jones

Og et tøft karosseri!! man trenger ikke å forandre formene helt til det ligner på en funnycar med dører med slike karosser!

Hehe, jo alt VAR klart.. helt til idag.. Idag når bilen skulle startes opp så var det plutselig ikke gnist, merkelig da alt fungerte helt perfekt igår. Tenningssystemet besto av MSD 6AL, MSD Blaster SS og MSD pro billet foreler, tenningsboksen ble byttet til MSD Digital 6 idag, men det samme problemet er der fortsatt, null gnist. Jeg har selvfølgelig sjekket at samtlige ledninger har god kontakt, samt prøvd med en annen fordeler og en annen coil av samme type som den jeg har.. Så vetta faen jeg! er litt fortvilet nå!

Idag når bilen skulle startes opp så var det plutselig ikke gnist, merkelig da alt fungerte helt perfekt igår. Tenningssystemet besto av MSD 6AL, MSD Blaster SS og MSD pro billet foreler, tenningsboksen ble byttet til MSD Digital 6 idag, men det samme problemet er der fortsatt, null gnist. Jeg har selvfølgelig sjekket at samtlige ledninger har god kontakt, samt prøvd med en annen fordeler og en annen coil av samme type som den jeg har.. Noen som har tips??

Har ikke noen bilder av nyfelgene på Råsamonster da? ;)

Det var vel det samme teamet som hadde den røde der før det, Nygård? Banen på Frøya kan umulig være godkjennt for å kjøre så fort?

Hehe, tenkte på en annen trødnerSK nova jeg ;) en litt nyere en enn din :)

Knall! Blir spennende å se i helga, det blir nok kjøring med en trøndersk nova på søndag også :)

Enkelte 383 motorer har Highblocks med 4.03" x 3.75" bor/slag i motsetning til den vanlige typen 383 som har 4.25 x 3.38 bor/slag. Siden Highblock utgaven har samme slag som 440 vil jeg tro at denne typen også har samme deckhøyde som 440 på 10.752" i motsetning til vanlige 383 og 400 motorer som har deckhøyde på 9.980"

Siden det har blitt rare lyder i motoren din, høres det ikke akkurat som prosessen du nevner fannt sted akkurat som beskrevet? :volvsmile

Grattis!! har ikke sett bilen der "live" enda, men den ser skikkelig bra ut!!

Det er bare å kjøpe engangslisens på stedet. Hjelm, min 3-punktseler, heldekkende klær + litt småtteri er påkrevd.

Hadde vært stilig med 2 andre motorer som også har røde toppdeksler orginalt i den der ;) 2 x 572 på full fiser over fjorden matet med racefuel.. hoho

med budsjettet du har, kjøp noe slikt. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1859014 og en bensinsnill fillebil, så sparer du til motor/drivverk, og vips har du feiteste bilen i gata med litt tid og godvilje ;)

i forrhold til Chevrolet 350, er olds ukurante motorer å hente effekt ut av! (noe MANGE andre amerikanske motorer også er i forrhold til den gode gamle 350`n, men alt går selvsagt ann.) Det kan også nevnes at med en big block Chevrolet får du lett effekten du er ute etter uten å gjøre noe spesiellt med motoren, og du har selvsagt enda bedre potensiale etterhvert, men slike motorer koster som regel litt mer også. Speid nettet rundt, kjøp litteratur om emnet og skaff deg informasjon! ;)http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1851060

Cadillac 500 er en stroket versjon av 472 motoren med 4.300 x 4.304 bor/slag (i motsetning til 472 som hadde 4.30 x 4.06 in). Effekten sank med at cadillac senket kompresjonen i disse motorene, samt at de skiftet fra gross til SAE målinger på effekten. I usa er slike motorer på full fart oppover hos velkjente motorbyggere, og etter det jeg har lest så er det bra greier.

Spørs vel litt på utvekslinga. Mener å ha lest at de kjørte en Daytona Charger i 352 km/t allerede i 1969 "Buddy Baker in his Dodge Daytona was the first driver in NASCAR history to break the 200 mph mark." http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Charger_Daytona

DA er Shotgun Magazine ute i butikkene folkens! :D http://www.shotgun.no

Jæven! må få ut fengern da gitt!

Jau, men bli det lisænskjøring da hell? va vest usekkert om det vart nå i det heiletatt forsto æ.. Dæm som itj snakke dielækt e rusje snål aill i hop! :chairshot

Joda, ligger greit ann, venter på setebraketter nå, bilen blir vel tatt ut for montering av tenning, og instrumenter ganske så snart. Første testrunde blir muligens 3.mai, var visst usikkert om Hellcruisers skulle arrangere eller noe, så det får de nesten svare på, bowtie? Btw, du har PM ;)

Kjempetøft! gratulerer så meget, Nova 68!

Heisann. Vi jobber med en løsning ang dette. Det vil komme informasjon om dette på hjemmesiden til Shotgun snart! :)

Nytt bilmagazine kommer snart i Narvesenbutikker over hele landet, Shotgun Magazine. For alle racingfans der ute! :) Shotgun Magazine

Ser den, og har definitivt ikke tenkt å jukse på den måten, selv om det sikkert er ytterst få som blir tatt for slikt? Før jeg gir meg med masinga, MÅ jeg tolle inn / betale moms på en sånn bil som da blir en delebil til ombygging? Gjør jeg noe ulovlig hvis jeg f.eks handler bil i sverige, kjører den hjem og ribber den uten å melde ifra til noen offentlige instanser om at jeg har handlet bil?

Ja, det er også en plan! finner jo e34 m5 i sverige til 40-60k også.. enkleste hadde jo vært å kakka over rammenummer fra en 518 eller liknende.. men det er vel sikkert strengere straff enn å bygge om en bil tenker jeg..? Noen tyske bruktbilsider det er verdt å sjekke ut?