jones

men litt kort sagt så er vell 350 den letteste motoren i hele verden å både holde på med, trimme, samt å oppdrive deler til.. finnes også med forskjellige bæringer på veiva, 2 bolt, 3X4 bolt og 5x5 bolt.. har hørt at man skal styre unna blokker som er made in mexico, men har ikke noe erfaring med disse selv

er enig med dart360 der jeg iallefall!

kan du litt med metall, som sveising og skjæring og slikt så kan det vell være fullt mulig å korte inn bakakslingen selv ja.. men du skal være proff med profft utstyr vil jeg tro, dersom du skal begynne å frese ut nye splines i stikkakslene dine!

ja det blir jo litt jobb å korte en aksling.. pluss at det er litt med det ettersom at den ska jo bli rett, og lik på begge sider osv.. men KORT sagt så korter du den med å skjære bort 2 biter, en på hver side av huset, og setter inn noen kortere stikkaksler, kan være lurt å skaffe stikkakslene først slik at du vet hvor mye du skal korte da;)

tror nokk at akslingene som står i dart, chrysler 8,1/4 og 8,3/4 er noe av det korteste du finne orginalt.. men det finnes kit til å flytte på bladfjærene slik at du får litt mer plass da.. ellers må du korte hele akslingen.. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=DCC%2D4876558AB&N=700+115&autoview=sku

bildene der tatt på lånkebanen?

jaja jeg vet jo hvordan de skal være.. men håper ikke de på akkurat den chevellen der skal fortsette å være slik?

hjulbuene bak på chevellen? skal de være slik nei?

vet ikke hva planene er egentlig.. den ene skal iallefall i en 69 firebird.. men resten har jeg ikke peiling på hva han har tenkt å gjøre med.. kan jo høre med han, men regner med at motorene ikke er i norge før på nyåret uansett så.. bra den ls1 tråden.. viste ikke en døyt om ls1 før jeg fikk øynene litt opp for de..

ja han snakka om det.. men vet ikke når det blir da.. motorene står vell i michigan enda..

3 ls1 tror jeg.. 2 komplette og en i deler, der var tråden ja! takk:D

en kompis av sjølingen har kjøpt seg noen ls1 motorer nå, så tenkte å lese litt om de.. hvor er ls1 tråden som var her tidligere?!

ikke kom til trondheim å si det asså! her kjører ALLE camaro! spesiellt 2.gen

572 720hp ferdigmotor da? er vell mest knuff for pengene det vell? 92k pluss mva.. Btw så har den harde kjerne av selbyggs i trondheim bremsa denne på racebensin til 810hp :D

var ikke http://www.shaffirof.com da?

Dodge challenger! "this is a 1970 dodge challenger r/t, its not a racer" " Now listen boy: i know a racecar when i see one"

Tøff bil du har! er bøylen orginal? har sett slike bare på saleen cabs før!

prøvd den på stripa noen gang? har egentlig litt lyst på en slik mustang etterhvert, folk får jo de til å gå så fælt! :D

sånn går det når man stapper RETT motor i FEIL bil! :D hva var vitsen med å slå ut fallskjermen lenge etter krasjen? :P

wow! spennende prosjekt bowtietwister:D hvilken motor er det der? twinturbo?:D

er ikke slike kollfiber injektore "BILLIGE" da?:P

hehe neida tulla jo med den! få skuer er råere enn en ford smallblock som drar av stripa i 8000+rpm og hyler neddover! :D

du vet vell hva ford står for ja? Fikser Og Reparerer Daglig!

ja er knalltøffe de der! en kompis av meg har et sånnt på chargern sin! funker jævli bra:D

uten mustangen så hadde vell ford motor company vært noe HELT annet enn det som det er.. om det ennå hadde eksistert?