Zefiro

jeg har en passat 1.9tdi . kjøpte denne i høst. skifta både diesel filter og glødeplugger. fått start uten problemer i 30 minus ... Men når jeg kjører derimot har jeg hatt et problem at det "blåser" kald luft på diesel filteret. Så dette måtte jeg få gjort noe med. Har fått tak i "inline diesel fuel heater" . rett å slett en gjenomstrømnings varmer som settes på dieselslangen til filteret. gleder meg til å få montert den å se effekten av det. Men aldri mere levring i filteret hvertfall:)

min er reg i 99. men 00 iflg VIN nummer. har comfortline og jeg har alt utstyret som marianne89 på sin import higline unntatt tåkelys foran . var nok ikke noen forsterket forstilling på min hvertfall sia alt er bytta pga den berømte svakheten .. jeg har blått instrument lys,climatronic.3 eika skinn ratt.carbon interiør detaljer,svarte/grå seter. elvindu.speil m/varming. osv ... er tdi:)

jeg kjøpte 4 glødeplugger fra tema i høst .. fungerer som bare det ... glødeplugger er som andre slitedeler så jeg ser ikke noe problem med å anbefale biltema sine.. billige er dem og :)

har en link til en DIY som skody her inne tipset meg om .. http://www.passatworld.com/forums/showthread.php?t=213051

eller skifte filter:) evt ha på noe westfrost på tanken ..la den få virke litt. motorvarmer er også et must ..

hvis det ikke er høytalere i bakdørene dine nå så må du legge opp kabler fra spiller/forsterker. på side 3-4 ligger det en annen tråd på dette og jeg har sett en DIY på hvordan du tar av dørpanelet. Men det er 2 skruer i bunn.samt 2 skruer inni håndtaket. og klips seff som alltid ryker sundt. Høytalerne krever slike høytaler rammer som igjen skrus fast til døra innvendig. 6.5" http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5508&katid=434&mid=m436&id=&vn=736 evt 8" men da må du sikkert lage større hull i dørtrekket . http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5436&katid=434&mid=m436&id=&vn=736

og få tak i ei kanne med west-frost eller Alron:) ha på riktig mengde før du fyller så slipper du å slite med kondensproblemer og levring i filter:) unngå vanlig kondensfjerner (den du får på 2dl flasker) . ikke bra for diesel biler. Og på vinterstid fikk jeg et tips å ha i en dæsj med 2takts olje før fylling av tanken ... for å gi ekstra smøring til vinterdieselen..

en diesel bil har ikke så mye overskuddsvarme som en bensinbil. og når gradestokken viser under 25 her på østlandet om dagen sier det seg selv at bilene ikke blir varme nok . jeg ser med min passat 1.9tdi at fra der jeg bor til nærmeste "by" som er brumunddal er det kun nedoverbakker og bilen er kald hele veien ned ..men så fort jeg belaster motoren så kommer varmen .. men ..så fort jeg står stille noen minutter eller "daffe kjører" så ligger temp måleren lavere enn 90 ... jeg har heller ikke diesel varmer ..

er vel aldri ugunstig å ha litt låsolje året rundt ...smører jo låsen og det er jo bra:)

låsespray er kun for nødbruk da den inneholder sprit som vil tørke ut låsen din ..så kjøp deg en kvalitets låseolje å ha i etter du har fått opp døra:)

en ide er jo å felle ned ene baksete så varmen fra coupe kommer baki oxo:) legger ved svaret jeg fikk fra riis bilglass så alle kan se: Hei. Ja – det er helt sikkert at glass blir ”sprøere” ved minus 20 enn pluss 20. Det vil ikke sprekke av seg selv, men av andre påkjenninger kan det lettere sprekke. Vennlig hilsen Halvard Kristiansen Riis Bilglass AS ePost: halvardk@riis.no tlf. 73 84 98 02 mob: 907 72 760 faks: 73 84 98 11

hvis du ser gjenom passat forumet og noen linjer under tråden din er akkurat samme tema tatt opp!

nbf har jo tannstang til rundt 5500 kr da ..det er jo et alternativ. men finnes jo brukte å få tak i også fra et huggeri .

det heter KUN zenon . ikke exeon som du skriver i flere innlegg!

hehe. nei .. jeg jobber som bud. så jeg får reklamen som skal ut på mandag uka før:)

er mange som lager hull i gummitettningen som AC rørene går gjenom på passat. evt lage et nytt hull like ved siden av. eller bak batteriet .. men som noen andre skriver. få tettet hullet skikkelig!

Hei .. jeg har bestillt vag-com men har ikke fått den enda. og ei venninne av meg har problemer med sin passat 1.8 adr .. noen i ringsaker/mjøs området som har vag-com som kan ta en titt? dette er i moelv. send meg en pm eller svar her. takker:)

MEN ... update da ..el svar på sms jeg fikk av deg. har lest litt rundt. inni gass-spjeld huset sitter det en føler som skal registrere i hvilken posisjon gass-spejldet står. kan væra denne som fucker. finnes flere DIY på hvordan man rengjører hele gass-spjeld huset. Men dette blir jo ren gjetting sålenge man ikke har fått koblet opp diagnose enda ... følger spent med. og info til folket. nå går ikke bilen på tomgang verken varm eller kald ...

øverste bildet er kun dysene. glødepluggene sitter under disse. er ikke vanskelige å se da det sitter en grov kabel innpå dem .

vannpumpa er jo greit å skifte også .for da veit du at den er byttet ...om du ikke har noen dokumentasjon på at den er tatt siste året da?

hvis du blar nedover i linken til side 3 finner du passat 3b med bensinmotor:)

Fant denne jeg marianne: http://www.gates.com/europe/file_display_common.cfm?thispath=Europe/documents_module&file=TB_020_addendum.pdf står 120000km der på reima. men ittno på strammehjula. så da er det best å bytte dem samtidig. MEN i haynesboka står det også 120k som er hva vw oppgir, men anbefaler for hver 60k. men alt avhenger av hvordan bilen blir brukt. Heller bytte for hver 60k enn å feks få motorhavari ved 85,,,

har tilgang på expert tilbudene i dag jeg .. som starter i morgen . hehe

du kan jo begynne med å skifte diesel filter, vært ganske kaldt en stund nå her i ringsaker området så muligheten for at dieselen har levret seg i filteret er jo tilstede. men kan virke som det er noe med tilførsel enten av luft eller drivstoff som gjør dette. Ser du er lokal . hvor i furnes holder du til ludden?

hvis du ser konturene etter en ventil i stemplet har nok enten reg reima hoppa over et hakk eller røket helt. da har du motorhavari!