Gå til innhold

VW G3 GTD

Bruker
  • Innholdsteller

    412
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av VW G3 GTD

  1. skal bygge om min golf 1 1,6 til 1,8 k-jet, og oppdaget i dag et lite problem jeg får her: på donorbilen er det jo 2 bensinpumper: en fødepumpe og en høytrykkspumpe. fødepumpa sitter i tanken, og hvis jeg skal ha denne pumpa over i enisern, tenker jeg at jeg må ha bensintanken fra donorbilen (golf2 syncro), men dette går jo ikke, pga annerledes utforming på denne tanken. Hvordan gjøres dette vanligvis? kanskje litt dårlig forklart, så bare spør hvis jeg var uklar :) R
  2. ja det har du rett i, vr6 kommer vel med 5 bolter hvis jeg ikke tar feil. skal bygge ut tråden så snart som mulig :)
  3. å røsk mæ,, bare felgan e jo verdt over 7 lappa!
  4. NåJa,, skeptisk til den ;) selfølgelig i teorien så får du jo det, men i praksis tror jeg ikke du merker så mye av akkurat det da :)
  5. ..og på KE-jet er det elektronisk tenning altså? skal komme med bilder i morgen eller så snart som mulig :)
  6. hvis dere skal bruke limet til å lime sprederne, vil jeg heller anbefale å kjøpe ny spreder. er vel ikke så uhyre dyrt, men en ting er bra sikkert; kommer aldri til å lime grøftelysa på golf 3 igjen :p
  7. De felgene ble ikke kjøpt med bilen. Eier påstod at det var originale VR6-felger, noe som jeg selv skal la være usagt da jeg er litt usikker på akkurat det.
  8. driver personlig med et litt stort einiserprosjekt, så myser litt etter inspirasjon i tråden din dragcar :)
  9. hmmm,,, har du noe salgsoppgave på den eller? bare sånn for ordens skyld ;):)
  10. okei, skal sjekke i morgen, glemte helt av i dag. må følge ledningene osv:)
  11. jæææ,,, bi jo ei stund tell, i forbindelse at d e ett langtidsprosjekt d e snakk om, men vi får se :P
  12. skal se hva jeg klarer å spinne opp ;)
  13. vil anbefale deg/dere å heller ha litt gass å bruke litt clutch, istedetfor å ta løs / rygge på dødslavt turtall.
  14. ønsker å kjøpe gearkassa til golf 1 eller 2, 5-trinns manuell. bør være av en sterk type, grunnet økt motoreffekt. Kan ta ødelagt gearkasse. kontakt på pm. R
  15. Klikk på linken, så kommer du til golf 1-forumet. http://www.bilforumet.no/topic/138437-bygger-om-til-18-k-jet-spmål-ang-ledningsnett/?do=findComment&comment=1538916 Grunnen til at jeg laget denne posten er at donorbilen er en Golf 2 :)
  16. Heisann! -Jeg bygger om min 1983 golf 1 1,6c til 1,8 k-jet GX, og lurer på om jeg behøver å hente ledningsnettet fra donorbilen? k-jet'en er jo komplett mekanisk styrt? -er en hjerne der, hva er den til? Thnx ;)
  17. vi snakker 1,8 K-Jet GX; like bak syl nr 1 / 2 sitter det en føler på innsuget. den sitter ganske nært blokka, på innsuget, hva er dette slags føler?
  18. Har planlagt å montere Turbo eller G60 på mitt golf 1 1,8k-jet-prosjekt, og lurer på om noen kan og har peiling, slik at de kan skrive en liten avhandling om både anbefalinger og byggeprosess (hva man bør og må gjøre), da jeg ikke vet hva som må bygges om/gjøres for å "få dette til å fungere"?! Litt lang setning der, men det får våge seg :p
  19. "Hvor mange flatkabler bruker du på mila?" HEHE :D en kompis har en pioneerspiller som har samme problemet. og til informasjon så er den så rundhjult den spilleren min nå, at det er nok ikke bare flatkablen nå, så jeg sender den gladelig til den som vil Skyte den med hagle :D
  20. Meget pent ascona81. eneste som var negativt med den bilen jeg laget tråd om er 4-dørsn, elsker 2-dørs <3 Noen som har navn på disse klarglasslyktene med sort kryss inni? Jeg har et slikt sett liggende. Edit: PS ascona81: kjøpte du din bil fra en her på forumet? :s
  21. Okei, takk :) Böhser Onkäl: Likte Signaturen din, den er nå med på msn-nicket mitt ;)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår