abarth racing

hehe. er det 90 er det vel den motorn med svake råder da. og 2.2 om jeg ikke husker feil?.

jo9 det øker ca 10 hk.

ja hadde gjort seg med en ft tenker jeg ja. model å pris er d på den a?

enkleste er å skaffe et elnett fra 240 med b230f motor og LH 2.4 og lodde in motstander til dysene. så passer alt bolt-on.

bedre med en turbomotor :P

du har LH 2.4 det er LH-jetronic det. du har k-jetronic som er en del gamlere. så må nok skifte elnett da gett

nei k-jetronic om jeg ikke husker feil

husker ikke helt på de f motorene men er vel ikke så alt for mye økning trur jeg. men litt er d jo

boksene passer ikke over hverandre så får å skifte må man bytte hele elnette å svinghjul å masse greier. LH2.2 er heller ikke chip bart noe LH2.4 er.

LH2.2 og LH 2.4

du får bare late som d er 136 da seh:P

der står d nok hvor mye hk dere har;) http://www.volvoforum.no/volvo_info/motor.htm

bensinreleet gir strøm til det så det åpner å coil får spenning. nå man skrur på tenninga

eller så kan u sveise igjen hullet å lakke. det ser jo helt mygel ut med sånn jævla propp.

lag dine egne i glassfiber så får u dem sånn u vil døm..

døm funka nør døm hadde løst uten jord kobla till.?

okå. får se hva jeg får te her:P

klemm sammen røret å sveis det. så kan du skru det på igjen.

ja det trur faan i meg jeg å. snart like lett å skifte elnette....... men ska se litt mer påt i mørn. er jo od dag så da blir jeg hjemme å mekker litt:P

jeg skrudde ut hele fuelrailen i stad med dysene i og sku se om de funka. og da funka de som fan helt til jeg kobbla på de to jordledningene oppå der igjen. funka litt sånn forskjellig avhengig av hvem av de jordledningene jeg hadde på. må jo være ett eller anna jævla snålt??

fins vel en spess. klarlakk som er matt.

det står på turboen. hvis ikke mener jeg det skal være mitsu. 13c

hvis man ser på det sjema der så ser du den grå ledningen som går til hjernen, med et tegn inne i hjernen bak der d står 18. betyr det at det skal være gjord der. så ut som et sånn tegn. for jeg har i allefall ikke gjord der. men om jeg kobler gjord på der så åpner dysene . å bilen går litt før den trukner.

da er jo dysene åpne hele tia å det skal de vel ikke?.

ja kan jo prøve.