bdybdal

veit berre at på min bil so va tomganskontakta defekt, å då låg den å jaga på tomgang + den fjuska når du ga gass mellom 1500-2000Rpm kommer der rykninga, og den kunne finne på å plutseli stoppe når du ga gass , stoppa plutseli på 4500rpm. det va tomgangskontakta.

ja veit om dinna sida, men fekk me stor sannsynliheit tak i ei brukt frå en privatperson, å det er som regel billigare en vrakhandleren

ja ej rekna me det, veit ikkje ka mi kosta , den fylte me når ej kjøpte bilen, men trur det va ei 1500 brukt frå norskbildelesenter

hehe ja ka dåkke skal ha får 4stykk 18" veit ikkje ko breide dei e, men gammle felgane va 8,5 so må vell ha nåke i nerheita , når ej he 225dekk

har skifta tomgangskontakt/ eller tomgangstabelisator eller ka den heitte på min bil, men best å få en diagnosetest so du e sikker du skifta rett, kosta sikkert en del får den

e vell vanli at der er en tempsensor på radiator so styrer vifta, og en på bloka får tempratur indikator i bil, fyrste du kan gjere e å koble 12v rett på vifta, å sjå om den starta, kan være den som er defekt

e nåkk tomgongskontakta di som er defekt då. men bytting av skiver og klosser kan en no gjere lett sjølv, so spara du dej par tusen i verkstad regninger

ka felga du he,? synst dei va kule, skal ha mej nye so driv å ser på litt felga,

ja he to eller tre utgåve av spele bli litt kjedeli når du he last frå seattel til miami, bruka no 40min på turen

flerie so begynn å sjønne at 200 e kraft bilen

e det nåken so veit om der e muliheit får å få tak i clips til interiøre på dørene, der e sånne kvite små klips so festar interiøre i døra fast, knekk veldi lett har du demontert døra et par gonga. so ha vår kjekt me nåken nye

fe no div fugemasse som tåler alt frå et par grader til masse som tåler mange tusen grader.

som sakt so invister i 2,2 20v turbo, audi skal ha 5 sylindra!

Den lokale audi forhandlar sko ha 3000kr, det va litt på kante, å då måtte du ha alt, ser at veng sell vindusheis får 590 eks moms, so lure litt på å sjekk ut det

berre me litt tikking en ikkje nåke tikking sei no ej

he du stilt hjerna ? har samme problemet eg trur eg, fann ut at det va tomgangskontakta som var gåen, fekk meg ei ny, og sette på det kom sei litt men ikkje 100%. då sa dei at hjerna burde stillast ette den va skifta , på norsk bildelesenter, men du kan no berre ta en diagnose test å sjå ka som er gale

nåken so he ei elektrisk vindusheis liggande, eller veit kar du fe tak i billi? treng berre motoren, so kan være høgre eller venstre sida, men helst venstre då slepp ej å flytte over motore

ønskes kjøpt, treng berre en eller to stykk

ha samme problem på min, men ej he no elektronsik, det va tomgongskontakta so var defekt

vist du sei den e so dårli so gir ej dei 15tusen ,

en sensor so styre innspruten, utne luftmengdemålar, vil du ikkje få start heller,

antenne e no rått , må berre ha ei til på hi sida

m90 kassa sto på en del940 å 960 den duge

kan no skifte topp til en 20v so du fe 170hk. eller lettare skaffe dej en delemotor å bygg om til turbo eller nåke slikt.

bredda dritt dei i på biltilsyne, berre dei ikkje stikk ut om skjermen, men rulleomkretsen e dei nøgne på