volvokvaløya

Du skjønner hva jeg mente... :)

Det var veldig billig.

Bare ring VS Motor eller Skinne Bros Racing og hør :)

Cylmo og Nordic Motor borer blokker forresten.

Er vell da best å øke slagvolum med minst muliug bor for å stresse veggen minst. 0,2 mener jeg er max.

Få tak i gule hovedlys fremme(glassa å alt)...da blir den rå.

20 tusen for smidde stål staker og smidde stempler. Blir også en del når du skal maskinere blokk og eventuellt veivaksel.

Hvis du da har 2 någelunde brukbare øyne ser du jo på et øyeblikk om det er en 1031 aksel.

Jeg har brukt Agip 5-30 og 5-40 i veldi mange år på mange ulike motorer og er veldig fornøyd med den. Agip Racing 10w-60 til trimmede motorer. Jeg synes spesielt om racing oljen at den har en utrolig koselig pris i forholdt til andre oljer.

Noen som har film av bilene til shs performance?

gjør det rent og lodd det.

Heilt eni....

T/GT61 m/kuler og P hjul.1,00 hus.

Shs Performance lager. http://www.shsperformance.no

Fan så kul bil du har fådd! Bra noen enda går for skikkelige biler..Hold den orginal og old school.

Har montert åpne avlastningsventiler på volvoer uten noen av di problemene dere beskriver. Med orignale motorstyringer.

Noen her som har erfaring med å putte en 3,0 24v motor i Senator -86 som det har stått en 3,0 12v i? Passer motor på orginalt 5tr koplingshus? Mvh Jørn, tromsø.

Dette er jo helt utroli....*Må no flire*

En akkurat passe aluminums kjøler til ditt bruk :)

Den der turboladern ville JEG styrt unna. Legg heller i litt penger å få kvalitet istedenfor kopier.

Gasspjeld blir stående fremover på insuget med større plenum.

Jeg har et slikt med dyseholdere og større plenum som jeg bruker. Ta kontakt med http://www.shsperformance.no (Håvard Forzaa) Mvh Jørn

Ring Skinne Bros Racing.Han som fører dette produktet.

Kommer til å kjøre min motor på E85 (gammel Volvo motor) når jeg har vært å bremset den. Er satt opp med andre bensinpumper,slanger,dyser.Motorstyring.

AutoTech Motor og Speedparts har.