bdybdal

hehe , bli vell at ej gjer et kvart me garasja, sjølv om ej he planar om å kjøpe mej leiliheit eller hus en plass, so blir det vell skruing i garasja uansett

heheh varme hekje ej i det heile tatt, mangler porter i garasja med, so om vinteren er det minst muli skruing,

jaa, det stabbstage ej skal skifte alle foringaen på, forbanna kammar, so finn ikkje ej mutterkløyvar til større en 21mm å ditta e 24mm. lytt prøve me propan å få opp temraturen på mutterne

ja det skal ikkje stå på arbeid, men synst det e kjekt å skru, værre me mor å far , får ej okkupera garasja å som regel rota ej sånn at begga plassane i den dobble garasja ikkje e tilgjengeli, pluss ej må bruke mor sin bil til å frå arbeid

kar du sette bokkane,? skulla gjerne hatt en plass å sette boka frame. bærebrua?

må ha våre tong snøv ditta, må prøve nåke sånt når det e laus snøv, veien våra va ikkje brøtt å det låg litt over en hall metere me laus snø, veien er ca250 m lang å halling heille veien opp til huset, å eg gadd ikkje gå i snøven , so sette den i fyrste å berre mata på, når eg kom opp til huset va halva front ruta dekket med snøv

du ser ikkje det, men får å få en 200 bakende på en audi 100, må bakende på 100 kappast å sveisast på en ny 200 del, ser det so vitt når du driv på opp under bilen, at det ikkje er nåken 200, en del feste spesielt får 200 quattro er sveisert , kan ta bilde en ta daga

Faen ditta e no en UN bil e no registrert like i nærheitta ditta, den va råå, men fe sjå ka so blir gjort i dag, har komt en hau me deler, om eg er i form til å skru skal eg ta nåken bilde, gule koni skal på bake, vindusheis motor bake skal skiftast, vindusheisrele, stabstagforinga og drivledsmansjet, Stabstagforinga e det størrste drite ej he vår bort i, å få løyst dei mutterane ute me dekka e faen ikkje lett, kan ikkje kape dei heller får gjengane høre til stabstage so kosta 8000, so her må en få opp muttern

opel combo 1,6d som me hadde som firma bil drog du opp til 5000, å då sa det stopp, , en disel bil sei som regel stopp på lavt turtal, diselpumpa slutta å levere disel på et vist turtall å då vill ikkje turtalet bli høgre

heffti vinter bil du ha der, sku hatt runde hjulbuer, men trur det er en del arbeid å montere 200 skjermer, ser på min at der er en del sveising under som ikkje hører heime der,

ja er vell kanskje det, har ikkje begynt å tenke på det endå, det me senkinga kan gått stemme, har aldri tenkt over ka det kunna vår, berre konstatert det forgie eiger har sakt, men kan undersøke litt nermere .

no he eg lest heile tråden, å makan til roskebjørn hekje eg sett maken til, E berre å hive på stor turbo osv, he du so mykje som skifta olje på en bil nåken gong?

ok, då va det får nytt, einaste s4 s6 fjærbeine so e på den svenske bildeledatabasen, har lett der i lengre tid, men ikkje funne nåke der heller

når me e inne på ditte her me fjærbein, vart audi s4 levert me 2,7 biturbo? å vil dei fjærbeina passe?

200 20v har alltid vårte levert med ufobremser, so det bilsteinfjærbeine kan ikkje passe både på audi s6 og 200 20v

ok, fjerna du luftfilterboksa berre då eller?

blir litt ombygging då, pluss litt meir dela, eller

ford satsa no hardt på rally, men det e no europeisk ford, men merket ford er amrikansk

rekna me det e per fjærbein, dei e svindyre, trur norskbildelesenter tek 4500 per brukte

heheh, du he sikkert , men forgeigar me sa det ikkje va mykje senka, 15mm sa han.he ikkje studert det, skal ha på orginal fjærene bak so får sjå om det er nåken forksjell. ka slags konfilter du he? innsats eller sånn so e som en sylinder

ikkje veit ej ka so finst, men det sto på bilen når eg kjøpte det, å papira på senkesette låg i bilen sa forgeeigar, å i dei sto der 10mm bak å 13mm frame

Er sjuk akkurat no, men håper å bli frisk til i morga, slik at nåke blir gjort, bilen ste på et hjul å trebukka akkurat no, ligg en hau med deler å venter på meg ved div, bilforretninger, som skal påå. Får håpe alt kjem på i løp av neste veke, det som skal på er, gulekoni bake, skifteforinga i stabstagframe,drivledsmansjett og bremseslanga(mårkna nåken so he hørt den før)

felgene e 18" senkinga e ikkje til å skryte av 10mm 13mm, men no skal der på org bake, får dei fann senkesett bake men ikkje frame på eu kontrolle, bli nyt senkesett til våren 40-40 ellern nåke sånt, å då skriv ej det inn i vogn korte at med 18" felger

Forge eiger sa at bensin tanken lak, so der fylte med en brukt en, hadde ned tanken å konstaterte at den var heilt fin, var berre ei slangeklemme på påfyllinga so ikkje va stramma, samtidi skifta eg foringer i bærebruene Hadde ut ic her en ta dagaene, får å rensen den Bilen var på eu kontroll å fekk en del mangler, men det meste viste eg om, sånn som denne, Vw/audi skulle ha 1200 får foringa å 1200 får endeledde på ditta stage, men komplett skulle dei ha 1000, nye skiver og nye klosser , og montering av brukte calipra slik at handbrekken funkar,

bilen er en ombygd 1984 audi 100 til 1990 audi 200 20v tq slik var har då eg fekk den, der var en go del å gjere på den, med nye felger