_Kenneth_

Det skal være samme tykkelse som en original pakning. Ca 1,5mm tror jeg, men husker ikke dette helt, så må måle i helga.. Jeg prøvde en "u-glødet" pakning, å det var kurant å få den tett, men jeg måtte bruke en del mer moment.. Får du pakningen glødet, blir det tett og fint ved vanlig moment.. Jeg skal prøve å få glødet pakningene mine neste uke, slik at de er klar til bruk med en gang.. :)

Det er en god ide.. Men jeg tror ikke det er så lurt å dele inn de i underforum etter merkene, for det er jo et hav av merker der ute..!! Da er det bedre å dele inn i biler før og etter 1975 f.eks.. Sånn som det er i dag, så blir jo "merke-relaterte" spørsmål stilt i "amcar"-forumet, så merke-forumene har liten hensikt virker det på meg..

Hehe.. Ja det er jo en '69 så.. haha.. Spørst om han har sett filmen ja, og hørt replikken "It's a Hemi..!!".. For det sier han inni filmen der.. hehe..

Jeg har hørt av folk som har peiling at du må ut med en ca 30.000,- for en Hemi som trenger totalrenovering.. Så det sier sitt om det stemmer.. :o) Her finner dere priser på "nye" motorer.. Gangefaktoren for deler fra USA sies å være ca 10, så det vil da si ca 125.000,- for en ny 426 Hemi.. Og det er uten agregater og gasser og slik..

Annonse Måtte bare le da jeg såg denne annonsen..!! :hammer

2,2i er forresten ikke OHC, men CIH....................

Jeg vet ikke hvor bunnpanna kommer fra, men jeg tok den fra en 2.0s som jeg hadde i en bilcrossbil.. Men skal du "bygge om", må du i tillegg ha med oljesilen, for den er forskjellig på manta/ascona og rekord, om jeg ikke husker feil, samt motorfestene.. Jeg har lite lyst å skru fra hverandre, men kom med et bud, så skal jeg vurdere det.. Er sikkert like billig å få tak i en på en opphugger..

Hei, hva med å samle alle "amcar-merkene" som underforum i Amcar-tråden..? Tror dette ville blitt litt mer oversiktlig, og de ville ha blitt mere brukt.. Noen har det ikke vært aktivitet i på mange år, så dere ødelegger ikke så mye om dere flytter de.. :) Tenkr da mest på Dodge, Plymouth, Chevrolet osv..

Hør med han fyren som driver http://www.maxam-tuning.com Han kan kansje skaffe, og er meget god på pris..!!

Skal montere styling på min 1991 S4, og skal i den forbindelse selge den originale front- og bakfangeren.. Hva er normal pris å få for dette..? Har hørt at frontfangeren ligger på 3000,- og oppover.. Om det er noen som er interessert i å kjøpe så si i fra.. De blir vel til salgs om ca en mnd..

Jeg har en 1991 S4 sedan, og skal lakke den neste mnd.. Den er i dag mørkegrå metallic, men jeg ønsker å bytte til annen farge.. Jeg vil ha en litt lik farge så jeg slipper å lakkere inni dører og motorrom osv.. Jeg går å tenker på svart med en anelse blå i, evt en anelse lilla.. Har dere noen tips og hint her..?? Bilen får påmontert komplett styling i samme slengen, og 40mm senkesett.. Hadde også vært fint med et tips ang felger, ska ha 18".. :)

Selger en 5-trinns Getragkasse som har stått på en opel 2,2i.. Kassa skal være i bra stand.. selges 2000,- eller bud.. Må hentes på Vågstranda i Møre og Romsdal.. Mail: kenneth@stranda.net

Har en 2,2i ståendes, den har stått en stund og må nok gåes over.. Har ikke ledningsnett og hjerner.. Selges slik den står for 1000,- Må hentes.. Er på Vågstranda i Møre og Romsdal.. Mail: kenneth@stranda.net

Selger kobberpakning til Volvo B21/B23/B230. Disse er skjært ut av proffesjonell vannskjæremaskin. Ypperlig til turbomotorer og høykompresjonsmotorer. Selger pakningene for 1250,- pr stk. OBS, pakningene bør glødes før bruk, dette for å gjøre de "mykere". Instruksjoner vil bli gitt. Selger også topp-bolter til samme motorene. Dette er sett på 10 bolter og skiver i beste kvalitet, som kan brukes om og om igjen. IKKE strekkbolter. Disse selger jeg for 500,- settet. Kjøper du begge deler samlet, betaler du 1500, og jeg spanderer frakt,- Ta kontakt for mer info. Mail: kenneth@stranda.net

Skjønner.. Kanskje det kan være en ide og dele inn på annen måte..?? Det kan jo dere som har mye greie på Audi gjøre ved å komme med forslag til kategorisering.. :)

Hvorfor er S4-forumet sammen med audi 80, når det er en audi 100..??

Komplett motor med alt ledningsnett ligger på en 2500-3000.. Skal du ha 5-trinns Getrag-kasse ligger disse på 2000.. Jeg har begge deler liggende, men motoren trenger vel en overgang, så den er din for 1000,-, kassa jeg har skal være bra, så den skal jeg ha 1500 for..

Hemi motorer skal være som følgende: Stempelet skal være "halvkuleformet", sammen med forbrenningskammeret i toppen.. Innsugsporten, innsugsventilen, eksossventilen og eksosporten skal stå på en rett linje etter hverandre, i den rekkefølge jeg nå skrev i.. Dette fordi bensingassen skal få en rett linje igjennom systemet, og dermed kan dette skje fortere, og da igjen mer effekt.. :) Mange motorer er levert med pluggen midt oppå, men det betyr ikke at det er en "Hemi"-utformet motor fordi, det kommer som sagt av utforming av stempel og topp, og plassering av ventilene.. Gjør et par bildesøk på google, så finner du noe som gjør at du kanskje skjønner mer.. "Hemi piston" og "Hemi cylinder head" er noen stikkord du kan søke etter..

Finner ikke noen bilder jeg.. Ingen av linkene tidligere virker.. :(

Er dette den bilen som det var om i nyhetene for en stund tilbake..??

Ja, faktisk.. ;) Men holder på med akkurat samme selv for tiden, så måtte bare dele dette med omverden.. Måtte til og med sett på visning av emner eldre enn noen mnd tror jeg for å vise emne.. hehe.. Men at det står 2002 såg jeg ikke før nå.. HAHA.. Er jo 3 og 1/2 år siden.. :p hehe.. Regner med han er ferdig for leeeeenge siden.. hehe..

NEI, det er ikke bare å putte rett nedi.. Den største forskjellen fra van og personbil er bunnpanna.. På van har den sumpen bak, på personbil i senter.. Så den må skaffes ny, sammen med ny "pickup".. Motorfester er enklest å få fra huggern, under forutsetning av at din bil hadde denne motoren som opsjon.. Hadde den det er disse også å få nye.. Du MÅ også få med girkasse, da kassene fra 6'eren ikke passer.. Får du tak i en 904 kasse, skal mellomaksel passe, får du tak i 727 må denne kortes.. Du bør også ta med radiatoren fra van'en, da 6'er radiatoren blir for liten.. Ellers er det kurant å tilpasse ledningsnett og gasswire.. Det or også mulig du må ha andre eksosmanifolder, evt headers, for disse er ikke lik på van og personbil.. Girkassebraketten fra kassa på 6'eren passer over på den "nye" kassa, og passer rett oppi bilen..

Sjekk på autodb.no og finn.no og finn tilsvarende biler, å så trekker du fra litt pga de "manglene"..

Kjempegreier.. :) Er litt bedre å holde disse adskilt, så vi får håpe folk benytter seg nå.. :)

Hei, jeg mener dere skulle sett litt på inndelingen av "Kjøp og salg" forumet. Skulle ha vært delt inn i "Deler selges" og "Deler kjøpes" osv. Dette blir mer oversiktlig, og lettere å finne frem for oss som leter etter noe spesifikt. Om dere sjekker ut forumet på http://www.offroad.no så ser dere et godt eksempel på hva jeg mener. Kenneth