Zefiro

jeg har prata med gjøvik over tlf . super hjelpsomme . kom med tips og råd om glødesystemet. mens møller på nydal (hamar) er kun arrogante og svarer helst ikke fordi de helst vil ha deg inn på verksted så dem faktisk får betalt for det dem gjør ... !!

nei .. kjøp fullsyntetisk . 5w40 http://biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-Smoremiddel/Helsyntetisk-motorolje-5W40/#

ikke kjøp en brukt turbo. du vet aldri hva du får. kjett hvis noe skjer og motoren havarerer. .. nbf (bildeler.no) har bytteturbo til ca 6lapper. evt biltema da til 4 lapper. (79703 Turbo for Ford og VAG diesel med turboaggregat Garret GT1544S og OEM 454083-0001/-0002. 3 999,00) og JA tdiene vi har har GT1544S orginalt:) har sendt en email til biltema nå for 5 min sia for å høre hvem som produserer turboene dems. jeg tviler på at det står biltema på dem for å si det sånn .

bilen skal ha 4.5 iflg boka. men .. jeg fikk på kun litt over 4 liter. kjøp en 4 liter. evt en 1 liter utenom .. det som blir til overs kan du gjerne ha i bilen . kjekt hvis man må fylle etter.

på tide med litt update. bilen har nå rulla ca 8000 km sia oljeskift og ingenting som tyder på at biltema olja ikke holder mål:) jeg har dog sjekka nivået innimellom. og fyllt på bittelitt. men det har vel litt med at bilen har rulla 175k også:)

sakset dette bildet fra et annet medlem her inne( ja jeg spurte om lov) . uansett her ser dere eldre passat har en ekstra spylertank under bremsekraftforsterker ... dette er noe jeg seriøst har tenkt på å montere i min gitt ... beholde den som er i dag kun til vinduet. og denne til lampene. koble vekk ledningene på lys-spyler pumpa å koble opp mot denne må da væra en ok løsning.ikke bry dere om den ringen midt på bildet. den er der da det gjaldt noe med turbo .. http://i36.photobucket.com/albums/e1/victimaa/ssdsd.jpg

hvis man blokkerer så fortsetter EGR å gjøre det den skal. men kommer ingen eksos dit. dermed er problemet med avleiring/koksing i innsuget vekk:)

søk her på forumet. jeg har en tråd for en tid tilbake om akkurat det samme:)

aner ikke pris men her ser du mitt motordeksel .AHU motor : Og ja det er turbo og EGR ventil du har ringet rundt. BTW . kan jeg låne bilde ditt å bruke i en annen tråd? ser du har en ekstra spylevæsketank under bremsekraft forsterker. det har ikke jeg. tenkte å bruke bilde i en annen tråd her inne. anders

bump

har en passat 1.9tdi 90hk AHU .. bilen begynte å holde igjen i dag. ved gasspådrag når jeg ligger rundt 80km/t og turtall over 3000 er det tomt. akkurat som turboen bremser ned. men ruser jeg motoren er det ikke noe problem .har lest litt her inne at det kan være tid for rens av manifold/egr ventil . evt lmm som kødder. jeg driver med avis kjøring så mye tomgangskjøring. kanskje den rett å slett har sotet igjen? jeg var på langtur i helga uten problemer. bilen har gått kjempe bra helt siden jeg kjøpte den i høst. men nå beg problemet plutselig .. tips? update 16:46 ... jeg bytta diesel filter ... spørs nok om det gamle hadde gjort jobben sin ... nå går den som bare det igjen .. Men .. for morroskyld så skal jeg ta opp egr ventil å se om det er mye sot inni der. evt ta av innsugsmanifold til helga .. vet jo aldri hva som skjuler seg der inne. tok noen bilder av hele shiten .. 1.9tdi AHU 90hk Er det dette røret som skal blokkeres? og i hvilken ende?

er vel ikke sensor for lavt nivå trur jeg. men når olja er klar for å byttes:)

linken på bilde står under bilde .

høres ut som at det er comfort enheten som er defekt. siden det er bare kødd med sentrallås/alarm etc .. når det gjelder turboen vet jeg ikke.

hvor kjøper dere "kabel" og bruker dere da laptopen mot denne evt? software?

Har vurdert å kutte ut til frontlampene oxo ..bruker sinnsykt mye spylevæske den dritten der. MEN .. jeg så på en 1.9tdi 97 mod at den hadde en ekstra spyletank montert under bremsekraft forsterker. dette måtte jo være noe man kunne ha fått tak i da . å ha 2 adskilte tanker så slipper man å fylle den ene vi har så jævla ofte ... alternativ 2 er å få tak i en slags rele styring som gjør at man feks ved hver 5 spyl også spyler lampene .... forslag??

jeg holder inne feks åpne knappen ..da går vinduene ned. og motsatt for heisinga. dette kan også gjøres hvis du putter nøkelen i selve dørlåsen ..vri høyre eller venstre og hold ..da åpnes/lukkes vinduene ..:) dette funker også fra bakluka:)

VAG er VW Audi gruppen ...servoolja fylles på i den dunken på venstre side i motorrommet med grønn kork ..

jeg har el-speil.vindu.varmeseter,abs.airbags.hengerfeste .. og har fått opplyst om at jeg har comfortline.. samt at jeg kan heise opp og ned vinda med fjernkontrollen ...

hva slags chip har du? hvis den kan demonteres så prøv det først!

det heter xenon :) og hvis du kun skal ha på fjernlysa er det H1 du skal ha ja. jeg har selv tenkt tanken ..istedenfor å slenge på ekstralys i fronten som er jævlig stygt på nyere biler!

sitter h7 på nærlys og h1 på fjern på passat 2000 mod .. jeg har maken:)

jeg sjønner ikke helt problemet med dette her. kjør som folk så unngår man dette:)

jeg har aldri hørt at veivhusfilteret må byttes. må hva som helst slags bilmerke. ... merkelig i såfall . men .. på passat har du et svart plast deksel over hele motoren .. i bakkant oppå motoren har du hull i toppdekslet hvor denne plast saken sitter med rør til luftfilter boksen ... er nok der filteret sitter så lett å bytte om du absolutt ønsker det.