fsl

Godkjente nå min 240 med B230FK mens jeg hadde 3" JT med 1 lyddemper på, var ikke noe problem det... Har samme på 960'n nå, men bråker jo dobbelt så mye omtrent som 8v med samme eksos da ;)

Gullboks er nå montert og chippa, skrudd opp ladd til 1.3bar og den går rimelig bra hvertfall ;)

Er bare å skru opp de 4 skruene så ser du en chip der hvis den kan chippes. Akkurat montert gullboks i min bil :)

GLT kammer skal jeg ha, bare ikke fått tak i enda. Benkepapira til Hituning viser 265hk med deres chip og 1.25bar ladetrykk da, men hvem vet. Skulle visst klare mer med den nye tenningschippen deres også. Turboen skal byttes straks jeg har fått i M90 kasse. Det stemmer ikke at rådene i B204FT er samme som dem i B230ET.

Takk :) Nå er ny splitter ny radiator på vei og intercooler kjøpt av en kar på volvoforum. må bare få tak i noe alu rør og sillikonskjøter nå :)

Har fått sprekk i radiatoren, slangestussen på venstre side er knekt av... Kan dette limes, sveises eller fikses på noen måte, som holder? Eller må det handles ny? Noen som har en til salgs i så fall? Er breitypen (590mm bred)

Nå funker TCU og bilen er klar til å chippes :D

Finnes kopier som ser helt like ut, noe annet har jeg aldri sett...forutenom sånne runde lykter de bruker i rally

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=112641 Der får du chip til B234F+T EZK + LH2.4 chip package, for B230FT+16v. - NEW PRODUCT! - Price: $490 (2660kr)

Ble rygga på i går...tok lista over støtfangeren bak og skrapa opp støtfanger :O

Skjønner hva du mener, stort og sleipt ratt er ikke det beste å sladde med (hvis du dreier med en hånd f.eks)

Brummundal (litt nord for Hamar) :) Noen som vet av 95-front? Trenger det fort :D

Funker hvertfall bra på min 960, ikke mye herjing med den på tørrasfalt enda da :)

Ja den har balanskeaksler, ingenting ser ut som på B230:angelsmili:

Ser så harry ut med sånne ratt. 960/850 har fine ratt :)

Takk :P

Og nå har jeg også fått xenonkit til tåkelysa :P Har hatt ett forsøk på å montere chip, gikk litt ræva...venter til jeg har fått i orden tempsensor og TCU funker som den skal så skal jeg sette på chip. Tenningsboksen var ikke chipbar :(

Osram ballast koster $25/stk på eBay. :)

Hvis du kjøper vanlige xenonkit ender det opp på ca 1200kr for begge frakta på trappa di. :)

I dag kom bensin- og tenningschip + 2 boostcontrollere fra Sverige. :) + diodepærer til parklys. :)

Hvordan oppfører den seg med 234-kammene da i forhold til 204? Mye hadde du tenkt deg for dem? Har du ellers noe peiling på motorstyringa på denne? Sku gjerne hatt mer ladetrykk... :( Orker ikke påkoste den nytt sprut og sånn enda, for skal ha 95+ front/bakende og M90 først. :) Hvor mye mer arbeid er det å bytte kam på denne i forhold til 8Ven? (Bortset fra at det er 16 ventiler å juster osv)

Beste chip: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=84817 Billig er den og, $370 (2000kr) for bensin- og tenningschip. Har bestilt hos han til B204FT :) Men hadde Viking Ecomax på 240'en og det funka knall det. :)

Vet det. Da klipper jeg den :) Vil jeg legge merke til noe mer vibrering e.l uten dem da? Har de noe hensikt i det hele tatt? Men irriterer meg fortsatt at ladetrykket så vidt går på +...lader kanskje 0.35 nå :( Men hver gang etter jeg har vaska den bånner jeg den original målern :D Men så forsvinner det etter ca 3-4 minutt :angry: Må vel høre på Volvo hva det koster for en ny TCU :( Må jo ha mer ladd når jeg får chippene i morra! :) Er også på utkikk etter ett par GLT-kammer, har du noe peiling på om dette hjelper noe på? Synes de er veldig turtallsvillige disse i forhold til 8Ven hvertfall. :)

Noen som vet om det er bare å klippe av reima til balanseakslingene? Tror det er dem som lager en sånn helvetes ulelyd...

Gud å fin de felgene er :D Men grom bil ellers også da ;)