jones

Grattis med fet bil Allpro! men trodde det var volvo som gjaldt på verdalen jeg!? hehehe.. skal du overhale motoren selv eller? vet om en meget bra motorbygger på verdal!

høres MEGET bra ut!

Hælvgammle Audi`s har vell rykte for å ha et ganske bra galvanisert karrosseri?

Høres bra ut ;) Hvitt gulv.. halve veggen orange, halve veggen samt taket i svart!! høres tøfft ut :D

Synes nå det er en dum regel det med MAX 7,60 for å få fortsette jeg da.. Har sett 2 ulykker i streetlegal, fra 1999-idag og ingen av de har vært fordi de kjørte så jævli fort

Hehe høres bra ut! MEN jeg trodde det viktigste var at det som var INNI garasjen var tøfft jeg? :D

Noen små også? :D

Trodde det var bremsing som var "inn" i trøndelagen jeg? :D 60% av de som kjører, drar jo bare `førstegitet og slipper jo opp etter 100 meter heheh.. Don kjørte vell under 7,60 (tror det var 7,56.. iallefall UNDER absolutt breakout) og -100 km/t på fjordårets stevne på Hell hvis jeg ikke husker helt feil?

hvilken gasser er det på bilen? Holley dp?? det er en slags "kam" som løfter den bakerste akspumpa på holleyn.. dersom denne er feil kan slike problemer som det du beskriver oppstå! sjekk mekanismen på motsatt side av gasspådraget, vri på den kammen som løfter "arma" til den bakerste akspumpa, når kammen løfter akspumpe hendelen maksimalt, sjekk om arma fortsatt kan løftes enda mer, dersom den gjør det, kan dette være problemet.. Samme skjedde på 355 vi hadde i camaron, og den gasseren var HELT FLUNKENDE ny!! så slike kammer som dette kan være feil rett fra fabrikken.. selges på us autoparts for noen småkroner! ;)

FY faen så TØFFT!!! Dobbel procharger???

SHIT! gatebil dette og eller? :D

Smak og behag ;), men nokk om det! funker bilen som den skal? hadde du en pressemotor å snakka du om? racecar on GEE?

Skjønte jo det.. jeg synes den ser cleanere ut uten

Blir hardt i trøndelagen til neste år tror jeg! spesiellt når det kommer enda en nova med Øystein Tørrum oppsett?? (full gass = 7.70 HVER gang) :d

Har bare hørt løse rykter om at han bygde denne motoren selv, og at han hadde en motor til salgs, vet ikke om det var 622`ern eller en annen.. Tenkte kanskje det kunne ha vært noe i camaron.. men ble ikke slik da :)

ja!! julegave til oss fra umek!!! :D

Vinge er for japanske biler!!!!!!!!! Men er det en bil felger DOES matter, så er det 2gen camaro

Jøss! og jeg som syntes at 0,700 var MYE. hehhee

Luuuuuuuuuuuuuutfesk som vi sier her oppe i snøløse nord.. er det noe godt a? :D

Hva spiser dere på juleaften da gutter? jeg for min del spiser en saftig Quarterpounder, drikken er et ølglass fyllt til 2 cm under toppen med Jack Daniels, for derretter å fylle på med rafinert fett fra EI medisterkake (just for the taste of x-mas) HAHAHA nei helvete heller, blir vell øl/akevit til maten (RIBBE selvsagt), mulig litt hvitvin, og en fløtemyk cognac imens gaveoppakking fåregår!

Kan vell kanskje ha blitt en grei effekt med doble snurrer, Evt ei presse på en slik motor, vet Lars Engen bygde opp en 358 p9 (hvis jeg ikke husker feil) nascar motor, med planer om Twin turbo.. og med en effekt på 800-900 hester N/A så kan det jo VIRKELIG bli noe! :D desverre ble aldri turboene montert, og motoren er enten for salg, eller allerede solgt.

Hehe, ja det blir somregel det av 7-8 stempler liggende i bunnpanna etter repan! :biker vet du noe om bilen, hvem som har bygd motoren osv? Vet bare to ting om den jeg.. 622ci = BRUTALT

Tøfft Tjekk!! ser passelig strøken ut! Planer for bilen eller?, mener å huske den skulle selges?

sant nokk, men i støtstang bransjen så er det ofte slik at en roller har betraktelig mere løft enn en vanlig hydraul kam da :)

Okei jeg skjønner! Tenkte bare på en ting som jeg leste om noen andre som hadde gjort, satt inn rollerkam UTEN roller løftere, da ble det plutselig høye løftet til kammen for mye, slik at løfterene ikke takla det.. gikk visst til HELVETE!