Volvo_power_

helt rikrig som over sier ja

lager alle slangene mine på tess de fikser det se,, så dra på tess og forklar åssen du vill ha det så fikser de det,,

kokesjokolade

fd har 10:1 i komp i følge autodata 2005.

hm tja vet ikke helt enda,, kunne jo skaffa deg en goførr te vinter du au så kunne vi loggi breit sammen,,,rakkstad veier er jo gull,, :)

det synes ikke politiet:( ble nesten avskilta med den i mai.. lå nesten på foringene og sota baklys, ett lys forran og sotaruter rund baut,, så den har nå blitt høyere med org senkfjører,, og tatt bort soting forran og baklys med vitblink,, men sitter nå og lurer på hva jeg skal gjøre med den,, er benga lakk og en 90 modell,, lurer på og slenge nedi en ft i denne og og bruke den på vintern,, men sitter og med en ford escort stasjonsvong 87,, hm så vet ikke hva som skjer med den nå!! har lissom den blå og som alle penga går i,, hm,

compromotive MO1781 eller braid Day A 7.17 er på plan stadige for innhandel må bare få ferdig driv verke og understelle,, :)

slenger inn noen bilder av bilene mine:) [/img] Vet det er mange som ikke liker 240 med plast så vis det ikke er noe positift og si så la vær.. med til de andre bildene her mange her som er virkelig pene altså,, liker dem kjempe godt

den er jeg enig i altså,, ikke alle som ser det slik,,, mange som bare spyr ifra seg..

Slenger inn bilder av min,, var en del pussing og sparkling men gikk i grunn greit,, men pass på med skjøtta ved dørene,, mine subbet akuratt,, lite hendig altså,, men synes ikke utvendig heller ,, men men og gjørna framme ved døra framme,, der måtte jeg tilpasse nytt og frontfangeren måtte jeg kappe i 2 og sette sammen igjenn for den var alt for trang,, slik ble var mitt sett hvertfall,, :P

bytt lokket det hendte faktisk meg,, hadde samme problem,, begynnte og koke og alt det der driten,, så fikk jeg tipse angående det lokket at det skulle være grønt fordi det var turbo og slikt,, men jeg hev på en lokk ifra en 90 240 da forsvant brått kokingen,, det skal jo være et bestemt trykk i systemet,,vis ikke det er optimalt så får som regel ikke turboen kjølingen den trenger,, er min erfaring hvertfall,,

min har nettopp blitt slik du sier i grunn,, jeg har grunntrykk på 1,3 ca må tomgang med varm motor og ved 1500rpm har jeg 3 3,5.. men så brått ble det helt noe annet,, jeg byttett bare giver og da var alt knall igjenn,, men seff noe annet kan jo være prob hos deg,,

harryland

man kan få tak i orginalt,, på skroten eller kjøpe noe universalt som kan monteres,, slik som dette http://www.mtsautopart.no/_shop/product_info.php?products_id=7556&from=kelkoo er ikke så ille mye jobb men litt er det men helt greit og gjøre,:)

såpe

der da var jeg ferdig,, lest syko mange sider, hehe fin bil altså liker denne.. stå på,,, noen planer med mer hk eller? liker fargen på bilen din porno,, :)

prøv og bytt svinghjuls giver vis der er lh,2,4,, hadde noe alla ditt problem men ene min,, bytta svinghjuls føler da fiksa alt seg hos meg,, sitter med en m10 skrue på toppen av svinhjulet,, men som sakt vis du har lh,2,4

nice motor,,, jaja på tide og få futt i børsa så vi kan svi litt gummi sammen hehe,,, :)

er nok en ledning som ligger til jord tenker jeg,, hvem er jo bare en ting og gjøre. feilsøke.

1990 rulla 400.000 i dag,,, "bruks bil' 1983 står 250,, men den stemmer nok ikke pga er prosjekt bil igjenn hos meg,,

møkka spreder

klokken ringen 5.55 og da står opp og lager meg mat,, setter meg i bilen og drar på jobb, 6.30 så skifter og setter igang og jobber 7,00,, frem til 15.00 så hjem,, slappe av og eter og div,, så litt slening frem og tilbake,, skru,tv,pc ++ så natta,, zzzz og så pån igjenn..

kriger med hestekjerre med sån derre rundt vettu""" :)

hotel cesar:)

corana. it musthave been love-- next to play..>deep purple smoke on water :):)