VW-HS

kan komme med noe av planene mine, skal kjøre gankse "old school"-stil, men ikke sett bilen i den båsen slik jeg får komentarer som: "det der er ikke sjikkelig "old school" jeg kjører mitt eget løp. Har ikke bestemt meg for om jeg skal gå for alle kromdetaljene heller, er fint, men alle har det, skal i alle fall skamsenke den om ha på små breide felger, kan tenke meg th-line 14x8" . Ellers har jeg tenkt å lakke den en volvofarge jeg ikke har engasjert meg i å finne fargekoden til en gang, siden dette er litt opp å fram, er i alle fall en mørk rød metallic, kom gjerne med bilder av mørkt røde metallic biler og gjerne med fargekode:) Men i første omgang blir det å få den rustfri og overhale motoren:)

hehe. ja, er mentalt forbredt på mer rust:p men nå ser jeg på dette prosjekte som en sjangse til å lære litt, så hadde liksom ikke noe håp om at sveiseapparatet skulle få stå i fred akkurat:p

er bare å komme med komentarer og innspill:)

kommer til bake til hvilken planer jeg har med bilen, i første omgang blir det å få den rustfri og overhaling av motor:)

Da kjøpte jeg bilen, en time etter jeg henta den såg det slik ut inni: veldi lite rust, fant tre hull, det var alt til nå:p under baksetet: og ved begge festene til bakfangeren: ellers så er her et oversiktsbide over alle de flåtte gjennstandene jeg "fikk på kjøpet":p ellers så hørtest motoren bra ut, var gode å kjøre, god clutch og greier:)

nå har jeg bestemt meg for å kjøpe en einser, var å såg på den nå, en 1983 modell 1.5 liter som er kjørt 227000, litt smårust, og 2'er feil på eu-kontroll pga. rust på støtdempertårn bak. Ellers er det litt oljesøl på motoren, eieren mente dette var toppdekselpakninga, jeg er litt usikker, har hatt litt problem med forgasseren på bilen så den er skifta, eksosannlegget er nettopp skifta. seta var slitt, men resten av interiøret var veldig bra. Har ikke funnet noe mer alvorlig rust, sjekka gulv og overgangen fra gulv til kanal, var helt fint, og motorrommet var ganske så rustfritt. Denne hærligheten ville mannen ha 3000 for, ikke ei krone mindre. noen bilder:

hadde forresten ikke noe bilde, men alt var helt originalt å gråaktig plast ol. slik det blir på gamle biler, ikke en rustflekk å se på utsiden og under, bagasjerommet var helt fritt, såg en lakkboble ved batteriet det var alt, hjulbuene var helt rustfrie, var overraskende at det ikke ver noe å se på en så gammel bil, men hadde ikke blitt kjørt vinterstid siden 1990 da:p

hehe, ja, vr6 hade nok blitt koseli:) nå kan jeg røpe at dama ville ha 4000 for bilen da, syntest ikke det var så alt for mye, men lurer på om ei venninde av meg få kjøpe den da, siden jeg egentlig var på jakt etter einser

står sikkert en eller annen plass her på førumet, men et det mye jobb å skifte til 1.8? eller det jeg egentlig lurer på, er det mindre arbeid å skifte til 1.8 enn til GTI ? men no skal det siest at jeg tror jeg ksl klare meg med 1.3 da, i alle fall i første omgang, skal vere all show no go:p

ja, men i å med at dette skal vere en prosjektbil, tror jeg det hadde blitt ny lakk uansett da.. men bare fortsett å komme med forslag.:)

jeg var nettopp å såg på en golf 2 1984 modell, å så lurer jeg på hva dere mener den er vert. Er en gammeldame som har hatt den siden den var ny, kjørt bare 76000, servicehefte utfylt hos merkeverksted til 67000 (det var i 1999) bilen har hatt setetrekk siden den var ny, strøkne seter altså. Et dørtrekk mygla pga av vinduet hadde stått opent over en tid. Lakken er dårlig, klarlakken har flassa mange plasser, men ingen riper og bulker. Bilen er heller ikke rusta, bortimot 100% rustfri, var på EU-kontroll i går, fikk en 2'er feil, rusta hull i bærebroa framme (er det dyrt å skifte?) Motoren leker litt olje, men ser ut til å vere toppdekselpakninga som har sakt takk for seg. Alle dørpakninger og slikt såg helt nye ut. Er forresten en 1.3 liter motor ja. For å ikke påvirke meningene deres, lar jeg vere å si hva dama ville ha for bilen. Noen som vil komme med noen forslag hva de mener er rimelig å gi?

ja, dette var litt av et prosjekt, var mye godt arbeid der ja:)

hørest ut som et bra forslag, jeg har gjort det samme, bare at akkurat min midell hade de ikke fått inn på data, så da vart en 2500 siders perm overrekt meg til låns:p koseli å begynne å lete etter rette sjema da ja:p

dette ble pent må jeg si:) fin kombinasjon med den fargen og hvite felger

litt dårligere enn vanelig mobilbildene pga regn:p ser i alle fall hva som er neste prosjekt nå når jeg fikk så opne felger:p ikke pent med rustne trommler da nei.. her skal det pussing å svart varmebestandg lakk til!! noen som har tips om fremgangsmåte? noen lakk som tåler litt rust under og samtidig varme? eller må de pussest helt rent? da hadde det hvert like greit å demontere å sandblåse og så kan jeg skifte bremsebånd samtidig.

da var felgene på:)

kan ikke du kjøpe å ta bilde da?:p såg spennende ut, såg ut som en blanding av vr6-leppe og rieger leppe

hehe, ja, men når bilen er senka ser det litt rart ut med bare noen små 14":p får finne ut hva de forskjellige stedene tar for å legge om å balansere, onkelen min hadde gjort det gratis, men han er på ferie, så gidder ikke vente:p

begynner å bli fin bilen din også nå:) bare du får den ned på bakken, jeg synest jeg hadde det problematisk når jeg skulle senke, men når jeg ser på hva du har måttet gjennomgå ser jeg at jeg hadde det forholdsvis greit;) skal ikke lage klare blinklys da? slik jeg har gjort? syntest det gjorde seg altså, selv om jeg har putta oransje pærer i så ser det litt mer eksklusivt ut:) tar bare en halvtime maks:)

fin bil denne her:) har sett på denne selv, hadde tenkt å ringe på den, men ser nå at det kansje er litt seint:p flott utgangspunkt og hjalp godt med litt bare å polere den;)

takk for det:) fått nye dekk til 16" felgene mine nå, så da får jeg vel de på i neste uke og da slipper jeg å kjøre med de 14" felgene mer, litt flau over å kjøre med det alstså..:p

hehe, ja, så gal er vel en liten stund til jeg blir... lakt ut annonse i lokalaviser i destriktet å håper på at sønnesønnen til ei gammal dame ser det å ringer å sier at bestemora har en golf 1 stående som ikke har hvert ute på vinterveier på 20 år fordi hun ikke liker å kjøre på vinteren, og ellers har bilen blirr kjørt ca 80 000 km om lakken er strøken siden den har stått i garasje hele tida, og at hun selger den for vrakpanten fordi hun hun har regulert farta med cluchen slik at den må skiftest:p er vel låv å håpe, er ikke det det?

ja, faren min lakka oppigjenn ene sida på bilen med samme fyren, ble helt strøkent det, ikke anntydning til fargeforsjell... men det var da en bil av litt nyere dato ja

er nok litt fargeforskjell ja, men ikke så mye som det ser ut som på bildet, er vel det som er hovedgrunnen til at jeg har tenkt å hellakkere, måtte lakke opp bakdelen med en gang jeg fikk den, bakluka var ganske opprusta og så var det litt lakkrust på baksjermene, og blakk som jeg var, søkte jeg hjelp på det billigeste stedet jeg visste om... og slik gjikk det:p viser egentlig ikke så godt da, men er irriterende å vite om det:p men fikk ordna hele greia for 4000 da, og da var det omtrent ikke bakluke igjenn bak skiltet... men lakker nok ikke mer bil der nei:p

var vel heller jeg som krangla:p ja, jeg har prøvt uten ringer, og det er fryktelig lett at felgen drar seg litt skeivt på, så ambefaler i alle fall på det sterkeste å bruke senterringer om senterhullet er for stort:)