VW G3 GTD

svært mye pent her, synd det er så få av disse bilene her oppe i nord :(

hvis du kommer med en bil, produsert av en eller annen "kjøkkenredskapprodusent", så er valget klart, der passer den RETT inn ;)

kan desverre ikke uttale meg om hvor mye turtall jeg har i 100km/t, for toppen er røket på min golf 3 GTD 1,9tdkhmmmmmmmmm

svært pen bil! gratulerer!

vet ikke helt hva jeg synes,, hmmm

skal ha meg intercooler til min golf 3 GTD 1,9 tdk, tips til hvor jeg kan kjøpe?

Med mye suppe, hva mener du? hvor mye stiger forbruket?

ikke morsomt, d va en bil som ikke lå heilt på si sida, å æ lå ikke heilt på mi sia heller. så derfor måtte man igangsette drastiske tiltak, å røske bil'n først utfor kvitstripa, så inn på veien igjen. fikk sleng, ræva ut, så ned i ei skråning..

Litt, hvor mye litt? :cool:

hvis ikke det fungerer, kan du kanskje teste luftmengdemåleren (hvis du har). er ikke sikker på hvordan man tester den, men er sikkert noen som vet her på forumet.

Det er sikkert greit å bare sette en bryter på den røde ledningen som går inn til starteren.

ønskes kjøpt: topp: 1,9 TDK golf 3 golf 3 gtd 1,9TDK 1992mod ønsker å kjøpe toppen til denne bilen.

det eksempelet på hvordan man skal plassere seg i rundkjøringene, er både rett og galt. RETT hvis rundkjøringen har 2 kjørefelt FEIL hvis rundkjøringen har 1 kjørefelt dvs når folk fra storbyen kommer litt ut fra bystresset, og skal kjøre i en rundkjøring som jeg liker å kalle for en "liten rundkjøring", er det nestenulykker overalt, og bannskap som lyser opp inne i bilene. MEN; det jeg ikke skjønner, er hvordan skal du forutse at rundkjøringen har ett eller to felter? det vises ikke på skiltet 100 meter før rundkjøringen (eller hva det nå er) antall felt, og det står heller ikke opplyst. må vel kanskje se på bredden av veien? :hvaskjera ikke vet jeg. Denne posten var bare for å rette deg litt i ditt innlegg, trådstarter, og for å informere uvitende. :)

den stussen der kalles "DTM". just so u know ;)

...at det er kontroll omtrent hver "langtunnell" nedover, herfra... kjipt, da det er forhold mange plasser for å ligge i en fart på godt over 120km/t, men som d er 80 km/t i ---

nei det må du ikke. for å løsne fangeren: -Løsne på skruen i ytterkant bak refleks v/blinklys, både på h & v side -Løsne på 3 skruer like under skiltet -Løsne på 3 skruer like over skiltet -Løsne på en skru på venstre side av bilen, oppe i hjørnet på innsiden av fangeren Nå mener jeg at det ikke skulle være mere å løsne, før du kan bare dra fangeren av glidefestene.

nå er toppen på plass igjen. i morgen er det tetting av radiator så får man prøve å starte opp storingen. *glede seg*

Har en stund vært plaget med at bilen lekker kjøleveske, å i dag rant det over for tålmodigheten. Jeg bestemte meg for å skifte toppakning, og da jeg hadde fått toppen av blokka og skulle til å pusse ren toppen for gamle pakningsrester, oppdaget Jeg sprekkdannelser på innsiden av toppen - altså i topp av forbrenningskammer på en måte. Her var det sprekk mellom hver eksos/innsugsventil i hver sylinder, og i en sylinder var det sprekk mellom ventil -og forkammer. ventilsetene er ikke sprukket (så vidt som jeg klarte å se uten å ta ut ventilene), og ventilene tror jeg ikke er skadd. hva kan dette komme av? -og er dette "skummelt" å kjøre videre med? Legger ved bilder.

-Er det mye arbeid? -Hvor sitter festene?

kan noen poste de adressene de vet om til golfstyling? er spesielt på utkikk etter interiør, som deksler rundt luftedyser; i carbon, speedoskiver, etc. etc. Er også ute etter "billige" spredere/tåkelys. takker ;)

vet ikke eksakt hvor mange, men sikkert ca 70 - 90A. Får kjøpt større ja.

gtd snakker vi her, men vet hva du mener.

hehe, lur nå ;D nei sant det Marvil. burde vel egentlig tenkt meg om, men det var stor forskjell iallfall. tenkte bare hvis det var noe vesentlig, som noe annet utstyr g2'en har som ikke g3 har. :)

har hatt en Golf 2 1,6 gtd m/ intercooler, men har kjøpt meg golf 3 1,9 gtd u/intercooler. INGEN tvil om at g2 1,6 går bedre enn G3 1,9. Hva er grunnen til dette?

skla utføre diagnosekontroll i morgen. hva er det som gjør at informasjonen blir sendt til hjernen da, altså hvordan fungerer følerne? gi et eksempel. synes dette er et litt interessant emne innenfor bil.