VW-HS

http://bilforumet.net/showthread.php?t=134943 desse har egentlig jeg kjøpt, men har ikke hørt mer fra han, men om du vil, kan du få kjøpe dem da, tror de hadde blitt bra med litt polering;)

har du kjøpt felgene? måtte ringe og høre, men var i alle fall solgt nå

har ikke prøvt:p men kansje ikke lurt med 13" om der er bruksbil da, men når begynte bileiere å tenke praktisk? skal se bra ut, det er det viktigeste;)

synest du skal slå til, 13" er fett da, må bare skru litt oppigjenn kansje, er vel et nederlag i seg selv det:p

søkte på "mattig" jeg, kom flere, men bare 13" tror jeg

"stahl felge" heter det forresten;)

litt syke innpress osv, men er i alle fall bred stålfelg:)

http://cgi.ebay.de/Mattig-Sportfelge-Nagelneu-7x13-ET003-7jx13H2_W0QQitemZ150027661530QQihZ005QQcategoryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

du er jo en kløpper på å handre på ebay nå, så bare å kjøpe der da;)

kan ikke du bare bredde stålfelgene du har da? koster litt under 1000 kr per felg:p

er ikke så veldig mye å ta bilde av, rust har folk sett før:p tar bilder etter hvert som det sjer noen som viser igjenn:)

har vel prøvt å skrive at kalipteren bak er fra en golf 2 GTI 8V 3-4 ganger i alle fall? og det med den tappen til håndbrekker, den virker ikke rusta, går helt fint fram og tilbake og glir så lett som ingenting en halv cm ut, så er det bråstopp, så det tviler jeg på er rust, og videre har jeg fått til drivakslingen fremme ja, og den store mutteren var ikke bare å bruke trykkluft på nei, måtte ha 2 m langt tjukkvegga rør å legge vekta mi på helt ytterst:p og å løsne drivakslingen fra girkassa var enkelt med unntak av en skru som fikk smake kappskiva på dremelen:p

skulle egentli hatt einser til bruksbil også, slik jeg ikke blir utolmodig med prosjektet:p

hadde jeg bare hatt einser å kjøre med nå!! har bare kjørt den 1 km og det var ca uten bremser og brekte fjærer:p men selskap må til ja:)

ja, regner med at polerte kaliptere holder seg fine leeeenge:p

hehe. ja, er bare å komme en tur det, har kjørt til troms herfra en gang, og det var en grunn til at jeg tok fly nedigjenn:p ikke korte turen det

framme har jeg plukka fra hverandre, men det er bak som er problemet, der er den tappen som håndbrekkvaieren skal festerst i, der går and å dra ut en halv cm, men der er det bom stopp, og dessuten får jeg ikke ut stempelet heller

hehe. kan hende det blir billigere å finne er firma litt nærmere som driver med slikt da:p

jeg skal i alle fall gjøre det, men så vidt jeg vet, er det saltsyre som blir brukt, så om du får tak i det, kan du nok gjøre det selv, men tror du må ha en del sertefikat å greier for å få kjøpe det, men jeg har kjendfolk i firma som driver med slikt:D

en ting er i alle fall sikkert, lettvindt er det med syrebad:P skal samle opp alle deler som kan galvaniserest, og de som bare skal syrebadest, så skal det bli orden på sakene:)

ble pent nå! at styringa ble rar er vel helt normalt før det er tatt 4 hjulskontroll

hva har du gjort med tromlene da? bilder?

selve sylinderen og gjengene til bremseslange og lufteskru er vel ikke så kult å sandblåse tror jeg, men jeg lurer på å syrebade de da, men må bare finne ut om det går and, eller om det gjør noe med overflatene som allerede er fine o glatte

takk for at du rydda opp skody;) i dag har jeg plukka fra verandre kalipterene fremme, det gjikk greit, men må nok skifte stempelet eller hva det heter: prøvde meg bak også, men hadde ikke boka på golf 2 gti 8v, og ikke forstod jeg noe av det, er stempelet festa der på noe vis? og hvordan får jeg ut "splinten" til håndbrekket? Kansje vanskelig å forstå hva jeg mener, men håper noen har gode råd likevel:)

okey, får se om jeg finner en plass de leier ut dag for dag, eller fått kjøpt gjennom jobben:p