V70-Pappa'n

Bra det ordner seg. Skader ikke å bytte rotor/fordelerlokk og pluggledninger heller :) Lykke til :)

Hm.. Er er det toppdekselpakninga som er lekk, eller toppakningen? Dvs: Litt oljesvetting heelt øverst på motoren, under det lille tynne dekselet, eller har du olje i vannet, fusking, falskluft,osv..? Toppdekselpakning burde være helt grei å bytte. Sitter vel med 6 eller 8 skruer, og er gjort i en fei. Tapp ut olja fra motoren og bytt filter med det samme. Om det er toppakninga, så må hele toppen m.m. av.. Og det er jo litt mer jobb.

Du kan godt plukke den fra hverandre, og bytte lagrene. Dette skulle gå helt greit. :) Hvertfall så lenge den er hel ellers, og at den lader som den skal.. (ingen brente viklinger) Men siden du sier at den "bråker" litt bare, så er det ingenting å tenke på. Sparer en del kroner på å kjøpe to små kulelagre og en spiseskje med fett enn å kjøpe ny komplett dynamo ;)

Blir både litt skremt og oppgitt av det jeg leser her.. Om du har feiljustert spissing på forstilling: Dette går IKKE utover bremselengden. Konklusjon: Din feil. Ta det som en mann. Om du har så feil CAMBER at hjulet ditt har 60% mindre anleggsflate, da burde bilen din stått hjemme. Konklusjon: Overhodet ikke ansvarlig. Fare for andre. Uansett så virker det som om du ikke har så mye mer du skulle ha sagt i denne saken.. Og til slutt: hvor fort mener du at du kjørte? Hva er fartsgrensen på stedet?

prøv å søke.. mener å ha lest en lang diskusjon om dette for kort tid siden..

Anyway..... 91 eller 92 modell: Strøken bil! :) Og ja, du har definitivt gjort et godt kjøp! :D Der har du en bra bil i mange år! Grattis :cheers:

mange tøffe biler, mange tøffe bilder :) texas sin er jo som alltid et syn for øyet.. ;) ellers likte jeg Duett'en med absolut flaska :D

bilder? :D :popcorn

hehe.. fem minutter tok det før reodor fikk vann på mølla ;) du får røpe litt planer, eller stikkord når du er klar for det :)

men.. som spurt tidligere, hvorfor to trykkpumper? burde holde med den i tanken? :) (se bort i fra originalt) edit: så nå at du har prøvd med bare en. hehe. lar posten stå likevel.

Leveringstid vet jeg ikke.. bor ikke så langt unna.. originale framdempere tåler det jo. dog noe mykere vil noen si.. men ja, det funker..

da hadde jeg heller satsa på å låne noen gryn, og få godkjent alt, så alt blir riktig, og du ikke får no mer tull..

Hvis du kjøper clubsport og 240 senkefjærer, så skulle vel saken være løst. Ikke kast TÜV'papirene.

mange kritiske mennesker her gitt ;) synes selv den var en perle. Og i det siste har jeg begynt å falle for den fronten også.. greit nok, det var litt stiv pris. men selve objektet, bilen, var strøken :) Originalt strøken. ..Hadde vært no å hatt den.. :tannløs:

burde være greit å få tak i, hør med alle am-car folk i nærheten, samt se etter ram deler på autodb, osv.. alltids noen som har sånt liggendes.. :)

back to topic: møtte en kveld en kassebil nedi her på vintern en gang, som kun kjørte med et parklys.. da setter jeg selvfølgelig på bøttelyktene jeg hadde bak grillen rett i fleisen på han, slik at han får et noe sterkt kupèlys, som et tegn fra meg at han bør se å få på no lys...! ...artig nok var det en politibil, og ja, han fikk på lysa sine :) ....liker ikke feilbruk av lys, og jeg sier i fra om det :)

simons (rustfritt) på mekonomen.. JT finnes på pedersens racing. =)

bare låne tråden litt: hva burde jeg kjøpe, når valget står mellom simons 2.5" og JT 3", til min 240 1991' med B230F? Lyd/kvalitet/rust? Edit: til opplysning får jeg simons'en til 1600 spenn. JT til 2890..

misbruker tråden litt: blir det passe bra lyd i min 91' med katalysator? anyone? må ha no nytt da simons'en has gone crazy inni en av pottene.

har lurt på det samme.. mye må man gi for en brukbar 531? edit: er det noen hindringer/ting som må plukkes litt på ved bytte til 531? plug & play, som tidligere spurt?

er temmelig følsomme saker det der, så ekke rart det går i stykker om det blir sugd inn litt dritt.. men det er ofte at folk bytter den, også er problemet fortsatt ikke løst.. edit: de kunne gjerne hatt litt lavere pris hvertfall :D

bensinpumperelè, "inni" dasjen på passasjersiden... Sjekk det! (ta av plasten, sjekk om det er sprekker i tinnet på selve kretskortet osv)

Nydelig kjerre :D så utrolig velholdt ut :) ang. grill så er eneste "annen grill" de eldre, som er svarte inni.. sånne med netting og slikt blir litt jalla. btw: bilder fra motorrom? :D

det var der på min til jeg måtte gjøre no nedi der, røska det vekk og kasta det i dass, har ikke hatt bruk for det siden. går som hakka møkk både vinter og vår.