bdybdal

Sterk brenne vin duge

he no en tedens til å brenne stempela, når du skrur opp trykke, får motoren ikkje får nåkk benisn

Sett iden din ut i livet, Start å bygg!

du trur du he peiling , men gjer han slik vil det nåkk ikkje vare lenge før forsterkarne tek kveld, En forsterkar skal ha lavt signal inn, tar han kabelen frå høyttalarene til forstekrar får forsterkaren høgtsignal, å då går den nåkk når du skrur opp.

Vennsligst hold dialekt og SMS språk for deg selv, takk ;) Dr_S

men at reima e slak skal no ikkje gjere at der kjem bremsevekse inn i kupen då

passa ikkje ditta innsuge på b20?

det e no en skjelden bil du har, men laga matra motorane sjølv? kan verre en anna bil type som produserte motorar får matra, å då passar deira toppar på din sin, slepp å kjøpe orginalt vist du fårstår, men va berre en ide

ha pumpa vår defefekt so hakkje du hatt servo , servo pumpa står frame, so går det reimhjul mellom dynamo/ac/sevopome til svinghjulet. er ikkje nåke audi spesialist men hørest ut som der kan være en slags lekasje på bremsekraftforsterkaren,

ja på min går der slanga mellom, og når servoreima er av virka ikkje bremskrafforsterkaren men er sikkert bremskraft forsterkaren som er defekt då? merka du nåke på bremsing,? får bremsekraftforsterkaren bruka som regel å verre plasert i torpedovegen.

han blanda ikkje, servo pompa, gir kraft til bremsekraftforsterkaren, og tek ikkje vakum får motoren slik på mange andre biler, Er jaffal slik på min audi 200 2,2 20 v kan hende det er berre den bilen som har det sia det er en tong slede å treng sterke bremser, men tviler litt på det. Og du som lurte på dette , enklaste du gjer e å opne pansere på bilen din, å sjå sjølv

hehe , berre å være mann hare på gassen so klare 2,0L det mest utrulige

ka du skal selle den før då? gir dej 6500 då kjem ej på dagen

gir dej 1600 får opelen

hum, når folk sei det dauaste dei he kjørt e ford fiesta 1,1 då he dei ikkje kjørt mykj bil. Ekkje monge bilane du klare å hoppe over 5meter, når du tek 50 me sats

la motore stå på tomgang et par min ette har kjøring, spareturboen mykje, å vent med å gi bilen før oljetempraturen er på vanliarbeidstemp 80-90grader

slik ej he forståt det so bør du ha resirk ventil, fordi lmm ste før turbo, og då vil den måle opp luft å besteme et blandings forhold, so kjem dumpventilen å slepp ut luft, då blir det feil blandingsforhold, slik ej he forståt det. men trukje det e so farli

Orginalt system kosta 3000per dør. berre får mekanisma, so det bli litt dyrt

kar du bor? ka motor so ste i ?

du he audi, null problem å skifte til el vindu då. sia du kan dele døra å kome til lett som fy. So treng du berre finne brukte el vinduer, so legge fram tolv volt, kan til og med hende ledningane er der frå før, siden bilen vart levert me el vindu vist du ha litt meir utstyrsnivå,

kofor he ej en volvo 400 me tre sylindra då? det e en perkins som sakt tideligare

hayens bøkene har koblingsskjema , men om der finst til din bil e ei anna sak

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=125492 va vell ikkje dinna?

hehe , dei hakje inne når ej sendtemail. treng berre motoren ej, resten er bra,

skift olje, bruka som regel å hjelpe