volvokvaløya

Hakka 4 & 5 & Michelin X-Ice North er veldig gode dekk. Er best,ikke vits å satse på noe annet...aldri lønsomt å spare på vinterdekk.

Tror nok det beste som kan skje er at Petter blir sparket fra Subaru,kanskje han får opp øya da og begynner å vise sitt beste.

mål opp med lengden på kabeln til lambdaen korr det e mest praktisk å sveise muttern.

Hm,er det ei stålpumpe?

Skjønne ikke hvorfor alle skal ha så mye for den pumpa..dra inn på et vanlig bosch car service verksted og kjøp den heller.

Parner er flink han.

Ligg jo gode volvo blokker rundt bak en sommarfjøs :)

Får jo nesten ikke en std S14 for 20....

20 lapper, stempler & råder. total seal ringer.

Legg av 20 lapper til blokka og oppbyging av den.

er de 92 og med kulp er det 21et stempla...ser jævli lang og kanskje flattop så da ligner det svært på b23.

2,3 & 2,5 toppa til Merc er Cozskrot...samme med opel 16v. Nå for tida satser jo Cosworth på å hevde seg med snop til mye japsebiler.

Åfyflate...Diesel look stuss er så rått!!...det forbinder æ me racing...polert "4 dieselstuss ala slik KRH hadde på 242...får det ikke råere

Synes det er mange som ligger på 500-600hestekrefter og på ca 500 nm

Er ikke mye som skiller på Super DTM og Rondell...vet ikke pris da. Vurderer og bytte ut JP MK18 og kjøpe Rondell eller DTM "18

Hehe...der var AC^ også ja...

prøvde å maile face anng komplett cosworth sensorpakke,men fikk aldri svar.

Ja det er vell egentli Hannestad som har agentur på Pectel men han samarbeider med Martin Schanche og Face Motorsport,så de har sikkert noen avtaler seg imellom. Jeg synes også dette virker veldig bra,skulle få T2 for 15000,helt komplett. Hvis dere går å ser på hjemmeside til den gjengen til Rolf Klypen så er det ganske mange som har det der. Jens har visst nok sluttet og deale med EFItech fordi Pectel var så mye bedre.

Ford Cosworth brukte Weber Marelli....er ikke sikker hvordan det er med det der..om man må kjøpe orginale cosworth sensora

Ja funker visst jævlig bra...bruker cosworth følere og Ford Focus coiler...Hannestad mente at hvis man sku ta liksom steget videre som f.eks Smc til Sm4 så kjøper man bare pectel T6..

Snakka me Jens hannestad (cosworth guru) idag....fikk et jævli bra tilbud på Pectel T2 sprut hos han...eneste jeg kan finne å sette fingern på det lavt turtallskutt og begrenset dysevalg (ohm), han mente personlig dette var bedre enn Autronic.

Ok,det er brae tall det da!

Bilen som jeg bruker til dette er en 92mod 240 Classic.

Ingen anelse..hehe.mål er å få solgt bil å motor til sommeren. Orker ikke å nevne noe effekttall før jeg har noe bremsepapir å lene mæ til... Hvis det ikke blir salg så blir det sørlandstur og bremsing til sommern.

Hehe....ikke sånn som mæ som har nedsota gammel rustfri stuss....old school racing :) Detta blir kanonbra Frode!!