på den.. finest med klare ruter.
-
55mm, men høy ennå. men synker stadig. kun kjørt 6 mil med fjærene ennå.. Er lavere nå enn på bildene da de er tatt da fjærer akkurat er montert.
-
ikke bedt om å bli tilbedt som noe gud heller ;) Å jeg mener en ascona bør holdes nærmest standard jeg da... Senk og hjul er alt som trengs.. Plast og styling feks har ikke noe på en Ascona b å gjøre..
-
VAr laber interesse for det her gitt... Så om noen moderatorer ser det her kan de godt slette hele tråden...
-
tror http://www.jma.no skaffer Ellers så er det mest anvendte rundt omkring å bruke buer fra framskjermer. Får da lik bue profil bak og framme. Bruker h-fram på v-bak og omvendt.
-
Ja men får se hva jeg prioriterer den helga. Helga etter arrangerer jeg jo landstreffet for omc her oppe så tipper det blir hektisk nok. så mulig det blir avslappende helg heller.
-
Blir det tid kommer jeg enten med Omega'n eller den blå asconan.
-
Bor på ett gammalt små bruk så plass er det vel nok av her ;)
-
Er mulig men hjelper ikke..
-
I dag gikk jeg til innkjøp av ennå en ascona B. Kompis kom over denna, så blir henting over helga da jeg ikke rekker det før pga jobb.. :( 1980 mod med 2,2i, getraq kasse, recaro og 13" starmag. Plan er å få godkjent den nå å få skilter. Så blir det let og bremser til vinteren..
-
Å i dag handla jeg denna.... Står mere info om den i tråden min på Ascona forum delen...
-
????? Fælt så hissig da ;) HAn lurte kun på om han trengte gjøre noe med sin 2,5 v6 for å få godkjent som mv6(3.0i 24v) Å da svarte jeg nei. de har samme bremser. bare på en litt komplisert måte. Samt att jeg TRODDE de kun kom som automat orginalt... Å att mv6 hadde penere interiør enn de fleste. Å faktisk kom enkelte mv6 med stoff recaro ala det jeg har i min Omega Sæther.. Men huff jeg svarte visst ikke helt riktig på det med lakka ned og interiør da ifølge deg. Men han fikk nå svar på att bremser var like ;)hehe
-
Protrim - Vi gir bilen din ytelse! JMA Performace - Vi gir deg bilen du drømmer om Velkommen til Blitzpower! osv Egentlig hos de fleste som selger fjærer får du det. likt på ascona b og manta b. HAr forøvrig ett helt nytt 55 mm jeg har tenkt selge.
-
Fikk pakke i posten i dag. Speller nytt GT/E speil til ascona/manta :) HAr det på høyre sida. så måtte jo ha ett venstre å nesten ;)
-
Forskjellen er motoren og gir. mv6 kom vel ikke som manuell mener jeg. Samt mv6 er lakkert helt ned og har litt penere interiør. 2,5 har samme bremser som mv6 ja. Sitter største bremsa på 2,5. samt alle bilene som kom som varebiler og alle etter 98(2.0i16v).. Så ja kan bytte uten andre modifikasjoner..
-
Er jo sommer og varmt så i dag kjøpte jeg denna.. Koble litt av fra bil ting i sommer.
-
Burde bli betalt for å kjøpe en cc.. Styggeste jeg veit omtrent.
-
alt fra nesten gratis til 500 000 det sikkert.. Får jo hva en betaler for.. Men for en pen Manta som er godkjent med en bra let vil du nok måtte gi en 90-130 000kr ca
-
Kan få kjøpe Ascona'n min da ;) Ikke sikker på det med ombugg men mulig du har rett der.
-
Ga passe mye for min ;) Men min er veteran så der er det bare mva(25%) av kjøpesum pluss engangs avgift på litt over 3000kr.. Er ikke bilen veteran er det heller ikke noe lønnsomt importere de ;)
-
Har vel ikke sagt karossen skal kastes? Men ja høgge den skal jeg, men karosset blir tatt vare på for å bygge bc av den på sikt.
-
joda men får sikkert solgt de igjen.. Skal bestille nye dekk i morra.
-
Sitter det på Manta'n jeg skal bruke som delebil til Ascona'n. Men en kompis har første retten på de.. Kompis ahr lånt den i helga å i stad kjørte han rådebank i den så da blir det høgging nå i uka.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.