Ekren Performance

ser ut som en garret t3 trim60 egentlig..

sveis fast noe lurt i kanalen, så kan du trekke ut bulken ;)

er vell ikke senterbolt :) men naejs ellers!

får da sterkere stikkaksler? mener sellholm har :)

eheeee, gromt :)

ganske enkelt, nei :(

1000-1500

håper på 450hk+ med fin kurve da eller? :)

åsen 142 årna da vell værtfall røyk på lånke :D

a kam kan det vell være og..

16 er fin.. må vell kjøre på sprit om den skal presse 300hk tenker jeg..

nei, er egentlig ikke så mye nei! m47mellomaksel fra 740 (den tynne) og fra 240 bak(den tjukke) org clutchsylinder org clutch gaffel 4 pucka lammel og sachs 648(?) evt hardy fra M5 om den orginale fra 740 ryker :) og flytte frem mellomaksel opphenget.. tror det blir noe slikt..

3 laks eller noe da sekkert..

tjaa, blir snart nu..

øpp! litt for høy fram i forhold til bak?

2000,- for 1 stk clubsport er da ikke så fordferdelig :) jævli bra demper!

SAM har vell.. og mobimeck i sverige overhaler slike ting..

skaff et bilde av den da.. skjekk om det er magnesiums clutch hus osv. får fortsatt deler til dem ja..

spedo signal?

grunnen til at det ikke er lurt er at det er farten på mellomaksel som driver oljetrykket til overdrive enheten. står i instruksjons boka at man må minst kjøre i 70, viss ikke slurer man istykker lammelene inni der.. må altså ha nåkk oljetrøkk! eller? :(

colgate smiiiiiiiil:deng

kan være fra volvo og, dem lagde vell noe varer.. er ikke så mange av dem :) men chippen blir ødelagt når du tar av klister merket har jeg hørt?

gik selger 19T som passer rett på ft/fk.. kompiss handla nettop derifra :)

orker ikke og lese igjennom 500 poster.. men har dere sett filmen der en volvo kjører fra r1? :(

slutta og selge trekk der tror jeg.. hør med roar fra meråker.. han fikser nye til deg!