V70-Pappa'n

og det er søren ikke sjeldent at drifting i den stilen der går til h......

som nevnt, jordingspunkter. f.eks mellom batteri/dynamo/blokka.

er sjeldent god idè å leke seg no jævlig i HØY hastighet, med folk som står 2 meter unna veien og ser på.. idioter :ssip: glad jeg ikke bor nedi der! :hello:

fant en samling av arabiske driftere som driter på draget..

DEN er god! det kan jeg få til.. takker for alle svar.. nok en gang reddet av bilforumet's glupe hjerner :popcorn

hakke no valg så... det SKAL gå :D

men... langpipe + lang arm/skralle? jeg klarer vel det uten m.trekker?

mange forslag her, tror jeg printer ut alt og klistrer i panna ;) prøvde å få tak i 24mm ringnøkkel, noe som viste seg å ikke være så lett.. noen som vet hvem som kan ha? prøver å få tak i fra Tools butikk 1 i morra gjennom jobben.. edit: har ikke tilgang på muttertrekker der jeg skal stå. har derimot skralle og høy 24mm pipe.. lov å håpe... :popcorn ellers så mistenker jeg at de lagra på toppen har sett sine bedre dager.. dyrt? fylle med fett og la det gå en runde til? ;)

thank you :) nå har jeg litt mer oversikt vettu.. andre som har noe å tilføye et ellers suverent innlegg? ;) EDIT: må jeg kjøpe nye gummimansjetter / hvordan får jeg disse til å sitte? har sett at de har sklidd oppover stanga og latt dritt og salt slippe til, og er sikkert grunnen til at simringer osv har tatt kvelden..... ?

Skal bytte dempere foran, og siden det var to kamerater som hjalp meg forrige gang, så husker jeg ikke alt når det gjelder dette. Skal gjøre det alene.. Noen av gromgutta som har gjort det noen ganger som har tips og triks om dette? ;) Evt. demonterings-rekkefølge, osv? Kjekt å være godt forberedt med hensyn til verktøy o.l. :) PS: nøkkelen til mutteren på toppen er 22mm? eller husker jeg feil? :heyyou:

ta bort fjærer, og egentlig det meste av hjuloppheng/understell generelt/skjermbuer/innerskjermer, så nærmer du deg... får ikke kjørt eller trilla en millimeter for det da men. artig å ha noe å bruke tia på. så for all del.. prøv.. :)

dette skal overhodet ikke stå under bil-teknisk, mann!

kjekt å ha i hanskerommet om man blir fysen på sukker ;)

Fikk 2stk Monroe-dempere (foran) av svigerforeldra mine ;)

Yup :)

Nå begynner jeg å føle med Ottesen; kjennes ut som demperen snart kommer i retur opp gjennom tårnet.. skal prøve å sjekke litt hva kan jeg kan kjøpe av slikt.. selvfølgelig hadde det vært bra med Bilstein Clubsport, men siden økonomien er tynn så lurer jeg på Sport. Hva er hovedsaklig forskjell på sport/clubsport? Og åssen blir det om jeg har sport foran, org. bak inntil videre (les: en måned eller to) Prøve å bytte de foran rett etter nyttår.

Er rundt -10 C her for tiden.. Det er akkurat som om demperne har fryst, eller at de ikke klarer bevegelsene på veien.. i dumper er det som om hele bilen følger med ned, ikke kun hjulet/demperen.. det har vel med at oljen ikke klarer å bevege seg like fort som i høyere temperaturer, men er det noen som har videre forklaring, tips, osv? Bytta til nye org. dempere og lesjøfors senkefjærer for halvannet år siden.

Grattis med bil ;) Akkurat i tide før vinteren.. hehe.. Blir bra med litt hvite blink og sånt :) Du får ønske deg bil-julegaver i år da vettu :D :volvsmile

Sjekk litt jordingspunkter også du.. kan være greit, sånn at du vet at ting er i orden.

problem løst, tråd kan slettes.

En i familien sliter med fiat'en, og har latt meg få ansvaret for å fikse dette: 1.gir - umulig 2.gir - umulig 3.gir - får såvidt truet den i dette giret 4.gir - litt lettere 5.gir - enda lettere Clutchen er ganske bra, har ikke merket no trøbbel med denne. Tanken slo meg at det kan være lite olje, noe jeg skal sjekke senere i dag.. Andre forslag, tanker, innspill, tips? Hva skal jeg se etter? :)

kan ikke få sagt det bedre enn gutta som var før meg her.. men uansett, så har jeg også vært offer for elimineringsmetoden en gang.. -lambdasond -luftmassemåler -og til slutt bensinpumperelè, som var den egentlige feilen.

Det at det ofte er vanskelig å skru av det gamle filteret betyr nødvendigvis ikke at forrige mann har skrudd det til så hardt at han måtte bytte underbukser, men derimot at filteret gjerne suger seg litt fast av seg selv. Please don't hate me if I'm wrong.

3p: Pedal to the metal 2p: twofingaz 1p: momo

Bensinpumperelè (bør ikke være konstant, men kommer og går som det vil) eller jordingsfeil, er det som dukker opp i mitt minne.. :) For øvrig ser det ut som om Guruen har løsningen, så om du har mulighet til å ta en sjekk hos Bertel O.Steen, så gjør det. Lykke til :)