volvokvaløya

GIK Turbo

bilxtra

Har du lite å gjøre om dagan?? :)

Toyota :)

Lykke til da :)

Pedersen Racing har komplett forsterket koplings pakke. Fungerer bra til ditt bruk.

Nye Volvo 9700 coachen ble årets buss i 2008.

Stemmer som Acme200 sier her,vi kan med Volvo sitt online diagnose system gjøre effektøkning til en viss grad.

Er det en td67 i denne?

Snart kommer det display med filter for feilkoder til sjåfør.

A,VX og KG2T kam funker jo greit,T5 og T5R kam funker jo også bedre,alt etter hvilket oppsett du har i toppen og ellers i motorn. Skal du ha spesial slipt kam med egne profiler lønner det seg jo også med spesial trykkere,ventiler,seter,fjærer og porting.

Beklager,min feil.

350 hk på en Mitsu 13!?!?! e dåkker på styr??

hvorfor i all verden skal du bytte btr,kamdrev og manifold??

Der va jo guttn sin jo

Har du mye banking når du får trøkke da? Skade jo ikke å ta sæ nån tura me lambdaen å se,evnt bytte dyser.

"3 holder,Torgeir Wetterhus,innehaveren av Wetterhus Racing.

FSL: Ring Torgeir istedet,han er ikke så mye på internett :) Værse`go http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/images/catalog/Turbochargers/gt30_pdfs/Garrett_GT3076R_700382_12.pdf

Svetto,gøy at vi begge to bygger 8 ventilers motorer for rundt samme effektområdet :)

Fungerer også greit å ha den på orginal plass mens man bruker åpen avlastnings ventil

i søpla

AC:Ja jeg satser også på T-serie bb

Turbonetics T serie med ballbearing er veldig bra,slitesterk som en toyota motor.

Jeg har veldig sans for Bmw "S" motorene pga den motorkonstruksjonen som er i dem,ikke vanskelig å se at Bmw har lagt motorsport linja ganske høyt der.

bmw motor blir aldri galt det.. :)