Gå til innhold

volvokvaløya

Bruker
  • Innholdsteller

    1,400
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av volvokvaløya

  1. Jeg har et slikt innsug,er flyttet spjeldflens på det,laget dyseholdere på undersiden av runner og ekstra plenum Laget av Forzaa Performance http://WWW.SHSPERFORMANCE.NO
  2. ok,takker og bukker. Henter nye caliper,skiver å hele balettn i morgen..
  3. Noen som har prøvd denne kombinasjonen med JP MK18 (uten bred kant) og Volvo R-calipere og skiver?
  4. Mogwai:å få effekt på en vanlig klaff ventil er jo ikke noe problem,men det er ikke noe særlig flott å bruke.
  5. Kjempebra.Det blir intressant. Har du bestemt deg for hvor du blir å dra å bremse?
  6. Har aldri sett noen som bruker intern wastegate med 400hk volvo. Modifiser manifolden din og bruk en ekstern wastegate. http://WWW.SHSPERFORMANCE.NO
  7. ok,det skal ikke stå tvil om at du vet hva du prater om. Jeg bruker ukonsekvent skjærkantpakning,Jeg bruker også andre uorginale produkter for å ha optimal blandingsforhold.
  8. Som sagt tidliger så er jo denne karn på leiting etter ei ny pakning som tåle en støyt å da mener jeg at skjærkant pakningen er den optimale og bruke og kan brukes om igjen flere ganger,har vært borti tilfelle der sylindervegger har blitt blåst i filler men pakninga var bare å ta av å bruke pånytt. Hvordan andre ville ha løst dette problemet får være opp til dem.
  9. Kjøp deg en skjærkant pakning du,så blir du nok fornøyd. http://WWW.SHSPERFORMANCE.NO
  10. Noen som har sett Sellholm sitt alternativ til bak?
  11. Den delen til å montere bak er jo satt sammen for å monteres der hvor den org støtdempern står,og hvis man gjør det og fjerner hovedfjæra blir det jo bare kødd og mykt som fy. Jeg tror nok at man må lage ny innfestning til Pedersen-dempern der som org.fjæra står.
  12. Det er ikke alt som står i katalogen som KG driver på med enda.
  13. Sterkest i bunnregisteret og flater jevnt oppover. Den vi monterte brukes i noe samme oppsettet du nevner.
  14. Er vell bedre å få fra meca da.
  15. Kvalitet koster vettu :) Men jeg vil mene at en T5-Race kam kommer du til å bli nøgd me :)
  16. Du kan montere begge både i tank og under,
  17. Har kjørt med A,VX,VX3,KG2T kam. Hadde vært morro å prøvd en eller to Enem aksler,de Opel kammene jeg har sett blitt montert har fungert veldi bra! VS MOTOR sliper jo ferdigemne til deg og lager shims og løftere,med alle måla du vil ha. Fint som fy ;)
  18. Hvilken pris tar mekonomen for 044 pumpa?
  19. Bosch og Walbro fungerer fint,fåes både som hoved og intank. http://www.shsperformance.no
  20. Jeg bruker Autronic sm4,Autronic R500 og 4stk F1 coiler. http://www.shsperformance.no
  21. Noen her som vet om inlet på IHI RHF6 går overens med T3 eller T25? Mvh Jørn.
  22. Opp imot 400,noen har jo dradd over det da,men mener peaken ligger på rundt 400,meine æ. E jo litt vrient å få mye info KKK aggregatan,regne med at rene forhandlera tviholder på den. Va noen lumske eksoshus på "nye" K24,som for øvrig kom i 3 oppdateringer. Mvh Jørn http://www.shsperformance.no
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår