-
Innholdsteller
412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av VW G3 GTD
-
Om du ikke har erfaring med airbag skal du ALDRI skru på det. dette kan være livsfarlig, og hver minste ting man lærer med å skru på airbag kan forhindre noe slikt.
-
Vet du hvorfor du ikke skal slepe en bil med automatkasse? -fordi at hvis du gjør det så får ikke kassa smøring, og blir brent/skjært
-
Tusen, TUSEN takk! sånne som deg skulle det vært flere av :hello:
-
okei, bra. da skal æ ta å ringe dem i helga. thank you ;)
-
okei :) vet du om han selger motor også? har planlgt dette i lang tid, å nå er det action. det telefonnummeret er det til en kontaktperson eller er det til senteret? mener rødskjær er nedlagt så der får man vel ikke så mye svar :)
-
kan jo bare si også, fall det er noen som har: vil kjøpe ramme og annet div utstyr til gocart, gjerne motor også, da jeg skal bygge.
-
finner ingen telefonnummer til noen slags kontaktperson for denne gocartsjappa, noen som kan ha?
-
du får plass til en transporter T2 motor i eneran. går som fan ;)
-
narvik e en liten by, me mye lodera. rykta sprer sæ fort. e ikke sikkert du får igjen bil'n, men bare ha tålmodigheta me dæ så får du vette kem d e ;) kjøpe mæ golf 1 på mandag, steike d skal bi gogreier :thumb
-
en kjøler er en kjøler, uansett drivstoff motoren benytter, eller type motor. det er et så stort spekter på intercooler at man kan spørre seg selv om man kan bruke radiator eller oljekjøler til intercooler. det første man kan bommer på, er at kjøleren sprekker. derfor bør man ha noe som man vet tåler det trykket turboen lader ved maks effekt. det andre man kan bomme på er om nok luft slipper igjennom.: "Er kanalene store nok?" har man en stor intercooler, kan kanalene være mindre (og kjøle luften bedre), mens like mye luft slipper igjennom en liten intercooler, som kjøler luften dårligere. Det tredje man kan bomme på er "kjøles luften nok ned med denne kjøleren?". da er vi inne på luftkanaler igjen, og målene på kjøleren.
-
sjekket motorfester?
-
bor hull i hattehylla med sirkelbor og monter bassrefleksrør for å få det pent...
-
jepp, man skal det. men noen liker natur, noen liker felger etc. Da må det jo bli ulovlig med natur etter veiene også..?
-
møller er VAG, kontakt nærmeste volkswagenforhandler
-
Nei bare skumlest noen få svar, sorry :hello:
-
drit i kompresjonstest å det tullet der... Var det en dieselbil? isåfall kan det være at du har kjørt for hardt, og at turboen er ødelagt, men det er den jo tydeligvis ikke siden du kunne kjøre videre etterpå. Sort røyk: olje sammen med brennstoffblanding. toppakning kan være gåen, eller pakninger i turboen er gåen. Hvit røyk: Kjøleveske sammen med brennstoffblanding. toppakning gåen.
-
Problemet er at jeg har ingen papirer på spilleren. Den sto i når jeg kjøpte bilen :(
-
Ikke så lenge siden jeg fikk vite at bilen blir kondemnert :S
-
Hvis noe sånt skulle bli aktuelt, måtte det bli mellom turbo og innsug, da det er turboen som lager varmen ;)
-
elsker denne typen bil og er ute etter en selv. Gjør vel alt for å få bevart disse bilene, så de ikke blir utryddet. Vil tro det er turboen din som har tatt kveld. har du sjekket om turbinen går rundt inne der? og om når du "snurrer" på innsugingsturbinen, så går eksosturbinen også rundt? Hvis bare en turbin går rundt, vil det si at akslingen er knekt. siden det veltet olje ut fra turboen, kan det være pakninger/simmerringer som er gåene. har ikke så veldig mye erfaring med turbo, men for meg høres det ut som om det er den. husk på når du kjører dieselbilen din: Når du stopper bilen, bør du la den "gå seg ned" på en måte. dvs la bilen står helt rolig på tomgang (kanskje opp i mot ett minutt eller noe sånt) før du stopper den. grunnen til dette er at turboen må få smøring rett å slett. om du har kjørt bilen god å varm, å bare stopper den uten å la den hvile, så kan olje rett å slett begynne å koke inne i turboen, og grunnet meget små klaringer kan turboen gå i stein. Litt O.T, men dette siste var bare tips for å ikke drepe turboen :)
-
er plaget med at jeg mister alt av informasjon som står i displayet, som hvilken sang jeg spiller osv, helt mørkt. får lys i knappene, og kan spille musikk, men bokstaver & tall vil ikke vises. problemet kan vare alt fra ti minutter til flere dager, så plutselig kommer det tilbake, så jeg mistenker at det er dårlig kontakt en eller annen plass. Er også plaget med at spilleren ikke vil kjøre ut cd-platene når jeg vil skifte plate. spilleren: Boss RDS-3195mp3
-
Men det gjør jo mye annet også, f.eks som å se en bil med veldig råe felger etc.. skjønner? norge er et sykt land på den siden der...
-
jeg ogssssssså
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.